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公开(公告)号：CN107355188B
公开(公告)日：2019-06-04
申请号：CN201710593775.8
申请日：2017-07-20
Applicant: 重庆交通大学
IPC: E21B17/22 , E21B17/043 , E21B10/00 , E02D5/56 , E02D5/72
Abstract: 发明提供一种适于松软地基现浇超长螺杆桩施工的中空螺纹状钻头及其使用方法。该中空螺纹状钻头包括桩靴、中空螺纹钻杆Ⅰ、若干节中空螺纹钻杆Ⅱ、若干环形钢箍以及若干销钉。工作时，所述中空螺纹钻杆Ⅰ下端与桩靴连接，上端与中空螺纹钻杆Ⅱ或钻机旋转驱动部分连接。每一根中空螺纹钻杆Ⅱ的下端与中空螺纹钻杆Ⅰ或相邻中空螺纹钻杆Ⅱ连接，上端与相邻中空螺纹钻杆Ⅱ或钻机旋转驱动部分连接。该中空螺纹状钻头的使用方法包括固定桩靴、安装中空螺纹钻杆Ⅰ、钻进、反向旋转提升钻头等步骤。该中空螺纹状钻头避免了掉钻风险，施工中不易出现塌孔、缩孔等现象，螺杆桩施工质量能够保证，特别适用于松软地基螺杆桩的施工。
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公开(公告)号：CN107237298A
公开(公告)日：2017-10-10
申请号：CN201710608051.6
申请日：2017-07-24
Applicant: 重庆交通大学
IPC: E02B3/16
Abstract: 本发明公开了一种双曲拱形梁板封堵结构，包括沿岩溶漏斗的漏水通道的内壁环绕一周设置的混凝土基座，所述混凝土基座内设有用于封堵岩溶漏斗的漏水通道的混凝土板，所述混凝土板的下方设有用于支撑所述混凝土板的混凝土梁，所述混凝土梁包括横梁和纵梁，所述横梁和纵梁的两端均设置在所述混凝土基座上；在竖直向下的视图方向上，所述横梁和纵梁相互正交，所述横梁和纵梁在相交处的顶面高程相等，所述横梁和纵梁的顶面形成用于支撑所述混凝土板的双曲拱面网格结构。本发明还公开了一种岩溶漏斗水库及双曲拱形梁板封堵结构的施工方法。本发明的岩溶漏斗水库及其双曲拱形梁板封堵结构和施工方法，能够满足对岩溶漏斗集中漏水通道进行封堵处理的要求。
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公开(公告)号：CN118050155A
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202410243342.X
申请日：2024-03-04
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明涉及一种超长桩基础联合加载试验系统及方法，该系统可实现对超长桩基础多种荷载的联合加载，包括竖向静/动荷载，水平静/动荷载，水平模拟波浪荷载。同时，可以实现模拟真实波浪作用力对超长桩基础的曲面施加形式，通过上位机编程控制相关伺服电动机进行不同荷载形式的加载，并结合滚轮夹套模拟波浪荷载对桩身施加波浪循环荷载，并通关传感器将数据反馈至上位机进行存储和处理，本发明提供的物理模型，可以开展超长桩基础在多种荷载联合作用下的受力变形情况与失稳破坏模式研究，因此该物理模型试验因可控性高、可重复性好、试验效率高，可针对具体的研究目标进行专项试验，避免无关因素的影响，是公认的最具工程价值的试验手段。
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公开(公告)号：CN107237298B
公开(公告)日：2019-10-18
申请号：CN201710608051.6
申请日：2017-07-24
Applicant: 重庆交通大学
IPC: E02B3/16
Abstract: 本发明公开了一种双曲拱形梁板封堵结构，包括沿岩溶漏斗的漏水通道的内壁环绕一周设置的混凝土基座，所述混凝土基座内设有用于封堵岩溶漏斗的漏水通道的混凝土板，所述混凝土板的下方设有用于支撑所述混凝土板的混凝土梁，所述混凝土梁包括横梁和纵梁，所述横梁和纵梁的两端均设置在所述混凝土基座上；在竖直向下的视图方向上，所述横梁和纵梁相互正交，所述横梁和纵梁在相交处的顶面高程相等，所述横梁和纵梁的顶面形成用于支撑所述混凝土板的双曲拱面网格结构。本发明还公开了一种岩溶漏斗水库及双曲拱形梁板封堵结构的施工方法。本发明的岩溶漏斗水库及其双曲拱形梁板封堵结构和施工方法，能够满足对岩溶漏斗集中漏水通道进行封堵处理的要求。
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公开(公告)号：CN107268535B
公开(公告)日：2019-09-24
申请号：CN201710607390.2
申请日：2017-07-24
Applicant: 重庆交通大学
IPC: E02B3/16
Abstract: 本发明首先公开了一种拱形梁板封堵结构，包括沿岩溶漏斗的天然排水通道的内壁环绕一周设置的混凝土基座，所述混凝土基座内设有用于封堵岩溶漏斗的天然排水通道的混凝土板，所述混凝土板的下方设有用于支撑所述混凝土板的混凝土梁，所述混凝土梁间隔设置为至少一根，所述混凝土梁的两端设置在所述混凝土基座上。本发明还公开了一种岩溶漏斗水库以及一种拱形梁板封堵结构的施工方法。本发明的岩溶漏斗水库及其拱形梁板封堵结构和施工方法，能够满足对岩溶漏斗天然排水通道进行封堵处理的要求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107401162A
公开(公告)日：2017-11-28
申请号：CN201710630223.X
申请日：2017-07-28
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明公开了一种让剪型锚固结构，包括自由段钻孔，所述自由段钻孔的内侧底面上设有锚固段钻孔；所述自由段钻孔向内延伸至坡体潜在滑移面的内侧，且所述自由段钻孔和锚固段钻孔内设有锚筋，所述锚筋的外侧端延伸伸出所述自由段钻孔之外；所述锚固段钻孔内填充设有包裹在所述锚筋外的砂浆，所述自由段钻孔内填充设有包裹在所述锚筋外的低压缩模量注浆材料，所述自由段钻孔外侧孔口处设有套装在所述锚筋上并用于拉紧固定所述锚筋的锚具。本发明还公开了一种让剪型锚固结构的施工方法。本发明的让剪型锚固结构及其施工方法，可利用岩层层面之间具有的抗剪强度，以达到稳定坡体的技术目的。
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公开(公告)号：CN107386272A
公开(公告)日：2017-11-24
申请号：CN201710593781.3
申请日：2017-07-20
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明公开了一种适于松软地基的现浇螺杆抗拔桩及其施工方法，其特征在于，包括：抗拔钢筋和砂浆。所述抗拔钢筋沿抗拔桩的通长进行布置，所述抗拔钢筋位于抗拔桩的中心，所述抗拔钢筋被砂浆包裹，形成柱形结构。所述抗拔钢筋的数量为若干根，所述抗拔钢筋的数量大于一根时，使用支架将每一根抗拔钢筋分隔。所述抗拔钢筋沿长度方向每隔2～3m设有一个环形支撑。所述抗拔钢筋的顶部留有超出抗拔桩顶部的接头，所述接头与承台或上部结构相连接。所述柱形结构的外壁为螺纹状。
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公开(公告)号：CN107355188A
公开(公告)日：2017-11-17
申请号：CN201710593775.8
申请日：2017-07-20
Applicant: 重庆交通大学
IPC: E21B17/22 , E21B17/043 , E21B10/00 , E02D5/56 , E02D5/72
CPC classification number: E21B17/22 , E02D5/56 , E02D5/72 , E21B10/00 , E21B17/043
Abstract: 发明提供一种适于松软地基现浇超长螺杆桩施工的中空螺纹状钻头及其使用方法。该中空螺纹状钻头包括桩靴、中空螺纹钻杆Ⅰ、若干节中空螺纹钻杆Ⅱ、若干环形钢箍以及若干销钉。工作时，所述中空螺纹钻杆Ⅰ下端与桩靴连接，上端与中空螺纹钻杆Ⅱ或钻机旋转驱动部分连接。每一根中空螺纹钻杆Ⅱ的下端与中空螺纹钻杆Ⅰ或相邻中空螺纹钻杆Ⅱ连接，上端与相邻中空螺纹钻杆Ⅱ或钻机旋转驱动部分连接。该中空螺纹状钻头的使用方法包括固定桩靴、安装中空螺纹钻杆Ⅰ、钻进、反向旋转提升钻头等步骤。该中空螺纹状钻头避免了掉钻风险，施工中不易出现塌孔、缩孔等现象，螺杆桩施工质量能够保证，特别适用于松软地基螺杆桩的施工。
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公开(公告)号：CN118724362A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202411021598.2
申请日：2024-07-29
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明公开了一种大水位差码头船舶污水处理一体化智能系统及方法，包括码头污水接收装置、码头污水处理装置；码头污水接收装置采用可移动的方式设置于码头岸壁上，码头污水接收装置通过管道与船舶上的污水收集装置连接，用于将船舶上的污水收集装置中的污水输送到码头污水处理装置中，所述码头污水处理装置用于对接收到的污水进行污水处理；该系统通过升降箱‑轨道实现智能升降，通过PCL控制箱和电机实现升降箱随水位变化而实时调整位置，升降可靠，控制灵活、经久耐用，有效地防止水位落差大时提升装置腐蚀、污水泵抽取力度不够或污水管长度不够等问题。通过码头污水处理装置处理掉含油污水中的油分和悬浮固体，将符合排放标准的过滤后的水排出。
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公开(公告)号：CN117071521A
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202310697323.X
申请日：2023-06-13
Applicant: 重庆交通大学
IPC: E02C1/00 , E02B7/20 , G06F30/17 , G06F30/28 , G06F113/08 , G06F119/14 , G06F111/10
Abstract: 本发明公开一种船闸人字闸门结构智能加载试验系统及方法,包括闸门,用于固定闸门的自反力框架,转动作动器作用闸门门体使其绕转轴按设定角速度定轴旋转,加载作动器可实现作用在闸门上的静动力复合加载情况，双通道控制系统可实现转动和加载两通道的电液伺服闭环控制协调加载，动态信号测试分析系统多通道同步采样，可实现试验系统的分布式采集与监控。本发明通过模拟船闸人字闸门结构运行全过程，可研究船闸人字闸门在船舶撞击力、静水压力、水流脉动压力、频繁启闭作用下闸门及支承运转件的动力响应。通过采集闸门模型受荷响应敏感区动力响应信号,研究在船闸灌泄水和闸门启闭过程中闸门及支承运转件(顶、底枢)的受力变形特征。
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