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公开(公告)号：CN117172051A
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202310960819.1
申请日：2023-07-28
Applicant: 重庆交通大学
IPC: G06F30/23 , G06F30/13 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供了一种拱桥扣锚索力计算方法，本发明涉及桥梁建造技术领域，拱桥扣锚索力计算方法，包括以下步骤：S1：计算混凝土拱圈仅在自重作用下的裸拱变形{δ0}；S2：拱圈沿跨径方向分为若干个拱圈节段；本发明的有益效果在于：计算得到的扣索力和锚索力更为精确，施工过程中的安全度更高；通过引入锚索力调整系数，减小了塔架受力，提高了塔架的安全度；通过对已张拉的扣索和锚索的逐一拆除计算，获取减小拱圈节段截面上缘拉应力最为显著的扣索和锚索，相比于应力平衡法和影响矩阵法，简化了扣锚索拆除时机的判定，概念清晰，计算工作量小。
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