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公开(公告)号：CN108398384A
公开(公告)日：2018-08-14
申请号：CN201810085287.0
申请日：2018-01-29
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明属于遥感勘测技术领域，公开了一种基于大数据的滑坡下滑量参数遥感快速勘测方法，影像采集模块，用于获取滑坡滑动前后两期成像时间较近、成像分辨率优于1m的遥感影像数据和数字高程数据，数字高程数据包括高分辨率卫星影像立体像对数据和机载激光雷达获取的高程数据；数据处理模块，用于对影像采集模块采集的数据进行分析处理；无线通信模块，用于将数据处理模块的处理的数据信息通过无线形式发送给无线基站，无线基站将数据信息发送给云服务器模块进行存储并计算；显示模块，用于显示滑动前后滑坡表面数字高程模型及滑坡下滑量参数。本发明提供数据处理速度；同时通过构建三维遥感模块来构建数字高程模型更加具象化，方便勘测。
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公开(公告)号：CN107365127A
公开(公告)日：2017-11-21
申请号：CN201710812761.0
申请日：2017-09-11
Applicant: 重庆交通大学
IPC: C04B28/04 , C04B111/27
Abstract: 本发明提供的高抗裂性干混防水砂浆，所述干混防水砂浆的原料按重量份包括如下成分：水泥400-410份、机制砂1400-1450份、粉煤灰70-75份、丙烯酸乳胶粉0.8-4份、EVA乳胶粉0.8-4份、丁苯胶乳3-12份、改性丝瓜纤维100-120份、苎麻纤维100-120份、竹炭纤维50-60份、海藻粉70-100份、有机硅消泡剂0.8-1.0份、水280-350份。本发明采用的各原料组分之间能够相互配合，相互协同作用，使制得的砂浆具有韧性好、抗折强度好、抗压强度好、抗裂性能优异等优点，且具有一定的吸附性能和抑菌杀菌能力，且各原料组分之间配比关系合理，能够均匀混合，而且对环境无害，符合当下低碳环保、可持续发展的理念。
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公开(公告)号：CN109060413A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201811131556.9
申请日：2018-09-27
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明公开了一种用于岩土样品的采样装置及其采样方法，包括箱盖、箱体、抽屉，所述箱体上方设置有所述箱盖，所述箱体上设置有所述抽屉，所述抽屉和所述箱体之间通过滑轨连接，所述箱体一侧设置有水杯槽，所述水杯槽和所述箱体之间是一体成型的，所述水杯槽内设置有水杯，所述箱盖内设置有上缓冲垫，所述上缓冲垫下方设置有下缓冲垫，所述上缓冲垫镶嵌在所述箱盖内，所述下缓冲垫镶嵌在所述箱体内。有益效果在于：本发明结构合理，操作简单，使用方便，可以实现轻松快速的对硬质岩土进行采样，从而提高了岩石采样的工作效率，采样过程更加省时省力，从而降低了采样人员的工作强度。
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公开(公告)号：CN108978468A
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：CN201811131168.0
申请日：2018-09-27
Applicant: 重庆交通大学
IPC: E01D19/10
Abstract: 本发明公开了一种桥梁检修用安全型施工平台，包括配重柜、伸缩油缸、密封伸缩梯、安全平台，所述配重柜下端设置有移动轮，所述移动轮下端设置有桥梁，所述桥梁一侧设置有桥梁围栏，所述桥梁和所述桥梁围栏一体成型，所述桥梁围栏上端设置有栏杆，所述栏杆外部设置有栏杆卡架，所述栏杆和所述栏杆卡架之间设置有支撑轮，所述支撑轮转动连接于所述栏杆卡架。有益效果在于：结构合理，装置采用配重箱和栏杆卡夹能够保证设备的稳定性和平衡性，操作简单，设备能够根据桥梁栏杆和围栏的形状，调整设备的形态，保证设备能够完美配合桥梁，保证稳定性，安全性高，设置有双重保险，在攀爬和工作时，都能保证工人安全。
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公开(公告)号：CN108426785A
公开(公告)日：2018-08-21
申请号：CN201810085819.0
申请日：2018-01-29
Applicant: 重庆交通大学
IPC: G01N3/24
CPC classification number: G01N3/24 , G01N2203/0025 , G01N2203/0067 , G01N2203/0075 , G01N2203/0218 , G01N2203/0647 , G01N2203/0676 , G01N2203/0682
Abstract: 本发明属于强度测试技术领域，公开了一种基于大数据的岩土介质强度测试分析方法，设置有：试样、试样夹持器、轴压系统、内压系统、拉剪点捕获装置、压力传感器、显示器、控制机箱。在试样夹持器内安装试样；轴压系统和试样连接，进行加载，通过压力传感器记录轴压；内压系统和试样连接，进行加载，压力传感器进行记录内压；拉剪点捕获装置和试样连接。本发明利用厚壁圆筒式致裂仪实现岩土拉剪破坏试验；拉剪强度计算方法及拉剪强度曲线绘制。本发明实验操作简单方便，自动化程度高，可重复性好，通过显示器可以直观显示压力值，便于记录数据；本发明还可几乎不加修改地应用于岩土介质压剪强度的测试，拓展了传统厚壁筒压裂实验技术的应用范围。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108280970A
公开(公告)日：2018-07-13
申请号：CN201810084380.X
申请日：2018-01-29
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明属于高坡预警技术领域，公开了一种智能高边坡稳定性远程三维数字预警系统，设置有：雨量计、渗压计、固定测斜仪、表面位移计、GPS定位器、数据采集器、计算机、通信基站、GPRS通信模块、移动手机端、通信卫星。雨量计、渗压计、固定测斜仪、表面位移计、GPS定位器均典型连接于数据采集器，数据采集器典型连接于计算机，计算机电性连接于GPRS通信模块，GPRS通信模块无线连接于通信基站，通信基站无线连接于通信卫星，GPS定位器无线连接于通信卫星。本发明所有预警信息以手机短信方式发送至相关人员的手机，完成高边坡稳定性远程三维数字安全预警，提高了处于高边坡附近人员安全性。
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公开(公告)号：CN109338862A
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201811131307.X
申请日：2018-09-27
Applicant: 重庆交通大学
IPC: E01C23/09
Abstract: 本发明公开了一种用于道路裂缝的修补装置及其修补方法，包括推车、推手、控制板、显示屏、控制键，所述推车一侧设置有所述推手，所述推车与所述推手一体成型，所述推手上面设置有所述控制板，所述推手与所述控制板通过螺钉连接，所述控制板上面设置有所述显示屏，所述控制板与所述显示屏通过镶嵌连接，所述显示屏后侧设置有所述控制键，所述控制板与所述控制键通过卡扣连接，所述推手下侧设置有控制箱，所述推手与所述控制箱通过螺栓连接。有益效果在于：该用于道路裂缝的修补装置结构简单、使用方便、实用性强，设置有抽风扇和除杂箱，可以对裂缝进行清理，修补效果好，设置有第一出料管和第二出料管，大裂缝和小裂缝都可以进行修补。
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公开(公告)号：CN107365127B
公开(公告)日：2019-10-01
申请号：CN201710812761.0
申请日：2017-09-11
Applicant: 重庆交通大学
IPC: C04B28/04 , C04B111/27
Abstract: 本发明提供的高抗裂性干混防水砂浆，所述干混防水砂浆的原料按重量份包括如下成分：水泥400‑410份、机制砂1400‑1450份、粉煤灰70‑75份、丙烯酸乳胶粉0.8‑4份、EVA乳胶粉0.8‑4份、丁苯胶乳3‑12份、改性丝瓜纤维100‑120份、苎麻纤维100‑120份、竹炭纤维50‑60份、海藻粉70‑100份、有机硅消泡剂0.8‑1.0份、水280‑350份。本发明采用的各原料组分之间能够相互配合，相互协同作用，使制得的砂浆具有韧性好、抗折强度好、抗压强度好、抗裂性能优异等优点，且具有一定的吸附性能和抑菌杀菌能力，且各原料组分之间配比关系合理，能够均匀混合，而且对环境无害，符合当下低碳环保、可持续发展的理念。
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公开(公告)号：CN108305324A
公开(公告)日：2018-07-20
申请号：CN201810085822.2
申请日：2018-01-29
Applicant: 重庆交通大学
IPC: G06T17/20
Abstract: 本发明属于建模技术领域，公开了一种基于虚拟现实的高边坡三维有限元模型的建模方法，所述基于虚拟现实的高边坡三维有限元模型的建模系统包括：三维扫描模块、提取筛选模块、数据处理模块、构建模块、绘制模块、生成模块、数据库模块、虚拟现实呈现模块。本发明通过三维扫描模块可以直接获取实景的三维数据点，大大提高三维建模的效率，减少了处理数据量，更加快速的建成需求模型；同时通过虚拟现实呈现模块可以将建立模型虚拟化，并穿戴虚拟眼睛设备呈现高边坡三维虚拟场景，即可身临其境体验建模的效果。
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公开(公告)号：CN108182286A
公开(公告)日：2018-06-19
申请号：CN201810085289.X
申请日：2018-01-29
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明属于公路养护技术领域，公开了一种基于物联网的公路养护检测与可视化交互方法，所述基于物联网的公路养护检测与可视化交互系统包括：公路数据采集模块、路面破损自动识别模块、数据处理模块、信息评价模块、养护决策模块、维修模块、报警模块、可视化交互模块。本发明通过路面破损自动识别模块可以自动的识别公路破损情况，如果破损严重则通过报警模块通知工作人员，大大减少工作检查量，提高工作效率；同时通过可视化交互模块将三维可视化窗口与公路养护检测信息资源整合数据库进行交互，更加形象立体的展示公路信息，更加有利于公路养护工作的展开。
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