公开(公告)号：CN119804194A

公开(公告)日：2025-04-11

申请号：CN202411919690.0

申请日：2024-12-25

Applicant: 重庆交通大学

Inventor： 黄诗渊 ,  李雯龙 ,  郭万里 ,  袁炳祥 ,  廖铖 ,  邱珍锋 ,  王淇军 ,  李美好 ,  李旭东

IPC: G01N3/52 ,  G01N3/06 ,  G01N3/02 ,  G01D21/02 ,  G06F17/10 ,  G06F30/23 ,  G09B25/00 ,  G06F111/10 ,  G06F119/14 ,  G06F119/08

Abstract: 本发明一种沥青混凝土路面承载能力动态测试方法，包括：S1、部署测试车辆，获取车辆源数据，构建动态测试整车模型；S2、获取沥青混凝土路面源数据，结合动态测试整车模型，构建车路动态响应模型；S3、利用车路动态响应模型建立弯沉路面数学模型；S4、选取测试路段，获取路面动态反应数据和路面表面弯沉值；S5、构建路表弯沉求解框架，反演得到基顶当量回弹模量，建立道路承载能力评估体系；S6、通过路面动态反应数据和路面表面弯沉值确定实测弯沉值对应的基顶当量回弹模量，计算沥青路面模量指数，根据分级准则，生成路面承载能力报告。本发明实现了多重因素的结合，利用动态化的测试，实现了快速、精确的沥青混凝土路面承载能力测试。

公开(公告)号：CN119810037A

公开(公告)日：2025-04-11

申请号：CN202411847691.9

申请日：2024-12-16

Applicant: 重庆交通大学

Inventor： 黄诗渊 ,  李雯龙 ,  王淇军 ,  李美好 ,  李旭东 ,  喻文兵 ,  王俊杰 ,  廖铖 ,  邱珍锋 ,  郭万里

IPC: G06T7/00 ,  G06T7/11 ,  G06T7/45 ,  G06T7/60 ,  G06V10/764 ,  G06V10/82 ,  G06N3/0464

Abstract: 本发明一种沥青混凝土路面早期裂缝检测方法及系统，包括：S1、获取路面三维点云数据形成纹理图像，识别灰度变化的区域，标记为疑似裂缝区，作为第一裂度；S2、通过深度学习模型Mask R‑CNN进行分割疑似裂缝区，确定裂缝类型并测量裂缝的几何参数，作为第二裂度；S3、结合历史数据、环境因素，通过机器学习模型评估裂缝的发展趋势及其损害程度，作为第三裂度；S4、建立裂缝检测机制，记录跟踪早期沥青混凝土路面裂缝的状态变化；S5、设定裂缝状态评估阈值并进行对比，超出阈值边界机制进行预警。本发明实现了早期的裂缝状态跟踪和预警机制，提升了路面养护工作的效率和质量。

公开(公告)号：CN119507971A

公开(公告)日：2025-02-25

申请号：CN202411612719.0

申请日：2024-11-13

Applicant: 重庆交通大学

Inventor： 黄诗渊 ,  李美好 ,  李雯龙 ,  王淇军 ,  李旭东 ,  王俊杰 ,  喻文兵 ,  邱珍锋 ,  韩风雷 ,  黄博

IPC: E21F16/02 ,  C02F1/28 ,  C02F1/00 ,  F16M11/18

Abstract: 本发明公开了一种隧道施工排水装置，涉及隧道施工排水技术领域。本发明包括车板，车板两端的底部均转动连接有车轮，车板一端的顶部固定连接有固定板，固定板顶部远离车板的一端固定连接有推把，车板顶部设置有角度调整组件，角度调整组件顶部设置有排水吸附组件，且角度调整组件用于带动排水吸附组件转动。本发明通过排水吸附组件的设置，能够在排水的过程中，避免有大颗粒的杂质对管道造成堵塞，从而对排水效果产生影响，同时还能够将部分积水内的杂质进行过滤，从而能够降低水中残渣的杂质对水泵在工作时产生的损坏。