公开(公告)号：CN109724520A

公开(公告)日：2019-05-07

申请号：CN201910201512.7

申请日：2019-03-18

Applicant: 重庆交通大学

Inventor： 任青阳 ,  孟欣 ,  陈斌 ,  彭建

IPC: G01B11/02

Abstract: 本发明提出了一种基于激光测距的边坡深部位移自动监测系统，包括控制模块、通信模块和多组监测装置；边坡监测区域内设置有多个监测孔，监测孔的轴向与水平面垂直，监测装置设置在监测孔内，多组监测装置与多个监测孔一一对应；单组监测装置由多个倾斜监测器组成，单个监测孔内的多个倾斜监测器沿监测孔轴向等间距分布；本发明的有益技术效果是：提出了一种基于激光测距的边坡深部位移自动监测系统，该系统硬件成本较低，可以大范围布设，监测全面性较好，监测孔破坏后，监测装置仍能工作，环境适应性强。

公开(公告)号：CN109724520B

公开(公告)日：2020-07-14

申请号：CN201910201512.7

申请日：2019-03-18

Applicant: 重庆交通大学

Inventor： 任青阳 ,  孟欣 ,  陈斌 ,  彭建

IPC: G01B11/02

Abstract: 本发明提出了一种基于激光测距的边坡深部位移自动监测系统，包括控制模块、通信模块和多组监测装置；边坡监测区域内设置有多个监测孔，监测孔的轴向与水平面垂直，监测装置设置在监测孔内，多组监测装置与多个监测孔一一对应；单组监测装置由多个倾斜监测器组成，单个监测孔内的多个倾斜监测器沿监测孔轴向等间距分布；本发明的有益技术效果是：提出了一种基于激光测距的边坡深部位移自动监测系统，该系统硬件成本较低，可以大范围布设，监测全面性较好，监测孔破坏后，监测装置仍能工作，环境适应性强。

公开(公告)号：CN202703560U

公开(公告)日：2013-01-30

申请号：CN201220228726.7

申请日：2012-05-21

Applicant: 重庆交通大学

Inventor： 杨龙 ,  张震 ,  刘泓君 ,  彭建 ,  董鹏飞

IPC: B60T7/12 ,  B60K26/02

Abstract: 本实用新型属于汽车制造领域，尤其涉及一种错踩油门的应急装置。本实用新型包括发动机ECU、油门踏板、电动泵、活塞主缸都为刹车制动时必要的实现结构，其中在油门踏板上设有加速度传感器，加速度传感器的输入端连接发动机ECU,输出端连接油门踏板，当紧急情况误踩加速踏板时，由加速度传感器将踩踏油门踏板的加速度信号传递给发动机ECU，经发动机ECU处理数据，当加速度达到预设的触发值不小于40m/s²时，输出电信号，使发动机处于怠速状态；当汽车速度达到解除预设值0m/s²时，速度感应器对ECU输入信号，ECU把信号传给电动泵，使电动泵停止转动，所述的活塞主缸为三活塞结构，其中的一个主缸为独立的储液罐结构。