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公开(公告)号:CN112577533A
公开(公告)日:2021-03-30
申请号:CN202011346810.4
申请日:2020-11-26
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明涉及光纤光栅传感技术领域,具体公开了一种光纤光栅多参量复合传感器,包括阀体、探针连接头、探针式悬臂梁和光纤光栅;阀体具有三个管口;探针式悬臂梁垂直连接在探针连接头的底部,探针式悬臂梁为中空结构并沿轴向设有孔道Ⅰ;光纤光栅共设置为三根并包括第一光纤光栅、第二光纤光栅及第三光纤光栅;第一光纤光栅和第二光纤光栅以左右对称的方式固定于孔道Ⅰ;第三光纤光栅固定在探针连接头的底部并外设有聚合物封装层。本发明能够对液体的流量、温度、浓度进行测量,同时还能够有效减小阻流,降低液体压力损失,提高测量精确度。
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公开(公告)号:CN103047742A
公开(公告)日:2013-04-17
申请号:CN201110310388.1
申请日:2011-10-12
IPC: F24F13/075
Abstract: 本发明是一种吊顶旋转扇片式多向送风器,包括一个外壳,外壳内中央设置一个风管,此风管可收缩,风管下面连接一个圆盘,圆盘外周开设三个以上出口,分别连接一个扇片。其中,圆盘可以旋转,用机械控制。每个扇片顶端设百叶,扇片下表面同样开设百叶,百叶旋转角度的调整采用马达驱动的叶片调整结构。扇片顶端和下表面的百叶可分别控制。
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公开(公告)号:CN114778551A
公开(公告)日:2022-07-22
申请号:CN202210382542.4
申请日:2022-04-13
Applicant: 云南武易高速公路有限公司 , 重庆交通大学 , 云南楚姚高速公路有限公司 , 同济大学 , 湖南大学
Abstract: 本发明的基于激光和机器视觉融合的无人机桥梁表观病害检测方法,其针对现有无人机在进行桥梁表观病害检测时,都没有适应桥梁不同位置处无人机采用不同工作模式而造成无人机电力消耗过大的问题,创造性的将无人机与导轨结构进行了结合使用,设计了一种能够适应该导轨结构的无人机,使得无人机在进行图像采集时,都能够使得摄像头的摄像位置与桥梁表面相适应,同时,使得旋翼不再是提供无人机悬浮的动力,将其变为驱动无人机在导轨上行进的动力,同时,使用了激光和机器视觉融合完成了无人机桥梁表观病害检测,从数据来源上即提供了一种能够拍摄更清晰照片的无人机,同时也使得无人机的续航能力更加强劲,进一步保证了无人机的适应环境。
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公开(公告)号:CN114878576A
公开(公告)日:2022-08-09
申请号:CN202210383239.6
申请日:2022-04-13
Applicant: 云南武易高速公路有限公司 , 同济大学 , 云南楚姚高速公路有限公司 , 湖南大学 , 重庆交通大学
Abstract: 本发明的一种公路隧道病害集成检测车,其通过设置前检测部和后检测部,使得该检测车能够通过剪叉机构实现在隧道内的行进,而且由于在前检测部和后检测部上均设置了不相互重叠的检测组件,使得本检测车的检测更加全面,同时,检测组件由于设置了软笔头和硬笔头从而使得该检测组件能够同时检测出裂缝和凸起并且做出不同的记录,更进一步的,在检测出裂缝后还可以通过浆液修补组件进行裂缝修补,进一步提高了设备的智能化,同时,在检测车上设置了扫描仪结构,将纸质的记录纸转换为可远程发送和电脑操作的数据格式,进一步提高了检测车的智能性。
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公开(公告)号:CN202382375U
公开(公告)日:2012-08-15
申请号:CN201120389815.5
申请日:2011-10-12
IPC: F24F13/075
Abstract: 本实用新型公开了一种吊顶旋转扇片式多向送风器,包括一个外壳,外壳内中央设置一个风管,此风管可收缩,风管下面连接一个圆盘,圆盘外周开设三个以上出口,分别连接一个扇片。其中,圆盘可以旋转,用机械控制。每个扇片顶端设百叶,扇片下表面同样开设百叶,百叶旋转角度的调整采用马达驱动的叶片调整结构。扇片顶端和下表面的百叶可分别控制。
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