公开(公告)号：CN117990871A

公开(公告)日：2024-05-07

申请号：CN202311782094.8

申请日：2023-12-22

Applicant: 重庆交通大学 ,  重庆市生态环境科学研究院

Inventor： 邓天民 ,  封丽 ,  余洋 ,  彭栎丹 ,  张丹 ,  张梦萍 ,  丁元浩

IPC: G01N33/18 ,  H04W4/38 ,  G16Y40/10 ,  G16Y20/30 ,  G16Y10/35 ,  G16Y40/30 ,  G01F23/00

Abstract: 本发明涉及一种多参数水质提升智能检测及控制系统，属于水质检测领域，包括多参数传感器、数据采集模块、综合评判模块、智能控制模块、继电器、多个药液泵；所述多参数传感器用于实时采集多种水质特征参数；所述数据采集模块用于将多参数传感器采集的数据汇总并进行预处理；所述综合评判模块用于通过预处理后的水质特征参数，通过自动编码器模型标记重构误差超出阈值的数据，使用SHAP解释自编码器并计算被标记数据中各数据特征的重要性，确定最终的异常参数；所述多个药液泵里分别装有处理不同水质问题的药液；所述智能控制模块根据确定的异常参数类型，通过控制继电器开关打开对应的药液泵，从而对存在不同异常的水质进行处理。

公开(公告)号：CN119665021A

公开(公告)日：2025-03-21

申请号：CN202510094476.4

申请日：2025-01-21

Applicant: 重庆交通大学

Inventor： 熊永万 ,  杨雪锋 ,  张丹

IPC: F16L3/16 ,  F16L3/20 ,  F16L3/217 ,  F17C13/00 ,  F17C6/00

Abstract: 本发明公开了一种LNG船对船加注软管托架装置及其使用方法，包括安装在主甲板上的加注撬组件，加注撬组件上设置有两处托举座，两处托举座转动安装在加注撬组件上，加注撬组件上设置有带动托举座转动的牵引转动机构；托举座包括托举主体和转筒套，托举座的顶部形成开放式的加注软管通道；托举主体的横向截面呈U形，托举座内设置有安装加注软管的水囊限位紧固机构。本发明在船对船加注LNG过程中，托举座将液相LNG加注软管和气相LNG加注软管托举的同时，将液相LNG加注软管和气相LNG加注软管与主甲板和舷侧外板进行隔离，从而保护不耐低温的船体结构不被液相LNG的低温损坏。同时托举座使得加注软管受力更加均匀，避免发生LNG泄漏事故。

公开(公告)号：CN113469504A

公开(公告)日：2021-10-01

申请号：CN202110643932.8

申请日：2021-06-09

Applicant: 重庆交通大学

Inventor： 姜丹 ,  张丹 ,  鲍学欣

IPC: G06Q10/06 ,  G06Q50/30 ,  G06F30/20

Abstract: 本发明公开了一种水上交通风险动态测试方法、介质及系统，所述水上交通风险动态测试方法包括：通过船舶设备导出、海事部门收集和船长咨询调研提取信息，建立水上交通系统内部信息集，所述信息集包括通航环境信息、人机交互信息、船岸通信信息；结合信息流理论，对水上交通系统内部信息传递的不均匀特性进行提取和度量，利用小波变换和频谱分析，实现水上交通风险动态特性提取与解析建模；接着利用数据驱动法，构建水上交通风险动态测试模型；最后，将测试水域的水上交通系统信息异常特征值输入风险动态测试模型，得出该水域的风险计算值。本发明可以快速实现水上交通风险的动态测试，提高水上交通安全监管的效率和针对性。

公开(公告)号：CN118728525A

公开(公告)日：2024-10-01

申请号：CN202311179960.4

申请日：2023-09-13

Applicant: 重庆交通大学

Inventor： 王涛 ,  张丹 ,  汪育民 ,  王浦 ,  张涵 ,  肖锦娟 ,  陈静

IPC: F01N3/08 ,  H02K44/08

Abstract: 本发明公开了一种基于NTP技术的船舶尾气脱硫脱硝一体化发电净化装置，涉及船舶尾气发电净化领域，包括柴油机，所述柴油机的输出端设置有等离子化装置，所述等离子化装置内有设置微量钾盐随着气体流动；所述等离子化装置的远离所述柴油机的一端连接有几何喷管，通过所述几何喷管让废气获得更大的流动速度；所述几何喷管的上端设置有磁流体发电装置；该基于NTP技术的船舶尾气脱硫脱硝一体化发电净化装置，本方案中采用NTP技术对船舶尾气进行处理为船舶提供了电能；装置恰好利用了尾气的温度高、易被等离子化的优点，恰好能为磁流体发电提供工质。使用磁流体发电由导电的高温燃气切割磁感线发电，从而将电能运用于船舶航行中的使用。

公开(公告)号：CN202830834U

公开(公告)日：2013-03-27

申请号：CN201220502061.4

申请日：2012-09-28

Applicant: 重庆交通大学

Inventor： 谭家万 ,  张丹

IPC: E01F15/14

Abstract: 本实用新型公开了一种可自动检测碰撞危险的桥梁防撞气囊装置，包括环状气囊、充气装置、控制装置和检测装置，环状气囊外套于桥墩，充气装置通过输气管和环状气囊连通，输气管上设置有电控阀门，检测装置用于检测船舶的航速和航向信息并将检测信号输入控制装置，控制装置用于处理检测信号和向电控阀门输出控制信号。本实用新型通过检测装置探测船舶运行的速度、航向等信息，控制装置对检测信息进行分析处理，当得出船舶会与桥墩发生碰撞的结果后，控制装置会控制电控阀门开启，充气装置便向环状气囊充气，通过环状气囊吸收船舶的撞击能量，从而起到保护桥墩的作用；在碰撞过程中，气囊对船舶施加推力，改变其航向，可减小船舶和桥墩的撞击损害。