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公开(公告)号：CN106801378A
公开(公告)日：2017-06-06
申请号：CN201710047361.5
申请日：2017-01-22
Applicant: 重庆交通大学
IPC: E01D19/00
CPC classification number: E01D19/00
Abstract: 本发明公开了一种基于体外预应力在地震作用下防落梁的限位结构，包括主梁及设置在主梁端头处的限位桥墩，所述限位桥墩上方设有隔挡体及挡块，所述隔挡体沿主梁横向方向设置并将两纵向相接的主梁隔挡开来，所述挡块有若干个，间隔设置在隔挡体侧面处并形成用于卡嵌主梁腹板的限位槽，所述主梁腹板与两侧挡块之间通过锚具拉紧；主梁及限位桥墩上对应设有限位构造，通过嵌合、拉紧实现了主梁在限位桥墩上的横纵向约束及变形吸能，有效防止了地震中主梁在横向与纵向方向的落梁，从而使桥梁在地震后仍能够继续使用，保持通畅，降低甚至消除了因地震带来的人员伤害及财产损失。
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公开(公告)号：CN106758779A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201710047619.1
申请日：2017-01-22
Applicant: 重庆交通大学
IPC: E01D19/00
CPC classification number: E01D19/00
Abstract: 本发明公开了一种具有自动复位功能的横向抗震防撞挡块，包括主梁及设置在主梁端头处的桥墩，还包括挡块本体、阻尼器及伸缩液压系统，所述挡块本体通过阻尼器对应设置在桥墩两侧，所述伸缩液压系统推动挡块本体复位；该防撞挡块既能限制梁端部因地震产生的横向位移，保证其在地震作用下的预期性能，又能实现因地震产生的挡块本体偏移复位，从而对主梁位移进行修复，减轻震后桥梁修复工作量。
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公开(公告)号：CN106758780A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201710047620.4
申请日：2017-01-22
Applicant: 重庆交通大学
IPC: E01D19/00
CPC classification number: E01D19/00
Abstract: 本发明公开了一种基于阻尼器防止在地震中落梁的限位结构，包括主梁及设置在主梁端头处的限位桥墩，所述限位桥墩上方设有隔挡体，所述隔挡体沿主梁横向方向设置并将纵向相接的主梁隔挡开来，所述主梁与隔挡体之间通过阻尼器连接；主梁及限位桥墩上对应设有限位构造，通过隔挡、拉紧实现了主梁在限位桥墩上的横纵向约束及变形吸能，有效防止了地震中主梁在横向与纵向方向的落梁，从而使桥梁在地震后仍能够继续使用，保持通畅，降低甚至消除了因地震带来的人员伤害及财产损失。
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公开(公告)号：CN106758778A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201710047618.7
申请日：2017-01-22
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明公开了一种可伸缩逐步耗能的防落梁构造，包括箱梁及设置在箱梁端头处的限位桥墩，所述限位桥墩上设有隔挡体及伸缩机构，所述隔挡体沿箱梁横向方向设置并将两纵向相接的箱梁隔挡开来，所述伸缩机构设置在隔挡体的侧面处，所述箱梁通过伸缩机构设置在限位桥墩上；箱梁及限位桥墩上对应设有限位构造，通过彼此间的相互嵌合及隔挡实现了箱梁在限位桥墩上的横纵向约束，有效防止了地震中箱梁在横向与纵向方向的落梁，从而使桥梁在地震后仍能够继续使用，保持通畅，降低甚至消除了因地震带来的人员伤害及财产损失。
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公开(公告)号：CN106758777A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201710047616.8
申请日：2017-01-22
Applicant: 重庆交通大学
IPC: E01D19/00
CPC classification number: E01D19/00
Abstract: 本发明公开了一种用于防止桥梁主梁在地震中落梁的限位结构，包括主梁及设置在主梁端头处的限位桥墩，所述限位桥墩上方设有隔挡体及肋带，所述隔挡体沿主梁横向方向设置并将两纵向相接的主梁隔挡开来，所述肋带有若干条，各肋带间隔设置在隔挡体的一侧或两侧处，所述主梁上对应设有用于嵌入肋带的凹槽；主梁及限位桥墩上对应设有限位构造，通过彼此间的相互嵌合实现了主梁在限位桥墩上的横纵向约束，有效防止了地震中主梁在横向与纵向方向的落梁，从而使桥梁在地震后仍能够继续使用，保持通畅，降低甚至消除了因地震带来的人员伤害及财产损失。
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