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公开(公告)号：CN117988341A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202410320338.9
申请日：2024-03-20
Applicant: 中国水电建设集团十五工程局有限公司 , 重庆交通大学
Abstract: 一种沥青混凝土心墙坝防渗心墙施工层面智能红外加热装置，安装架底部设置有行走机构，安装架后侧通过连接件连接有红外加热机构，工作状态红外加热机构位于安装架底部，红外加热机构为安装板底部从前到后依次设置有第一温度测量器、第二温度测量器、第三温度测量器、第四温度测量器，第一温度测量器与第二温度测量器之间设置有第一加热板组，第二温度测量器与第三温度测量器之间设置有第二加热板组，第三温度测量器与第四温度测量器之间设置有第三加热板组，安装架顶部设置有控制器和操作显示面板及报警器和蓄电池，第一温度测量器、第二温度测量器、第三温度测量器、第一加热板组、第二加热板组、第三加热板组、操作显示面板、报警器均与控制器相连，蓄电池用于对整个装置供电。本发明精准智能的对温度进行控制，实现对沥青混凝土心墙坝防渗心墙施工层面均匀加热，避免温度过高造成沥青混凝土的老化，或温度较低导致的粘结效果不佳，提高了施工效率和质量。
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公开(公告)号：CN114855979A
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202210626116.0
申请日：2022-06-02
Applicant: 重庆交通大学 , 贵州省遵义公路管理局
Abstract: 本发明公开了一种公路排水过滤防堵装置，包括排水管一、排水管二、过滤部和收集部；所述排水管一沿竖直方向设置，且顶部与排水沟渠相连接，所述过滤部设置在排水管一内，包括过滤网，所述过滤网的边缘绕周向设有安装架，所述排水管一的内壁上设有弹簧片，所述安装架的外壁上设有压片，所述压片搭设在弹簧片上；所述收集部包括收集槽，所述收集槽设置在排水管一的底部，所述排水管二与排水管一相连接，且连接处位于收集槽和过滤部之间。使用上述一种公路排水过滤防堵装置，既能够对排水进行过滤，便于后续的污水处理，又能够避免排水管堵塞，保持了排水的畅通。
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公开(公告)号：CN115045373B
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202210626191.7
申请日：2022-06-02
Applicant: 贵州省遵义公路管理局 , 重庆交通大学
IPC: B01D35/02 , E03F1/00 , E03F5/04 , E03F5/06 , E03F5/14 , E03F5/10 , E03F5/22 , E03F7/00 , A01G25/02 , B01D29/96
Abstract: 本发明涉及公路建设技术领域，公开了一种公路用隐蔽式生态排水结构，包括排水井，排水井上设有塞子，排水井内设有第一过滤容器，第一过滤容器上设有若干连接块，连接块上固定连接有第一滑块，混凝土内设有若干第一滑槽，若干连接块上设有连接杆，若干连接杆与若干塞子固定连接，排水井底部设有第一管，第一管连通有储水罐，储水罐内通过连接管连通有泵组件，泵组件通过连接管连通有若干转向滴灌器，泵组件与转向滴灌器之间设有阀门，储水罐上设有第二管，储水罐通过第二管连通有聚水罐。该发明结构简单，通过三次的过滤，使得雨水可被循环利用，且排水结构隐藏于地底，使地面更整洁。
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公开(公告)号：CN117983594A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202410320415.0
申请日：2024-03-20
Applicant: 中国水电建设集团十五工程局有限公司 , 重庆交通大学
Abstract: 一种沥青混凝土心墙坝防渗心墙施工层面去尘除水装置，行走架上前侧设置有反C形吹风管、后侧设置有C形吸尘管，行走架底部安装有围成矩形作业区的围挡板组件，吹风管的出风口位于作业区的前侧，吸尘管的进风口位于作业区的后侧，吹风管的进风口叠放于吸尘管排风口上方，吹风管的进风口上从外到内依次设置有进风过滤网和进风扇、出风口上设置有高压吹风机，吸尘管的进风口上设置有吸尘涡轮机，吸尘管的左排风口和右排风口上均设置有排气过滤网和排气扇，位于排气过滤网下方吸尘管壁上设置有粉尘收集盒。本发明使吹风功能和吸尘功能集成为一体，避免高压水枪与高压吹风机产生水分残留及扬尘二次污染，可高效、彻底地去除沥青混凝土摊铺层面的残留水分、浮尘，以保证沥青混凝土施工层面间较好的粘结效果，同时减少了人工投入，降低施工成本。
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公开(公告)号：CN114482241B
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202210161321.4
申请日：2022-02-22
Applicant: 贵州省遵义公路管理局 , 重庆交通大学
Abstract: 本发明公开了一种道路路基隐蔽排水结构，包括边沟、排水槽、盖板及积淤池。排水槽设于边沟内，排水槽包括固定段和变形段，变形段包括多个排水槽单元，相邻两个排水槽单元之间相互铰接，相邻两个排水槽单元通过咬合齿和咬合槽相互咬合，并具有使咬合齿密封咬合槽的第一位置，和使咬合齿相对咬合槽旋转形成排污口的第二位置。盖板盖设于边沟上以遮挡排水槽，盖板上设有供雨水通过的进水孔。积淤池设于变形段的下方，以承接排污口排出的淤泥。上述道路路基隐蔽排水结构，能够自动排出淤泥，避免排水槽内沉积过多淤泥，导致排水沟深度降低，雨水漫到路面上的问题，保证道路路基的安全。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115354598A
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202210855588.3
申请日：2022-07-20
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明属于交通警示领域，具体公开了一种路面封闭警示牌，包括警示件、支撑件、限位件以及前置碰撞件；本发明还公开了路面封闭机构，包括路面封闭警示牌、用于停靠路面封闭警示牌的固定组件以及连接在固定组件和路面封闭警示牌之间的定位组件，路面封闭警示牌沿靠近或远离固定组件方向运动；本发明还公开了路面封闭系统，包括至少一个路面封闭机构，还包括无线通信模块、云服务器和远程控制端；本发明还公开了路面封闭方法。采用本发明的方案，可以解决警示装置受到车辆碰撞后，容易卡在车辆的底部，导致车辆损坏或面临其他安全威胁的问题。
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公开(公告)号：CN113186778A
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN202110497489.8
申请日：2021-05-07
Applicant: 贵州省遵义公路管理局 , 重庆交通大学
Abstract: 本发明公开了路面雨水隐蔽渗透技术领域的一种路面雨水隐蔽式渗透结构及施工工艺，包括本体，本体上设置有渗透层，渗透层的下方设置有固定在本体上的渗透板，渗透板上开有若干渗透孔；渗透板的下方设置有排水腔，本体的底部开有与排水腔连通的排水孔；本体的两侧壁上均开有空腔，空腔内设置有连接件，连接件的一端贯穿本体的侧壁，连接件与本体水平滑动连接，连接件上水平滑动连接有连接轴，连接轴上套设有弹性件，弹性件一端固定在本体上，弹性件的另一端固定在连接件上；本体的两侧均开有连通孔，连通孔与空腔连通，连通孔内螺纹连接有固定件，渗透层将固定件包裹。本发明结构简单，可加快雨水的渗透效率，降低雨水对路面抗滑性能的影响。
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公开(公告)号：CN118063164A
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202410186575.0
申请日：2024-02-20
Applicant: 重庆交通大学 , 广西北投公路建设投资集团有限公司
IPC: C04B28/04
Abstract: 本发明提供一种复合改性赤泥基胶凝材料，按质量百分比包括：赤泥50‑60份、矿渣15‑28.8份、水泥15‑19.2份、二水硫酸钙2‑10份、氯化物早强剂2份、界面分散剂0.16‑0.3份、水21份。本发明可以改善复合改性赤泥基胶凝材料、制备方法及应用，以改善现有技术中存在的处理工业固废、利用赤泥制备胶凝材料时，赤泥掺量低、处理过程中消耗的其它材料成本多、能耗高之技术问题；制备胶凝材料时，在不降低材料强度的情况下，可实现对拜耳法赤泥的大掺量利用；制备过程无需加热，无碱激发剂的引入，具有较低的经济成本；为大规模消纳赤泥提供了一种更优的技术方案。
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公开(公告)号：CN115409777A
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202210893249.4
申请日：2022-07-27
Applicant: 重庆交通大学 , 贵州省遵义公路管理局
Abstract: 本发明公开了一种道路损伤检测方法及检测系统，检测系统采用检测方法检测道路损伤并显示，检测方法包括：基于土建数据对被检道路进行分段，并根据相应的土建数据构建每段道路分段的三维模型；采集被检道路沿线的道路图像，确定每张道路图像对应的图像位置；根据相应的图像位置确定每张道路图像对应的道路分段，并将同一道路分段对应的道路图像进行图像融合，得到每段道路分段对应的分段图像；确定每张分段图像中的道路损伤特征，该道路损伤特征包括损伤位置；根据损伤位置将道路损伤特征与相应的三维模型融合，得到每段道路分段的分段损伤三维模型；根据查询需求调取相应道路分段的分段损伤三维模型拼装成可视化道路损伤三维模型。
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公开(公告)号：CN113186778B
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202110497489.8
申请日：2021-05-07
Applicant: 贵州省遵义公路管理局 , 重庆交通大学
Abstract: 本发明公开了路面雨水隐蔽渗透技术领域的一种路面雨水隐蔽式渗透结构及施工工艺，包括本体，本体上设置有渗透层，渗透层的下方设置有固定在本体上的渗透板，渗透板上开有若干渗透孔；渗透板的下方设置有排水腔，本体的底部开有与排水腔连通的排水孔；本体的两侧壁上均开有空腔，空腔内设置有连接件，连接件的一端贯穿本体的侧壁，连接件与本体水平滑动连接，连接件上水平滑动连接有连接轴，连接轴上套设有弹性件，弹性件一端固定在本体上，弹性件的另一端固定在连接件上；本体的两侧均开有连通孔，连通孔与空腔连通，连通孔内螺纹连接有固定件，渗透层将固定件包裹。本发明结构简单，可加快雨水的渗透效率，降低雨水对路面抗滑性能的影响。
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