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公开(公告)号：CN102493398B
公开(公告)日：2013-12-18
申请号：CN201110454794.5
申请日：2011-12-30
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明公开了一种适用于水位瞬时变幅的直立式码头浮式系缆装置，包括浮筒、行走主轮、侧向平衡轮以及系缆桩等。该系缆装置安装在直立式码头上的系船滑槽之中，并与码头连为一体。船舶在流速力、船舶缆绳拉力以及脉动力等共同作用下，依据自身的浮力随水位变幅而升降，同时依靠弹簧平衡装置有效避免行走过程中出现的“卡死”现象。该系缆装置主要适用于水位瞬时发生变幅河道的直立式码头，即船舶在靠泊装卸作业过程中，突然遭遇上游电站调峰而引起水位瞬时变幅时，该装置能有效随水位上下浮动，不仅可减小水位变化对装卸作业的影响，更重要的是能够避免由水位变化引起的缆绳断裂导致的重大船舶翻沉事故。
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公开(公告)号：CN102493398A
公开(公告)日：2012-06-13
申请号：CN201110454794.5
申请日：2011-12-30
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明公开了一种适用于水位瞬时变幅的直立式码头浮式系缆装置，包括浮筒、行走主轮、侧向平衡轮以及系缆桩等。该系缆装置安装在直立式码头上的系船滑槽之中，并与码头连为一体。船舶在流速力、船舶缆绳拉力以及脉动力等共同作用下，依据自身的浮力随水位变幅而升降，同时依靠弹簧平衡装置有效避免行走过程中出现的“卡死”现象。该系缆装置主要适用于水位瞬时发生变幅河道的直立式码头，即船舶在靠泊装卸作业过程中，突然遭遇上游电站调峰而引起水位瞬时变幅时，该装置能有效随水位上下浮动，不仅可减小水位变化对装卸作业的影响，更重要的是能够避免由水位变化引起的缆绳断裂导致的重大船舶翻沉事故。
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公开(公告)号：CN202440792U
公开(公告)日：2012-09-19
申请号：CN201120567834.2
申请日：2011-12-30
Applicant: 重庆交通大学
IPC: E02B3/20
Abstract: 本实用新型公开了一种适用于水位瞬时变幅的直立式码头浮式系缆装置，包括浮筒、系船柱以及系缆桩，系船柱与所述浮筒呈一体设置，系船柱上两两对称地设有用于减少摩擦阻力的四个行走主轮，以及与所述行走主轮一一对应设置的弹簧平衡装置；弹簧平衡装置包括弹簧、侧轮支架、铰接在所述侧轮支架前端的侧向平衡轮和与所述行走主轮转轴固定连接的连接板；侧轮支架的后端以及连接板上设有相互活动配合的伸缩杆；弹簧位于所述连接板与侧轮支架之间并套装在该伸缩杆上；系缆桩上设有与所述浮筒相匹配的浮筒轨道，浮筒轨道的两侧壁上对应地设有用于行走主轮滑动的凹槽，行走主轮与所述凹槽的侧壁相配合，侧向平衡轮与所述凹槽槽底相配合。
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