公开(公告)号：CN106781701A

公开(公告)日：2017-05-31

申请号：CN201611200930.7

申请日：2016-12-22

Applicant: 重庆交通大学

Inventor： 叶茂胜 ,  刘磊 ,  周孙桐 ,  秦旭瑶 ,  倪巳钦

IPC: G08G3/00 ,  G08B21/10

CPC classification number: G08G3/00 ,  G08B21/10

Abstract: 本发明涉及一种基于大数据处理的内河航道滑坡涌浪的监测系统，包括远程服务器和监测装置，所述监测装置包括采集模块、处理器、定位模块和通信模块，所述监测装置设置于内河航道监测节点；本发明中的基于大数据处理的内河航道滑坡涌浪的监测系统，通过在内河航道监测节点布置监测装置，可以实时监测内河航道的水面波纹状态，将专业测量手段与大数据应用相结合，具有实时性，高效性，准确性等优点，可推广应用到其他地质灾害以及海洋灾害方面的监测与预警，具有较高的研究价值。

公开(公告)号：CN207036316U

公开(公告)日：2018-02-23

申请号：CN201720595663.1

申请日：2017-05-26

Applicant: 重庆交通大学 ,  倪巳钦

Inventor： 倪巳钦 ,  陈博文 ,  李源鑫 ,  廖光涛 ,  周子伟

IPC: G01L5/00

Abstract: 本实用新型公开了一种赛车防倾杆的调校系统，包括压力测量端，信号接收端；设置至少四个所述压力测量端布置于赛道内，所述信号接收端设置于所述赛道一侧；所述压力测量端包括锥形头部(5)和锥形底座(6)；所述锥形头部(5)上覆盖方形压力传感器单元(1)，且压力传感器单元(1)下设置信号发射器(2)，所述锥形头部(5)内设置供电电源模块(3)和处理器单元；所述信号接收端包括信号接收器(7)，整流滤波器(8)，控制器单元(9)，供电模块(10)。经测试，该系统预期能有效提高调校准确度，以从容应对不同的赛道及路面环境，提升赛车弯道操控稳定性，减少不必要的轮胎负荷及损耗。