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公开(公告)号:CN108321849A
公开(公告)日:2018-07-24
申请号:CN201810427622.0
申请日:2018-05-07
Applicant: 郑州市交通规划勘察设计研究院 , 郑州轻工业学院
Inventor: 和萍 , 刘文娟 , 王旻 , 陈萍 , 李从善 , 陈猛 , 陶玉昆 , 鲍茜 , 张瑞 , 甘露 , 寇永辉 , 王广俊 , 王浩 , 梁邵华 , 陈才俊 , 赵文明 , 曹伟 , 林琳 , 贾瑞 , 靳伟 , 耿斯涵 , 姚依林 , 曲忠杰 , 屈娜 , 申炎炎
Abstract: 本发明属于电动汽车充电领域,具体涉及一种高等级公路电动汽车充电协调充电控制方法,包括采用了风光互补供电为主、电网供电为辅的微电网充电站,结合云服务充电预约模式,从电动汽车和充电站双向优化选择,为电动汽车提供优化的充电预服务,保证微电网充电站不超负荷运行,能够最大限度的利用自然资源,降低了充电站对电网的冲击和依赖。
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公开(公告)号:CN107968416B
公开(公告)日:2019-04-05
申请号:CN201711285930.6
申请日:2017-12-07
Applicant: 郑州轻工业学院
Abstract: 本发明公开了一种基于UPFC阻尼含风电系统振荡特性的POD设计方法,步骤如下:S1,构建统一潮流控制器UPFC的模型;S2,构建双馈风力发电机组DFIG的模型;S3,将步骤S1的UPFC模型和步骤S2的DFIG模型加入电网系统中;S4,分析风电并网容量和UPFC补偿度对电网系统阻尼特性的影响;S5,构造阻尼振荡控制器POD的模型;S6,将POD控制器的输出端连接到步骤S3电网系统的UPFC的并联侧,并将电网系统联络线的信号作为POD控制器的输入信号;S7,针对步骤S4的电网系统,改变电网系统中同步发电机的出力和电网系统联络线传输功率,通过特征根分析和时域仿真方法,分析UPFC和POD控制器对电网系统阻尼特性的影响。本发明为大规模风电场入网规划以及分析互联系统联络线功率和区域间振荡特性提供参考。
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公开(公告)号:CN107968416A
公开(公告)日:2018-04-27
申请号:CN201711285930.6
申请日:2017-12-07
Applicant: 郑州轻工业学院
CPC classification number: Y02E10/763 , H02J3/24 , H02J3/386 , H02J2003/007
Abstract: 本发明公开了一种基于UPFC阻尼含风电系统振荡特性的POD设计方法,步骤如下:S1,构建统一潮流控制器UPFC的模型;S2,构建双馈风力发电机组DFIG的模型;S3,将步骤S1的UPFC模型和步骤S2的DFIG模型加入电网系统中;S4,分析风电并网容量和UPFC补偿度对电网系统阻尼特性的影响;S5,构造阻尼振荡控制器POD的模型;S6,将POD控制器的输出端连接到步骤S3电网系统的UPFC的并联侧,并将电网系统联络线的信号作为POD控制器的输入信号;S7,针对步骤S4的电网系统,改变电网系统中同步发电机的出力和电网系统联络线传输功率,通过特征根分析和时域仿真方法,分析UPFC和POD控制器对电网系统阻尼特性的影响。本发明为大规模风电场入网规划以及分析互联系统联络线功率和区域间振荡特性提供参考。
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