基于无功潮流追踪与支路切割的主动配电网动态分区方法

    公开(公告)号:CN114759564B

    公开(公告)日:2025-02-18

    申请号:CN202210592253.7

    申请日:2022-05-27

    Abstract: 本发明提出了一种基于无功潮流追踪与支路切割的主动配电网动态分区方法,首先,通过对无功源添加电压无功出力摄动量计算各无功源节点对其余节点的VVS;其次,对VVS进行模糊化得到各节点间的隶属度矩阵,根据无功源节点间的隶属关系对电源节点进行预分区,初步确定主导节点和分区数;然后,基于节点潮流流向及电压无功分区原则确定待切割的支路范围;以区域综合耦合度为BPSO的目标函数寻找最优支路切割点,确定分区结果;最后,对分区结果进行无功储备校验,得到最终的分区结果。本发明提出的VVS指标是随DG出力、负荷的变化而动态变化的,提出的“无功源节点预分区‑‑负荷节点映射分区”思路保证了区域电压无功控制的有效性。

    一种基于改进VVS计算模型的配电网动态分区方法

    公开(公告)号:CN114861459A

    公开(公告)日:2022-08-05

    申请号:CN202210592738.6

    申请日:2022-05-27

    Abstract: 本发明提出了一种基于改进VVS计算模型的配电网动态分区方法,其步骤为:首先,通过对无功源添加电压无功出力摄动量计算各节点间的电压/无功灵敏度矩阵;其次,对电压/无功灵敏度矩阵进行模糊化得到各节点间的隶属度矩阵;并根据各节点间的隶属度矩阵分析无功源节点间的隶属关系,对无功源节点进行预分区;然后,根据各节点间的隶属矩阵分析各负荷节点与无功源节点间的隶属关系,确定分区结果;最后,构建分区隶属度指标对分区结果进行评价,保证分区内的无功平衡。本发明通过对无功源添加电压无功出力摄动量计算各无功源对其余节点的VVS,可以体现电源和负荷的时序性变化,更好的保证各分区内的电压无功合理分布。

    一种基于改进VVS计算模型的配电网动态分区方法

    公开(公告)号:CN114861459B

    公开(公告)日:2025-04-18

    申请号:CN202210592738.6

    申请日:2022-05-27

    Abstract: 本发明提出了一种基于改进VVS计算模型的配电网动态分区方法,其步骤为:首先,通过对无功源添加电压无功出力摄动量计算各节点间的电压/无功灵敏度矩阵;其次,对电压/无功灵敏度矩阵进行模糊化得到各节点间的隶属度矩阵;并根据各节点间的隶属度矩阵分析无功源节点间的隶属关系,对无功源节点进行预分区;然后,根据各节点间的隶属矩阵分析各负荷节点与无功源节点间的隶属关系,确定分区结果;最后,构建分区隶属度指标对分区结果进行评价,保证分区内的无功平衡。本发明通过对无功源添加电压无功出力摄动量计算各无功源对其余节点的VVS,可以体现电源和负荷的时序性变化,更好的保证各分区内的电压无功合理分布。

    一种基于评价函数的多区域互联电力系统有功调度方法

    公开(公告)号:CN114256841B

    公开(公告)日:2024-08-20

    申请号:CN202111596905.6

    申请日:2021-12-24

    Abstract: 本发明提出了一种基于评价函数的多区域互联电力系统有功调度方法,步骤为:根据电力系统分区情况,分别建立各个单区域电力系统有功调度模型,由单区域电力系统有功功率调度模型得到多区域互联电力系统有功功率调度模型;根据各区域电力系统之间互联系数,构建评价函数;根据评价函数将多区域互联电力系统有功功率调度模型转化为单目标约束条件下有功调度问题;设定所有区域电力系统中电机节点有功功率初始值,构建评价函数迭代算法,利用设定的初始值对评价函数迭代算法进行迭代,直到满足迭代终止条件,得到总成本最优值。本发明不仅能快速得到满足约束条件的全局最优解,且可以有效节省电力系统运营成本,为电力系统有功调度提供新的指导方法。

    城市配电网与交通系统灾后协同抢修调度方法

    公开(公告)号:CN115829285A

    公开(公告)日:2023-03-21

    申请号:CN202211641008.7

    申请日:2022-12-19

    Abstract: 本发明提出了一种城市配电网与交通系统灾后协同抢修调度方法,步骤为:根据城市配电网的故障元件和交通系统的受损/中断道路,获取数据信息;建立城市配电网灾后运行调度的约束条件;建立交通系统灾后运行调度的约束条件;建立电力系统抢修队伍受道路运行状态的抢修决策制约关联约束;联立各自的抢修决策约束,以最大化总电力负荷恢复量和道路交通流为目标函数,建立城市配电网和交通系统灾后的协同抢修调度优化模型;将获取的数据信息作为协同抢修调度优化模型的输入参数进行求解,获取抢修调度方案。本发明考虑了交通系统道路状态的动态变化对电力系统抢修决策的影响,提高配电网和交通系统的灾后恢复效率,降低电力削减造成的经济损失。

    一种基于最速下降法的阻尼控制器协调参数优化方法

    公开(公告)号:CN111478364B

    公开(公告)日:2022-08-02

    申请号:CN202010310791.3

    申请日:2020-04-20

    Abstract: 本发明提出了一种基于最速下降法的阻尼控制器协调参数优化方法,其步骤为:首先,分别构建风电场模型、光伏电站模型、PSS模型和PODC模型;其次,通过建立电力系统的动态模型分析PSS和PODC对电力系统的稳定性的影响;然后,分别构建基于特征值的目标函数和基于阻尼比的目标函数,并构建多目标函数;再利用SDA对多目标函数进行搜索优化,得到最优的PSS和PODC的参数;最后,利用特征值分析和动态时域仿真法对优化后的电力系统进行验证,得到最优的PSS和PODC的参数能够改善电力系统的小干扰稳定性。本发明采用SDA对PSS和PODC协调参数优化,为电力系统中存在的低频振荡提供额外足够的阻尼,提高系统的小干扰稳定性。

    基于无功潮流追踪与支路切割的主动配电网动态分区方法

    公开(公告)号:CN114759564A

    公开(公告)日:2022-07-15

    申请号:CN202210592253.7

    申请日:2022-05-27

    Abstract: 本发明提出了一种基于无功潮流追踪与支路切割的主动配电网动态分区方法,首先,通过对无功源添加电压无功出力摄动量计算各无功源节点对其余节点的VVS;其次,对VVS进行模糊化得到各节点间的隶属度矩阵,根据无功源节点间的隶属关系对电源节点进行预分区,初步确定主导节点和分区数;然后,基于节点潮流流向及电压无功分区原则确定待切割的支路范围;以区域综合耦合度为BPSO的目标函数寻找最优支路切割点,确定分区结果;最后,对分区结果进行无功储备校验,得到最终的分区结果。本发明提出的VVS指标是随DG出力、负荷的变化而动态变化的,提出的“无功源节点预分区‑‑负荷节点映射分区”思路保证了区域电压无功控制的有效性。

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