一种连续式小时均值采样装置及控制方法

    公开(公告)号:CN117433845A

    公开(公告)日:2024-01-23

    申请号:CN202311517124.2

    申请日:2023-11-15

    Abstract: 本发明公开了一种连续式小时均值采样装置及控制方法,均值采样与分析系统中,每个苏玛罐均与真空泵连通;可升降采样杆、抽气泵和各个苏玛罐均连通于多通道采样口,抽气泵用于将可升降采样杆采样得到的环境空气经过多通道采样口抽入苏玛罐内;每个苏玛罐与多通道采样口连接的管路上均设有恒流积分采样器;每个苏玛罐均连通于检测系统的进样口。电磁阀控制器和检测系统均与信号控制与数据处理系统通讯连接。本发明可以弥补在线监测不能小时均值或任意时间均值采样的不足,可以针对任何环境空气进行小时均值采样或任意时间均值采样,而且不需要操作人员每天换样,可以实现自动连续采样、自动分析,节约样品流转时间。

    一种机动车尾气遥测方法、装置及系统

    公开(公告)号:CN115165798A

    公开(公告)日:2022-10-11

    申请号:CN202110360509.7

    申请日:2021-04-02

    Abstract: 本发明涉及尾气检测技术领域,具体涉及一种机动车尾气遥测方法、装置及系统。机动车尾气遥测方法包括:检测当前环境中的目标气体的浓度值;判断目标气体的浓度值是否大于或等于预设浓度阈值;若目标气体的浓度值大于或等于预设浓度阈值,开始测量当前环境中一种或多种机动车尾气污染物的浓度值。通过实时检测当前环境中的目标气体的浓度值,当目标气体的浓度值大于或等于预设浓度阈值时,开始测量当前环境中一种或多种机动车尾气污染物的浓度值,使得不管是汽油车还是柴油车经过时,当目标气体的浓度值大于或等于预设浓度阈值时,即可触发对机动车尾气污染物的测量,能够同时适用各种车型的机动车,大大提高了适用性。

    一种机动车尾气遥测装置、系统及方法

    公开(公告)号:CN115165800A

    公开(公告)日:2022-10-11

    申请号:CN202110362029.4

    申请日:2021-04-02

    Abstract: 本发明涉及尾气检测技术领域,具体涉及一种机动车尾气遥测装置、系统及方法。一种机动车尾气遥测方法,包括:确定机动车的排气管口的位置;根据所述机动车的排气管口的位置,开始测量当前环境中机动车尾气污染物的浓度值。通过确定机动车的排气管口的位置,且根据机动车的排气管口的位置,开始测量当前环境中机动车尾气污染物的浓度值,使得不管是汽油车还是柴油车经过时,均可以准确的根据其排气管口的位置,作为整个机动车尾气遥测装置的触发条件,这样的触发方式,对于排气管口在头部或者尾部的车辆均能实现准确测量,因此,本发明提供的机动车尾气遥测方法能够同时适用各种车型的机动车,大大提高了适用性。

    机动车尾气遥测系统及其控制方法、控制装置

    公开(公告)号:CN115165799A

    公开(公告)日:2022-10-11

    申请号:CN202110361217.5

    申请日:2021-04-02

    Abstract: 本发明涉及尾气检测技术领域,具体涉及一种机动车尾气遥测系统及其控制方法、控制装置。一种机动车尾气遥测系统的控制方法包括:获取目标气体通过第一光路的第一测量曲线;获取标气池中的目标气体浓度;根据第二光路对标准曲线进行校准;根据校准后的标准曲线、标气池中的目标气体浓度和第一测量曲线,计算机动车尾气中目标气体的浓度。根据第二光路对标准曲线实时进行校准,并根据校准后的标准曲线、标气池中的目标气体浓度和第一测量曲线,计算机动车尾气中目标气体的浓度,使得机动车尾气中目标气体的浓度的计算是基于校准后的标准曲线,时效性较高,也使得机动车尾气中目标气体的浓度的计算较准确,防止了对机动车排放尾气违规的误判。

    一种基于参考源的可调谐差分吸收激光雷达稳频方法

    公开(公告)号:CN113945540A

    公开(公告)日:2022-01-18

    申请号:CN202111197652.5

    申请日:2021-10-14

    Abstract: 本发明提供了一种基于参考源的可调谐差分吸收激光雷达稳频方法,通过测量On光和Off光的可调脉冲激光器的脉冲信号源的触发信号开始时刻与参考源的输出脉冲信号起始时刻之间的时间差,根据On光和Off光脉冲起始时刻与参考脉冲起始时刻之间的时间差值,由控制系统调节控制电压,通过控制电压的方法改变压电陶瓷的长度,从而实现对谐振腔腔长的控制,使On光和Off光与参考源的脉冲起始时刻时间差稳定,进而稳定脉冲激光的频率。本发明以参考源的频率信号为基础校准源,在校准过程的频率影响主要来源于参考源的频率,从而减少了稳频的影响因素。

    机动车尾气遥测系统及其控制方法、控制装置

    公开(公告)号:CN115165799B

    公开(公告)日:2025-03-14

    申请号:CN202110361217.5

    申请日:2021-04-02

    Abstract: 本发明涉及尾气检测技术领域,具体涉及一种机动车尾气遥测系统及其控制方法、控制装置。一种机动车尾气遥测系统的控制方法包括:获取目标气体通过第一光路的第一测量曲线;获取标气池中的目标气体浓度;根据第二光路对标准曲线进行校准;根据校准后的标准曲线、标气池中的目标气体浓度和第一测量曲线,计算机动车尾气中目标气体的浓度。根据第二光路对标准曲线实时进行校准,并根据校准后的标准曲线、标气池中的目标气体浓度和第一测量曲线,计算机动车尾气中目标气体的浓度,使得机动车尾气中目标气体的浓度的计算是基于校准后的标准曲线,时效性较高,也使得机动车尾气中目标气体的浓度的计算较准确,防止了对机动车排放尾气违规的误判。

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