机动车尾气遥测系统及其控制方法、控制装置

    公开(公告)号:CN115165799B

    公开(公告)日:2025-03-14

    申请号:CN202110361217.5

    申请日:2021-04-02

    Abstract: 本发明涉及尾气检测技术领域,具体涉及一种机动车尾气遥测系统及其控制方法、控制装置。一种机动车尾气遥测系统的控制方法包括:获取目标气体通过第一光路的第一测量曲线;获取标气池中的目标气体浓度;根据第二光路对标准曲线进行校准;根据校准后的标准曲线、标气池中的目标气体浓度和第一测量曲线,计算机动车尾气中目标气体的浓度。根据第二光路对标准曲线实时进行校准,并根据校准后的标准曲线、标气池中的目标气体浓度和第一测量曲线,计算机动车尾气中目标气体的浓度,使得机动车尾气中目标气体的浓度的计算是基于校准后的标准曲线,时效性较高,也使得机动车尾气中目标气体的浓度的计算较准确,防止了对机动车排放尾气违规的误判。

    一种基于CRDS和标准气体的动态气体稀释仪评定方法和装置

    公开(公告)号:CN113933140A

    公开(公告)日:2022-01-14

    申请号:CN202111196899.5

    申请日:2021-10-14

    Abstract: 本发明涉及一种基于CRDS和标准气体的动态气体稀释仪评定方法和装置,其包括:零气和目标气体,气体稀释仪,在所述气体稀释仪上具有零气进气口和目标气体进气口,所述零气通过第一管路进入到所述气体稀释仪中,所述目标气体通过第二管路进入到所述稀释仪中;所述零气和目标气体在混合室内进行混合,之后通过所述气体稀释仪出气口进入到CRDS检测装置进气口。本发明提出的基于CO2标气与CRDS检测系统的气体稀释仪评定方法的不确定度只与CO2标气和CRDS检测系统有关,此方法的不确定度小于等于1.0%。

    机动车尾气遥测系统及其控制方法、控制装置

    公开(公告)号:CN115165799A

    公开(公告)日:2022-10-11

    申请号:CN202110361217.5

    申请日:2021-04-02

    Abstract: 本发明涉及尾气检测技术领域,具体涉及一种机动车尾气遥测系统及其控制方法、控制装置。一种机动车尾气遥测系统的控制方法包括:获取目标气体通过第一光路的第一测量曲线;获取标气池中的目标气体浓度;根据第二光路对标准曲线进行校准;根据校准后的标准曲线、标气池中的目标气体浓度和第一测量曲线,计算机动车尾气中目标气体的浓度。根据第二光路对标准曲线实时进行校准,并根据校准后的标准曲线、标气池中的目标气体浓度和第一测量曲线,计算机动车尾气中目标气体的浓度,使得机动车尾气中目标气体的浓度的计算是基于校准后的标准曲线,时效性较高,也使得机动车尾气中目标气体的浓度的计算较准确,防止了对机动车排放尾气违规的误判。

    一种基于CRDS和标准气体的动态气体稀释仪评定方法和装置

    公开(公告)号:CN113933140B

    公开(公告)日:2024-07-30

    申请号:CN202111196899.5

    申请日:2021-10-14

    Abstract: 本发明涉及一种基于CRDS和标准气体的动态气体稀释仪评定方法和装置,其包括:零气和目标气体,气体稀释仪,在所述气体稀释仪上具有零气进气口和目标气体进气口,所述零气通过第一管路进入到所述气体稀释仪中,所述目标气体通过第二管路进入到所述稀释仪中;所述零气和目标气体在混合室内进行混合,之后通过所述气体稀释仪出气口进入到CRDS检测装置进气口。本发明提出的基于CO2标气与CRDS检测系统的气体稀释仪评定方法的不确定度只与CO2标气和CRDS检测系统有关,此方法的不确定度小于等于1.0%。

    解耦且高精度测量大气中二氧化氮和臭氧浓度的方法及装置

    公开(公告)号:CN114152653B

    公开(公告)日:2023-08-08

    申请号:CN202111197648.9

    申请日:2021-10-14

    Abstract: 本发明涉及一种解耦且高精度测量大气中二氧化氮和臭氧浓度的方法及装置。基于O3电化学传感器较好的线性度和重复性、NO2对O3的影响呈现较为稳定的函数关系,通过控制冷阱组件的温度,使得样气中的NO2和H2O转变为固体,使用1个O3电化学传感器可获得准确的NO2和O3的浓度,既可攻克NO2和O3电化学传感器交叉影响,又能解决NO2电化学传感器测量精度差等问题,完成高精度测量大气中二氧化氮和臭氧浓度,通过串联或并联其他电化学气体传感器,进一步可测量大气中其他气体浓度。

    解耦且高精度测量大气中二氧化氮和臭氧浓度的方法及装置

    公开(公告)号:CN114152653A

    公开(公告)日:2022-03-08

    申请号:CN202111197648.9

    申请日:2021-10-14

    Abstract: 本发明涉及一种解耦且高精度测量大气中二氧化氮和臭氧浓度的方法及装置。基于O3电化学传感器较好的线性度和重复性、NO2对O3的影响呈现较为稳定的函数关系,通过控制冷阱组件的温度,使得样气中的NO2和H2O转变为固体,使用1个O3电化学传感器可获得准确的NO2和O3的浓度,既可攻克NO2和O3电化学传感器交叉影响,又能解决NO2电化学传感器测量精度差等问题,完成高精度测量大气中二氧化氮和臭氧浓度,通过串联或并联其他电化学气体传感器,进一步可测量大气中其他气体浓度。

    一种基于大数据的微型空气站自校准方法

    公开(公告)号:CN113945684A

    公开(公告)日:2022-01-18

    申请号:CN202111197646.X

    申请日:2021-10-14

    Abstract: 本发明涉及一种基于大数据的微型空气站自校准方法,其中,数据处理模块对至少一个高精度设备和若干空气微站的距离、风速等数据进行判断处理,按顺序执行条件判断,符合相同环境气体条件后,获取数据流:所述数据处理模块对所述数据流进行数据预处理;所述数据处理模块对数据流进行有效数据判断;对有效数据序列建立训练模型;根据训练模型获得的校准参数建立评价模型;从评价模型中选择校准参数进行结果输出,数据处理模块利用该校准系数修正空气微站的监测值,完成校准修正。本发明的自校准方法提高了校准效率,节约了校准成本,采用存储多组校准参数的方法,克服了差数据带来的校准误差,提高了模型自校准的数据可靠性。

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