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公开(公告)号:CN109946032B
公开(公告)日:2020-08-21
申请号:CN201910278639.9
申请日:2019-04-09
Applicant: 郑州航空工业管理学院
IPC: G01M7/02
Abstract: 本发明公开了一种机场跑道抗震韧性检测装置及检测方法,涉及机场跑道检测技术领域,包括底座及底座的下端安装有用于移动底座的滑轮,且底座的上端一侧连接有推手,底座的上端靠近推手的一侧位置处安装有电源箱。本发明通过利用振动电机模拟不同的震动级数,进而利用扫描仪对震动时,跑道路面发生的变化进行扫描,并传输给计算机,根据不同震动级数得出不同的路面变化数据,再利用伺服电机传动振动辊,使振动辊对第一振动板进行冲击,使其产生振动力,并根据伺服电机的转速大小来模拟不同的震动级数,通过两种模拟方式进行数据收集,可以通过不同的方式模拟不同的震动级数,进而将得出的不同数据进行对比,进而得出检测的精确值。
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公开(公告)号:CN109946032A
公开(公告)日:2019-06-28
申请号:CN201910278639.9
申请日:2019-04-09
Applicant: 郑州航空工业管理学院
IPC: G01M7/02
Abstract: 本发明公开了一种机场跑道抗震韧性检测装置及检测方法,涉及机场跑道检测技术领域,包括底座及底座的下端安装有用于移动底座的滑轮,且底座的上端一侧连接有推手,底座的上端靠近推手的一侧位置处安装有电源箱。本发明通过利用振动电机模拟不同的震动级数,进而利用扫描仪对震动时,跑道路面发生的变化进行扫描,并传输给计算机,根据不同震动级数得出不同的路面变化数据,再利用伺服电机传动振动辊,使振动辊对第一振动板进行冲击,使其产生振动力,并根据伺服电机的转速大小来模拟不同的震动级数,通过两种模拟方式进行数据收集,可以通过不同的方式模拟不同的震动级数,进而将得出的不同数据进行对比,进而得出检测的精确值。
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