-
公开(公告)号：CN117796251A
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202410186702.7
申请日：2024-02-20
Applicant: 郑州市交通规划勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及园林领域，具体是涉及一种园林树木矫正装置，包括拉绳和旋转调节组件，拉绳以螺旋的形式缠绕在树木上，当拉绳被拉紧过程中，拉绳的上端和下端的拉紧方向处于相反状态，旋转调节组件具有一对，树木的旁侧设有供旋转调节组件安装的支撑架，每个旋转调节组件上均设有供拉绳的端部连接的活动连接件，本发明通过拉绳以螺旋的形式缠绕在树木上，使得拉绳与树木接触的面积增大，将矫正力更均匀地分散在整个树干上，相对比直接捆绑，螺旋缠绕可以在一定程度上减少对树皮的挤压和磨损，有利于保护树木健康，并在拉绳两端相反方向的拉伸，调整拉紧力度，以及通过旋转调节组件调整拉紧方向，提高了矫正效果。本发明还涉及一种园林树木矫正方法。
-
公开(公告)号：CN114457728B
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202210167894.8
申请日：2022-02-23
Applicant: 郑州市交通规划勘察设计研究院
IPC: E01F15/02
Abstract: 本发明公开了一种用于高速公路的防撞缓冲系统及安装方法，包括：立柱、锁止结构、固定缓冲装置、固定板、支撑板、调节装置、转换缓冲装置、缓冲垫板，所述立柱为椭圆柱型，垂直固定在道路侧，锁止结构固定在立柱上；所述固定缓冲装置固定在锁止结构上，位于两根立柱之间内侧；所述固定板固定在固定缓冲装置远离高速公路的一侧，且上下端固定有支撑板；所述调节装置和转换缓冲装置设置有多组，固定在固定板面向高速公路一侧，且与钢绳固定连接；多块所述缓冲垫板，分别与每组转换缓冲装置和固定缓冲装置固定连接。与现有技术相比，本发明中通过缓冲垫板角度的转换对失控车辆及时制动，通过转换缓冲装置将撞击力向拉力转换，对撞击力进行及时释放。
-
公开(公告)号：CN114713324A
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202210308080.1
申请日：2022-03-26
Applicant: 郑州市交通规划勘察设计研究院
Abstract: 本发明提供了一种用于风景园林的废弃资源循环利用装置，包括初破碎组件和粉碎进风组件。本发明通过电机的输出轴带动第一杆体进行转动，第一杆体带动第三齿轮在圆环齿条上转动，圆环齿条带动第一圆环板体进行转动，第一圆环板体带动扇叶进行转动，从而使第一圆环板体带动第二圆环板体进行转动，第二圆环板体带动连接杆上的第三杆体进行转动，其中使第三杆体同时带动多个粉碎刀进行转动，第三杆体带动多个固定板体与倾斜刮板进行转动，其中四个倾斜刮板在过滤网上转动，方便将未粉碎的废弃资源从过滤网上刮除翻滚，另外四个倾斜刮板在圆形箱体内贴合转动，从而实现对风景园林的废弃资源的增强精细粉碎过滤与排出的目的。
-
公开(公告)号：CN106197284B
公开(公告)日：2018-08-14
申请号：CN201610493724.3
申请日：2016-06-27
Applicant: 郑州市交通规划勘察设计研究院
Inventor： 郑杰 , 韩功学 , 袁利伟 , 张山钟 , 张建勋 , 李虎 , 张美丽 , 王新彥 , 田海龙 , 王叶 , 兑斌斌 , 王建宏 , 曹伟 , 贾瑞 , 于艳伟 , 陈丽芳 , 李娟 , 袁卫锁 , 白冰
IPC: G01B11/02
Abstract: 本发明公开了一种大量程光纤位移传感器，包括：一对安装球铰，其包括一号安装球铰和二号安装球铰，一对安装球铰相互远离的一端分别与被测结构可拆卸连接；壳体，其内部设横隔板和竖隔板组，横隔板上方形成一端开口的滑动栓舱，竖隔板组包括多个竖隔板和形成竖向中心舱的筒体，滑动栓舱封闭端固定连接二号安装球铰另一端；滑动栓，其包括前段和后段，后段下端面设触头导槽，前段远离后段的一端与一号安装球铰另一端固定连接；转换装置，其设于中心舱内，包括自上而下依次连接的钢立柱、承拉弹簧和光纤光栅，钢立柱顶端设球面触头，球面触头与触头导槽滑动连接。本发明将机械位移量转换成光波波长变化信号，再计算出位移量，实现大位移的远程量测。
-
公开(公告)号：CN108321849B
公开(公告)日：2020-07-17
申请号：CN201810427622.0
申请日：2018-05-07
Applicant: 郑州市交通规划勘察设计研究院 , 郑州轻工业大学
Inventor： 和萍 , 刘文娟 , 王旻 , 陈萍 , 李从善 , 陈猛 , 陶玉昆 , 鲍茜 , 张瑞 , 甘露 , 寇永辉 , 王广俊 , 王浩 , 梁邵华 , 陈才俊 , 赵文明 , 曹伟 , 林琳 , 贾瑞 , 靳伟 , 耿斯涵 , 姚依林 , 曲忠杰 , 屈娜 , 申炎炎
Abstract: 本发明属于电动汽车充电领域，具体涉及一种高等级公路电动汽车充电协调充电控制方法，包括采用了风光互补供电为主、电网供电为辅的微电网充电站，结合云服务充电预约模式，从电动汽车和充电站双向优化选择，为电动汽车提供优化的充电预服务，保证微电网充电站不超负荷运行，能够最大限度的利用自然资源，降低了充电站对电网的冲击和依赖。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104790539B
公开(公告)日：2017-10-20
申请号：CN201510169187.2
申请日：2015-04-13
Applicant: 郑州市公路管理局 , 郑州市交通规划勘察设计研究院
Inventor： 田俊良 , 陈萍 , 郭理学 , 张振和 , 张建勋 , 韩奇峰 , 马哲 , 袁卫锁 , 白冰 , 甘露 , 田海龙 , 祁信丽 , 李峰辉 , 王浩 , 伍倩 , 魏永强 , 田晓霞 , 贾瑞 , 贺钰钦 , 李娟 , 辛贝贝
Abstract: 本发明涉及钢结构建筑及钢—混凝土组合结构防腐技术领域，尤其涉及一种磁吸式橡胶止水带，止水带为橡胶围成的空心条带状结构，其断面为直角三角形结构，带体内部空腔为内孔，内孔的轮廓为曲线，竖直直角边内设有纵向排列的块状磁铁，相邻的块状磁铁间填充橡胶，止水带竖直直角边外侧边缘上设有纵向连续的凸起；三角形的水平直角边构成底部斜面，底部斜面的倾斜坡度大于3°，底部斜面锐角处的曲线向下弯起形成端部尖角；三角形的倾斜边为曲边，其上部锐角处为曲线形的顶部尖角，倾斜边的曲边顺畅的连接顶部尖角和端部尖角；本发明构造简单，应用于钢结构的防水、止水，安装快速、准确、牢固、完整，有效强化了钢结构薄弱部位的防腐效果。
-
公开(公告)号：CN106197284A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201610493724.3
申请日：2016-06-27
Applicant: 郑州市交通规划勘察设计研究院
Inventor： 郑杰 , 韩功学 , 袁利伟 , 张山钟 , 张建勋 , 李虎 , 张美丽 , 王新彥 , 田海龙 , 王叶 , 兑斌斌 , 王建宏 , 曹伟 , 贾瑞 , 于艳伟 , 陈丽芳 , 李娟 , 袁卫锁 , 白冰
IPC: G01B11/02
CPC classification number: G01B11/02
Abstract: 本发明公开了一种大量程光纤位移传感器，包括：一对安装球铰，其包括一号安装球铰和二号安装球铰，一对安装球铰相互远离的一端分别与被测结构可拆卸连接；壳体，其内部设横隔板和竖隔板组，横隔板上方形成一端开口的滑动栓舱，竖隔板组包括多个竖隔板和形成竖向中心舱的筒体，滑动栓舱封闭端固定连接二号安装球铰另一端；滑动栓，其包括前段和后段，后段下端面设触头导槽，前段远离后段的一端与一号安装球铰另一端固定连接；转换装置，其设于中心舱内，包括自上而下依次连接的钢立柱、承拉弹簧和光纤光栅，钢立柱顶端设球面触头，球面触头与触头导槽滑动连接。本发明将机械位移量转换成光波波长变化信号，再计算出位移量，实现大位移的远程量测。
-
公开(公告)号：CN114457728A
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202210167894.8
申请日：2022-02-23
Applicant: 郑州市交通规划勘察设计研究院
IPC: E01F15/02
Abstract: 本发明公开了一种用于高速公路的防撞缓冲系统及安装方法，包括：立柱、锁止结构、固定缓冲装置、固定板、支撑板、调节装置、转换缓冲装置、缓冲垫板，所述立柱为椭圆柱型，垂直固定在道路侧，锁止结构固定在立柱上；所述固定缓冲装置固定在锁止结构上，位于两根立柱之间内侧；所述固定板固定在固定缓冲装置远离高速公路的一侧，且上下端固定有支撑板；所述调节装置和转换缓冲装置设置有多组，固定在固定板面向高速公路一侧，且与钢绳固定连接；多块所述缓冲垫板，分别与每组转换缓冲装置和固定缓冲装置固定连接。与现有技术相比，本发明中通过缓冲垫板角度的转换对失控车辆及时制动，通过转换缓冲装置将撞击力向拉力转换，对撞击力进行及时释放。
-
公开(公告)号：CN108321849A
公开(公告)日：2018-07-24
申请号：CN201810427622.0
申请日：2018-05-07
Applicant: 郑州市交通规划勘察设计研究院 , 郑州轻工业学院
Inventor： 和萍 , 刘文娟 , 王旻 , 陈萍 , 李从善 , 陈猛 , 陶玉昆 , 鲍茜 , 张瑞 , 甘露 , 寇永辉 , 王广俊 , 王浩 , 梁邵华 , 陈才俊 , 赵文明 , 曹伟 , 林琳 , 贾瑞 , 靳伟 , 耿斯涵 , 姚依林 , 曲忠杰 , 屈娜 , 申炎炎
Abstract: 本发明属于电动汽车充电领域，具体涉及一种高等级公路电动汽车充电协调充电控制方法，包括采用了风光互补供电为主、电网供电为辅的微电网充电站，结合云服务充电预约模式，从电动汽车和充电站双向优化选择，为电动汽车提供优化的充电预服务，保证微电网充电站不超负荷运行，能够最大限度的利用自然资源，降低了充电站对电网的冲击和依赖。
-
公开(公告)号：CN104652271B
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201410800417.6
申请日：2014-12-22
Applicant: 郑州市交通规划勘察设计研究院 , 中牟豫中路桥有限公司
Inventor： 惠涛 , 王旻 , 韩功学 , 张振和 , 关清泉 , 常灿华 , 张新安 , 孙现峰 , 朱丙欣 , 王飞 , 杨焕龙 , 王广俊 , 周敏 , 郑勇 , 李峰辉 , 霍省伟 , 贾瑞 , 马勇 , 曹伟 , 李娟
Abstract: 本发明公开了一种波形钢腹板斜拉桥的拉索组合锚固块，所述的拉索组合锚固块的下齿块位于翼缘板根部，上齿块位于箱梁顶板与预埋管交接处，预埋管中有斜拉索穿过，锚固块前端与钢横梁相对应位置处设置有钢锚箱，钢锚箱左侧与钢横梁焊接，钢锚箱的顶面、右侧和竖向钢板上设剪力钉与混凝土连接；钢锚箱通过传力板与锚垫板相连；预埋管、钢锚箱、传力板与锚垫板焊接为一个整体，形成拉索组合锚固块；本发明在波形钢腹板斜拉桥的拉索锚固块内设置钢锚箱，其与箱梁顶板混凝土形成组合结构共同受力，同时又把拉索索力传递给钢横梁，能有效实现斜拉索索力传递，增强拉索锚固区的整体结构性能，解决了波形钢腹板斜拉桥施工中拉索不易锚固的技术难题。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
11
records
(took 0.028 seconds)
