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公开(公告)号：CN107975425A
公开(公告)日：2018-05-01
申请号：CN201710984936.6
申请日：2017-10-20
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 一种负载减小组件包括环形轴承锥形件，所述环形轴承锥形件被配置成在轴承组件与框架组件之间延伸且在其间形成第一负载路径。所述负载减小组件进一步包括环形重连接器构件，所述环形重连接器构件被配置成在所述轴承组件与所述框架组件之间延伸且在其间形成第二负载路径。所述第二负载路径与所述第一负载路径并行。所述重连接器构件包括形状记忆合金，所述形状记忆合金被配置成响应于应力条件的改变而改变刚度，进而调节连接到所述轴承组件的转子轴的不平衡条件。
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公开(公告)号：CN108661727A
公开(公告)日：2018-10-16
申请号：CN201810263828.4
申请日：2018-03-28
Applicant: 通用电气公司
IPC: F01D25/16
CPC classification number: F16C35/067 , F01D25/162 , F05D2230/60 , F05D2250/183 , F05D2250/281 , F05D2260/31 , F16C35/042 , F16C2360/23
Abstract: 本发明涉及涡轮发动机轴承组件及其组装方法。具体而言，一种用于在旋转机器中使用的轴承组件包括壳体和固持螺母，固持螺母螺纹地联接到壳体上且包括第一固持机构。轴承组件还包括固持螺栓，固持螺栓联接到壳体上且包括第二固持机构，第二固持机构构造成接合第一固持机构，以使固持螺母与壳体保持接合。
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公开(公告)号：CN105899828A
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201480073305.3
申请日：2014-12-05
Applicant: 通用电气公司
Inventor： B.A.卡特 , R.S.贾尼格尔 , R.C.万赖特 , V.蒙吉尔帕拉亚姆钦尼亚潘 , K.彻尔斯托夫斯基
IPC: F16C35/077 , F01D25/16 , F02C7/06 , F16C19/26
CPC classification number: F01D25/162 , F01D15/10 , F02C7/06 , F05D2220/32 , F05D2230/60 , F05D2260/30 , F16B39/10 , F16B39/22 , F16B39/32 , F16C19/06 , F16C35/042 , F16C35/067 , F16C2226/60 , F16C2360/23
Abstract: 提供了一种用于在燃气涡轮发动机中使用的轴承组件。轴承组件包括轴承固持件(104)，其具有内部分、与内部分沿径向间隔开的外部分，以及连接内部分和外部分的中间部分，其中内部分和外部分限定其间的空间(120)。轴承组件还包括轴承壳体，其具有定位在空间内的延伸部分(122)。轴承组件还包括锁定组件(110)，其包括锁定板和远离锁定板沿轴向延伸的轴向键槽。锁定板联接于轴承固持件，并且轴向键槽联接于轴承壳体的延伸部分。
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公开(公告)号：CN106337740B
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN201610535193.X
申请日：2016-07-08
Applicant: 通用电气公司
IPC: F02C7/06
Abstract: 本发明涉及用于燃气涡轮发动机的轴承外罩和有关轴承组件。用于支撑燃气涡轮发动机内的轴承的轴承外罩可大体上包括安装凸缘和轴承支撑环，该轴承支撑环从该安装凸缘径向向内定位。该轴承支撑环可构造成至少部分地包围轴承的外座圈。该轴承外罩还可包括支撑梁、多个内弹簧爪和多个外弹簧爪，支撑梁与安装凸缘和轴承环轴向地间隔开，该多个内弹簧爪在轴承支撑环和支撑梁之间轴向地延伸，该多个外弹簧爪在安装凸缘和支撑梁之间轴向地延伸。各内弹簧爪的至少一部分可与各外弹簧爪的至少一部分径向地间隔开。此外，该内弹簧爪可与该外弹簧爪周向地偏移。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105899828B
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201480073305.3
申请日：2014-12-05
Applicant: 通用电气公司
Inventor： B.A.卡特 , R.S.贾尼格尔 , R.C.万赖特 , V.蒙吉尔帕拉亚姆钦尼亚潘 , K.彻尔斯托夫斯基
IPC: F16C35/077 , F01D25/16 , F02C7/06 , F16C19/26
Abstract: 提供了一种用于在燃气涡轮发动机中使用的轴承组件。轴承组件包括轴承固持件(104)，其具有内部分、与内部分沿径向间隔开的外部分，以及连接内部分和外部分的中间部分，其中内部分和外部分限定其间的空间(120)。轴承组件还包括轴承壳体，其具有定位在空间内的延伸部分(122)。轴承组件还包括锁定组件(110)，其包括锁定板和远离锁定板沿轴向延伸的轴向键槽。锁定板联接于轴承固持件，并且轴向键槽联接于轴承壳体的延伸部分。
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公开(公告)号：CN107975426A
公开(公告)日：2018-05-01
申请号：CN201710990907.0
申请日：2017-10-20
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F16C39/02 , F02K3/06 , F04D29/321 , F04D29/662 , F05D2220/36 , F05D2300/505 , F16C19/06 , F16C35/073 , F16C2202/06 , F16C2202/08 , F16C2360/23
Abstract: 本发明提供一种减少不平衡状况期间的转子组件中的负载的方法、一种形状记忆合金重连接器装置和一种混合式轴承支撑系统。所述混合式轴承支撑系统包括：轴延伸部，其在所述轴延伸部的径向内端处固定地连接到可旋转部件，所述轴延伸部的径向外端固定地连接到支撑所述可旋转部件的轴承的可旋转座圈；以及由形状记忆合金(SMA)材料形成的重连接器装置，其与所述轴延伸部的在所述径向内端与所述径向外端之间的至少一部分并联连接。
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公开(公告)号：CN107975425B
公开(公告)日：2020-05-15
申请号：CN201710984936.6
申请日：2017-10-20
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 一种负载减小组件包括环形轴承锥形件，所述环形轴承锥形件被配置成在轴承组件与框架组件之间延伸且在其间形成第一负载路径。所述负载减小组件进一步包括环形重连接器构件，所述环形重连接器构件被配置成在所述轴承组件与所述框架组件之间延伸且在其间形成第二负载路径。所述第二负载路径与所述第一负载路径并行。所述重连接器构件包括形状记忆合金，所述形状记忆合金被配置成响应于应力条件的改变而改变刚度，进而调节连接到所述轴承组件的转子轴的不平衡条件。
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