公开(公告)号：CN103375266A

公开(公告)日：2013-10-30

申请号：CN201310146078.X

申请日：2013-04-24

Applicant: 通用电气公司

Inventor： M.C.马伦 ,  R.A.摩根

IPC: F02C7/04 ,  F02C7/057

CPC classification number: F01D17/146 ,  F01D17/162 ,  F02C7/057 ,  F02C9/20 ,  F05D2270/08 ,  F05D2270/3011 ,  Y02T50/677

Abstract: 本发明涉及并公开一种燃气涡轮机进气系统，包括管道构件，管道构件具有进气部分，进气部分通过中间部分流体联接至排气部分。进气部分、排气部分、以及中间部分限定了流体流动区域。节流系统在进气部分、排气部分和中间部分中的一个处布置在管道构件中。节流系统被构造和布置成选择性地建立通过流体流动区域的压降。本发明还公开了用于控制燃气涡轮机的进气系统的进气压降的方法。

公开(公告)号：CN103375266B

公开(公告)日：2017-03-01

申请号：CN201310146078.X

申请日：2013-04-24

Applicant: 通用电气公司

Inventor： M.C.马伦 ,  R.A.摩根

IPC: F02C7/04 ,  F02C7/057

CPC classification number: F01D17/146 ,  F01D17/162 ,  F02C7/057 ,  F02C9/20 ,  F05D2270/08 ,  F05D2270/3011 ,  Y02T50/677

Abstract: 本发明涉及并公开一种燃气涡轮机及其进气系统和控制燃气涡轮机的进气系统的进气压降的方法。其中进气系统包括管道构件，管道构件具有进气部分，进气部分通过中间部分流体联接至排气部分。进气部分、排气部分、以及中间部分限定了流体流动区域。节流系统在进气部分、排气部分和中间部分中的一个处布置在管道构件中。节流系统被构造和布置成选择性地建立通过流体流动区域的压降。