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公开(公告)号：CN101790592A
公开(公告)日：2010-07-28
申请号：CN200880105529.2
申请日：2008-08-25
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: C22C19/057
Abstract: 本发明提供了低铼镍基超合金组合物及自所述超合金组合物形成的制品。所述镍基超合金组合物包含：约5-8％重量的Cr；约6.5-9％重量的Co；约1.3-2.5％重量的Mo；约4.8-6.8％重量的W；约6.0-7.0％重量的Ta；高至约0.5％重量的Ti，如果存在的话；约6.0-6.4％重量的Al；约1-2.3％重量的Re；高至约0.6％重量的Hf，如果存在的话；高至约0-1.5％重量的C，如果存在的话；高至约0.015％重量的B，如果存在的话；余量为镍和伴随的杂质。示例性组合物的特征在于定义为Re的％重量对W的％重量加Mo的％重量的总和之比的Re比率低于约0.3。示例性的制品包括燃气涡轮发动机叶片或轮叶的翼型、喷嘴、壳体和防溅挡板。
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公开(公告)号：CN101790592B
公开(公告)日：2013-03-27
申请号：CN200880105529.2
申请日：2008-08-25
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: C22C19/057
Abstract: 本发明提供了低铼镍基超合金组合物及自所述超合金组合物形成的制品。所述镍基超合金组合物包含：约5-8％重量的Cr；约6.5-9％重量的Co；约1.3-2.5％重量的Mo；约4.8-6.8％重量的W；约6.0-7.0％重量的Ta；高至约0.5％重量的Ti，如果存在的话；约6.0-6.4％重量的Al；约1-2.3％重量的Re；高至约0.6％重量的Hf，如果存在的话；高至约0-1.5％重量的C，如果存在的话；高至约0.015％重量的B，如果存在的话；余量为镍和伴随的杂质。示例性组合物的特征在于定义为Re的％重量对W的％重量加Mo的％重量的总和之比的Re比率低于约0.3。示例性的制品包括燃气涡轮发动机叶片或轮叶的翼型、喷嘴、壳体和防溅挡板。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101790593A
公开(公告)日：2010-07-28
申请号：CN200880105530.5
申请日：2008-08-25
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F01D5/147 , C22C19/057
Abstract: 本发明涉及一种基本无铼的镍基超合金组合物，所述超合金组合物含：约5-8％重量的Cr；约7-8％重量的Co；约1.3-2.2％重量的Mo；约4.75-6.75％重量的W；约6.0-7.0％重量的Ta；高至约0.5％重量的Ti，如果存在的话；约6.0-6.4％重量的Al；约0.15-0.6％重量的Hf；约0.03-0.06％重量的C，如果存在的话；高至约0.004％重量的B，如果存在的话；总共高至约0.03％重量的一种或多种选自Y、La和Ce的稀土元素，如果存在的话；余量包括镍和伴随的杂质。所述超合金组合物能提供与含至少约3％重量的铼的第二代超合金组合物可比的抗持续峰值低周疲劳性能和/或抗氧化性能。引入所述组合物的超合金制品包括燃气涡轮发动机的喷嘴、壳体和防溅挡板。
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公开(公告)号：CN1740641B
公开(公告)日：2011-01-19
申请号：CN200510054244.9
申请日：2005-02-12
Applicant: 通用电气公司
Inventor： C·D·杨 , B·A·纳加拉 , D·A·埃利奥特-路易斯 , J·L·米勒 , K·S·奥哈拉
CPC classification number: C23C28/3215 , C23C4/00 , C23C4/02 , C23C28/325 , C23C28/3455 , F23M5/00 , F23M2900/05001 , F23M2900/05004 , F23R3/002 , Y02T50/67 , Y10T29/49346
Abstract: 一种涡轮发动机燃烧器部件(14/18/26/38/52)，例如反射器(52)，包括在燃烧器内部(11)的内表面(40)和背离内部(11)的外表面(41)，其包括耐高温合金的主体(42)，耐高温合金具有抗热腐蚀和抗热氧化性能的组合性能，从而不必涂覆外表面(41)。在一实施例(52)中，内表面(40)包括环境阻隔的涂层(53)，该涂层包括陶瓷基的隔热涂层(56)。在某些形式中，涂层(53)包括位于陶瓷基涂层(56)之下的含有A1的内涂层(54)。在另一实施例(26)中，部件(26)包括空冷通道(48)，该部件基本不涂覆。提供这种部件(14/18/26/38/52)，可以先完成包括若干部件(14/18/26/38/52)在内的整个燃烧器(10)的组装，然后再同时涂覆所有内表面(17/40)，而不是在组装之前单独地涂覆。
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公开(公告)号：CN101910433B
公开(公告)日：2013-12-11
申请号：CN200880123563.2
申请日：2008-11-13
Applicant: 通用电气公司
IPC: C22C19/05
CPC classification number: C22C19/057
Abstract: 一种稳定化超合金组合物，其包含钨、钼和任选的铼，所述超合金组合物用足以在升高的温度下相对于可比未改性超合金组合物减少超合金微结构中拓扑密排(TCP)相形成的稳定化量的铪改性。表现出提高的微结构稳定性的由铪改性超合金组合物形成的制品可用于燃气涡轮机。在升高的温度下使超合金组合物稳定的方法包括用铪作为稳定剂减小形成TCP相的倾向。
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公开(公告)号：CN101910433A
公开(公告)日：2010-12-08
申请号：CN200880123563.2
申请日：2008-11-13
Applicant: 通用电气公司
IPC: C22C19/05
CPC classification number: C22C19/057
Abstract: 一种稳定化超合金组合物，其包含钨、钼和任选的铼，所述超合金组合物用足以在升高的温度下相对于可比未改性超合金组合物减少超合金微结构中拓扑密排(TCP)相形成的稳定化量的铪改性。表现出提高的微结构稳定性的由铪改性超合金组合物形成的制品可用于燃气涡轮机。在升高的温度下使超合金组合物稳定的方法包括用铪作为稳定剂减小形成TCP相的倾向。
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公开(公告)号：CN1740641A
公开(公告)日：2006-03-01
申请号：CN200510054244.9
申请日：2005-02-12
Applicant: 通用电气公司
Inventor： C·D·杨 , B·A·纳加拉 , D·A·埃利奥特-路易斯 , J·L·米勒 , K·S·奥哈拉
CPC classification number: C23C28/3215 , C23C4/00 , C23C4/02 , C23C28/325 , C23C28/3455 , F23M5/00 , F23M2900/05001 , F23M2900/05004 , F23R3/002 , Y02T50/67 , Y10T29/49346
Abstract: 一种涡轮发动机燃烧器部件(14/18/26/38/52)，例如一反射器(52)，包括一在燃烧器内部(11)的内表面(40)和一背离该内部(11)的外表面(41)，其包括一耐高温合金的主体(42)，该耐高温合金具有抗热腐蚀和抗热氧化性能的组合性能，从而不必涂覆外表面(41)。在一个实施例(52)中，内表面(40)包括一个环境阻隔的涂层(53)，该涂层包括一陶瓷基的隔热涂层(56)。在某些形式中，这种涂层(53)包括一位于陶瓷基涂层(56)之下的含有Al的内涂层(54)。在另一实施例(26)中，部件(26)包括空冷通道(48)，该部件基本上不涂覆。提供这种部件(14/18/26/38/52)，就可以先完成包括若干部件(14/18/26/38/52)在内的整个燃烧器(10)的组装，然后再同时涂覆所有内表面(17/40)，而不是在组装之前单独地涂覆。
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