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公开(公告)号：CN102651176B
公开(公告)日：2017-03-01
申请号：CN201210050379.8
申请日：2012-02-22
IPC: G08G5/00
CPC classification number: G08G5/0013 , G08G5/0043 , G08G5/0082 , G08G5/02
Abstract: 列中存储的各飞行器的STA。本发明名称为“用于管理空中交通的方法和系统”。方法和系统调度和协商机场周围的空域中及调度成在机场着陆的空中交通。空中交通控制(ATC)系统用于在飞行器进入空域时监测它们的高度、速度和横向路线选择。ATC系统生成各飞行器在与机场关联的一个或多个计量方位点处的调度的到达时间(STA)，各飞行器的STA被存储，并且采用ATC系统来接收或推断飞行器的至少第一个的数据，其中包括基于其现有轨迹参数的当前值的、第一飞行器的最小燃料成本速度和预测轨迹参数。使用预测轨迹参数来为第一飞行器生成包括计量方位点处的最早估计的到达时间ETAmin和最近估计的到达时间ETAmax的辅助数据。ATC系统确定第一飞行器的STA是在由其EATmin和ETAmax所限定的ETA范围之内还是之外。(56)对比文件GEORGE HAGEN ET AL.CLIMB TRAJECTORYPREDICTION ENHANCEMENT USING AIRLINEFLIGHT-PLANNING INFORMATION《.AmericanInstitute of Aeronautics andAstronautics》.1999,第1-11页.DAVID A KAR ET AL.ExperimentalPerformance of a Genetic Algorithm forAirborne Strategic Conflict Resolution.《American Institute of Aeronautics andAstronautics》.2009,第1-15页.
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公开(公告)号：CN102651176A
公开(公告)日：2012-08-29
申请号：CN201210050379.8
申请日：2012-02-22
IPC: G08G5/00
CPC classification number: G08G5/0013 , G08G5/0043 , G08G5/0082 , G08G5/02
Abstract: 本发明名称为“用于管理空中交通的方法和系统”。方法和系统调度和协商机场周围的空域中及调度成在机场着陆的空中交通。空中交通控制(ATC)系统用于在飞行器进入空域时监测它们的高度、速度和横向路线选择。ATC系统生成各飞行器在与机场关联的一个或多个计量方位点处的调度的到达时间(STA)，各飞行器的STA被存储，并且采用ATC系统来接收或推断飞行器的至少第一个的数据，其中包括基于其现有轨迹参数的当前值的、第一飞行器的最小燃料成本速度和预测轨迹参数。使用预测轨迹参数来为第一飞行器生成包括计量方位点处的最早估计的到达时间ETAmin和最近估计的到达时间ETAmax的辅助数据。ATC系统确定第一飞行器的STA是在由其EATmin和ETAmax所限定的ETA范围之内还是之外。将指令传送给第一飞行器，以便确保它在第一飞行器的STA或ETAmin到达计量方位点，并且更新队列中存储的各飞行器的STA。
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公开(公告)号：CN101059846A
公开(公告)日：2007-10-24
申请号：CN200610064443.2
申请日：2006-12-08
Applicant: 通用电气公司
IPC: G06Q10/00
CPC classification number: G05B13/048 , G05B17/02
Abstract: 描述了用于预测建模的方法和系统。在一个实施例中，该方法是使用预测模型委员会(12)来控制过程的方法。该过程具有多个控制设置值以及至少一个表示过程状态的探针数据。该方法包括：向模型委员会中的每个模型(18)提供探针数据以便每个模型产生各自的输出的步骤，将模型输出进行聚合的步骤，以及基于该聚合产生预测输出的步骤。
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