用于燃气涡轮发动机的风扇的变桨机构

    公开(公告)号:CN117627734A

    公开(公告)日:2024-03-01

    申请号:CN202311030421.4

    申请日:2023-08-16

    Abstract: 一种燃气涡轮发动机,包括:涡轮机,涡轮机具有按串联流动顺序布置的压缩机区段、燃烧区段和涡轮区段;风扇,其限定风扇轴线并包括可绕风扇轴线旋转的多个风扇叶片;以及变桨机构,变桨机构可与多个风扇叶片一起操作,变桨机构包括多个联动装置,多个联动装置包括联接到多个风扇叶片中的第一风扇叶片的第一联动装置和联接到多个风扇叶片中的第二风扇叶片的第二联动装置;以及非均匀叶片致动器系统,其可与多个联动装置中的一个或多个联动装置一起操作以相对于第二风扇叶片的桨距控制第一风扇叶片的桨距。

    具有冗余耳轴保持的用于发动机的风扇组件

    公开(公告)号:CN119467088A

    公开(公告)日:2025-02-18

    申请号:CN202411070225.4

    申请日:2024-08-06

    Abstract: 一种用于发动机的风扇组件,具有风扇叶片、具有盘段的盘、耳轴机构,该耳轴机构具有至少部分地穿过盘段的耳轴以及第一和第二附接系统。耳轴具有平台和轴。风扇叶片邻近耳轴的平台。耳轴使用第一附接系统沿预负载路径附接到盘段。第一和第二附接系统还分别包括与预负载路径分离的第一和第二保持特征。在风扇组件的正常操作期间,第一附接系统沿第一负载路径将耳轴保持在盘内。当耳轴发生故障时,第一和第二保持特征一起沿第二负载路径将耳轴保持在盘段内,第一负载路径不同于第二负载路径。

    具有易碎尖端的复合翼型件

    公开(公告)号:CN115539441B

    公开(公告)日:2024-08-30

    申请号:CN202210743134.7

    申请日:2022-06-28

    Abstract: 提供了复合翼型件和用于形成复合翼型件的方法。例如,燃气涡轮发动机的复合翼型件包括相对的压力侧和吸力侧,压力侧和吸力侧沿跨度从根部径向延伸到尖端,尖端限定翼型件的相对径向末端。复合翼型件进一步包括本体区段和尖端区段,尖端区段包括尖端,本体区段和尖端区段各自沿跨度径向延伸。复合翼型件由复合材料形成,复合材料包括设置在基体材料中的纤维。尖端区段具有尖端纤维体积,并且本体区段具有大于尖端纤维体积的本体纤维体积。另一种复合翼型件包括施加在尖端上的尖端帽,尖端帽从第一端到第二端逐渐变细,使得尖端帽的压力侧壁和吸力侧壁中的每一个从第一厚度变窄到第二厚度。

    易碎燃气涡轮发动机翼型件

    公开(公告)号:CN111140539B

    公开(公告)日:2021-08-17

    申请号:CN201911052107.X

    申请日:2019-10-31

    Abstract: 一种翼型件,包括多个展向纤维,在根部和尖端之间延伸并且布置在前缘和后缘之间。翼型件包括围绕并固定多个展向纤维的基质材料。翼型件包括剩余翼型件部分,在前缘和后缘之间延伸并且沿着翼展在根部和易碎线之间延伸。剩余翼型件部分包括多个展向纤维的第一部分,包括第一刚度。翼型件进一步包括易碎翼型件部分,在前缘和后缘之间延伸并且在尖端和易碎线之间延伸。易碎翼型件部分包括多个展向纤维的第二部分,其包括小于第一刚度的第二刚度。剩余翼型件部分在易碎线处与易碎翼型件部分相会。

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