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公开(公告)号：CN116877279A
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202311044997.6
申请日：2020-07-29
Applicant: 通用电气公司
Inventor： 保罗·罗伯特·杰明 , 亚瑟·福尔韦克·拉顿 , 多米尼克·巴龙
Abstract: 本公开针对涡轮机发动机和系统，该涡轮机发动机和系统用于利用可操作地联接至其的电机旋转压缩系统的主动稳定性控制。在一个示例性方面，与例如通过轴系统与压缩系统可操作地联接的电机被控制以提供轴阻尼，以对压缩系统内的加压流体流的不稳定性波动的轴阻尼。基于指示压缩系统的系统状态的控制数据，调节电机的控制参数以控制或改变轴系统的输出。通过调节电机的一个或多个控制参数来调节轴系统的输出允许压缩系统减轻压缩系统内的流体流的不稳定性波动。进一步提供了一种用于经由轴系统与电机联接的压缩系统的主动稳定性控制的方法。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112922731A
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN202011382586.4
申请日：2020-12-01
Applicant: 通用电气公司
Inventor： 托马斯·威廉·布朗 , 贾斯汀·保罗·史密斯 , 多米尼克·巴龙
Abstract: 提供了一种多线轴涡轮机，该多线轴涡轮机具有可被控制以向涡轮机的线轴之一输入动力的电机。一方面，多线轴涡轮机可以是用于飞行器的混合电动燃气涡轮发动机。混合电动燃气涡轮发动机可包括第一线轴，第二线轴以及与第一线轴可操作地联接的电机。响应于推力需求的增加，电动机从电源接收电力。进而，电机将扭矩施加到第一线轴，从而使第一线轴的转速增加。以此方式，电机可以电辅助涡轮机以满足推力需求的增加。
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公开(公告)号：CN112922731B
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202011382586.4
申请日：2020-12-01
Applicant: 通用电气公司
Inventor： 托马斯·威廉·布朗 , 贾斯汀·保罗·史密斯 , 多米尼克·巴龙
Abstract: 提供了一种多线轴涡轮机，该多线轴涡轮机具有可被控制以向涡轮机的线轴之一输入动力的电机。一方面，多线轴涡轮机可以是用于飞行器的混合电动燃气涡轮发动机。混合电动燃气涡轮发动机可包括第一线轴，第二线轴以及与第一线轴可操作地联接的电机。响应于推力需求的增加，电动机从电源接收电力。进而，电机将扭矩施加到第一线轴，从而使第一线轴的转速增加。以此方式，电机可以电辅助涡轮机以满足推力需求的增加。
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公开(公告)号：CN112302808B
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202010744841.9
申请日：2020-07-29
Applicant: 通用电气公司
Inventor： 保罗·罗伯特·杰明 , 亚瑟·福尔韦克·拉顿 , 多米尼克·巴龙
Abstract: 本公开针对涡轮机发动机和系统，该涡轮机发动机和系统用于利用可操作地联接至其的电机旋转压缩系统的主动稳定性控制。在一个示例性方面，与例如通过轴系统与压缩系统可操作地联接的电机被控制以提供轴阻尼，以对压缩系统内的加压流体流的不稳定性波动的轴阻尼。基于指示压缩系统的系统状态的控制数据，调节电机的控制参数以控制或改变轴系统的输出。通过调节电机的一个或多个控制参数来调节轴系统的输出允许压缩系统减轻压缩系统内的流体流的不稳定性波动。进一步提供了一种用于经由轴系统与电机联接的压缩系统的主动稳定性控制的方法。
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公开(公告)号：CN112302808A
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN202010744841.9
申请日：2020-07-29
Applicant: 通用电气公司
Inventor： 保罗·罗伯特·杰明 , 亚瑟·福尔韦克·拉顿 , 多米尼克·巴龙
Abstract: 本公开针对涡轮机发动机和系统，该涡轮机发动机和系统用于利用可操作地联接至其的电机旋转压缩系统的主动稳定性控制。在一个示例性方面，与例如通过轴系统与压缩系统可操作地联接的电机被控制以提供轴阻尼，以对压缩系统内的加压流体流的不稳定性波动的轴阻尼。基于指示压缩系统的系统状态的控制数据，调节电机的控制参数以控制或改变轴系统的输出。通过调节电机的一个或多个控制参数来调节轴系统的输出允许压缩系统减轻压缩系统内的流体流的不稳定性波动。进一步提供了一种用于经由轴系统与电机联接的压缩系统的主动稳定性控制的方法。
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