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公开(公告)号：CN117920988A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202310491112.0
申请日：2023-05-04
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 一种用于将第一粉末材料与第二粉末材料组合用于制造磁体的流化床混合器以及一种使用所述流化床混合器制备所述磁体的方法。所述第一粉末材料是含有钕(Nd)、铁(Fe)和硼(B)的合金粉末，并且所述第二粉末材料是含有镝(Dy)和铽(Tb)中的一种或多种的合金粉末或元素金属粉末。所述流化床混合器包括处于混合室的上部的流化床部分、在流化床部分下面的级联挡板系统以及在级联挡板系统下面的组合粉末收集区。所述流化床混合器被配置成将第一粉末材料和第二粉末材料均质地组合，使得所述第二粉末材料的颗粒粘附至第一粉末材料的颗粒的外表面并覆盖第一粉末材料的颗粒的外表面。
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公开(公告)号：CN117595537A
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202310092472.3
申请日：2023-01-31
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 电机可以具有定子和转子，所述定子和转子包括堆叠的多个电工钢叠片，所述电工钢叠片形成槽，所述槽包括第一端和相对侧，所述第一端由在所述槽的相对侧上的电工钢之间延伸的桥接部限定，所述桥接部位于所述槽的第一端和所述转子的外径表面之间并且在所述转子的外径表面下方，所述桥接部形成在所述转子的外径表面处开口的通道的基部。
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公开(公告)号：CN115275315A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210465759.1
申请日：2022-04-29
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: H01M10/052 , H01M50/46 , H01M4/13 , H01M4/64
Abstract: 本发明公开了制造电池组电极的方法和装置。描述了一种用于锂离子电池组电池的参比电极，其为由铝或铝合金制成的多孔超薄膜的形式。铝层是导电的，并且用作参比电极的集流体。合金元素可包括但不限于铜、锌、银、金、钛、铬、稀土金属等中的一种或多种，以实现电、机械和化学性质的目标值。还公开了一种电化学电池组电池，其具有阳极、阴极和参比电极，其中参比电极插入在阳极和阴极之间，其中参比电极是布置在集流体上的电极层，并且其中集流体由铝合金制成。
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公开(公告)号：CN110706911A
公开(公告)日：2020-01-17
申请号：CN201910455052.0
申请日：2019-05-28
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 本发明公开了利用浆料通过增材制造进行的磁体制造，其中提供一种磁体和形成所述磁体的方法。所述方法包括形成包括磁性粉末材料和粘合剂材料的浆料并由所述浆料形成原始层。向所述原始层施加磁场以使所述磁性粉末材料沿期望方向定向，并使每层固化以在最近的固化层上形成另一层。所述层附连在一起。
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公开(公告)号：CN106282881B
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201610440535.X
申请日：2016-06-17
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: C23C4/02
Abstract: 一种具有阳极氧化或磷化粘结层的发动机缸膛以及一种在沉积热喷涂保护涂层之前用阳极氧化或磷化粘结层涂覆发动机缸膛表面的方法。还可以使用清洗或者相关的预处理操作。在一个优选的形式中，该缸膛由铝基合金或镁基合金制成，同时所述粘结层在该缸膛和最外部的保护涂层之间形成了一个多孔界面。添加剂可以置于阳极氧化液或磷化液以提高粘附性和耐腐蚀性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109385595A
公开(公告)日：2019-02-26
申请号：CN201810851214.8
申请日：2018-07-27
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 一种涂布发动机缸膛的内表面的方法包括清洁该表面以除去碳，导致该表面最大具有30原子％的碳，对该表面进行纹理化处理以实现至少100％的显影界面面积比以及将该表面加热到100摄氏度到200摄氏度之间。然后将热喷涂层粘附到该表面。在一些情况下，需要在热喷涂层上刮擦25+牛顿的力以从该表面除去该热喷涂层。当该涂层涂覆于以下项时，实现最大的粘附强度：1)加热后表面，其具有2)至少100％的Sdr和3)在该表面上的最多20原子％的碳。当这三个标准全部存在时，粘附强度可以是50牛顿或更高，并且在该界面处有冶金扩散/结合的迹象。
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公开(公告)号：CN109306916A
公开(公告)日：2019-02-05
申请号：CN201810800454.5
申请日：2018-07-20
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 一种用于处理发动机缸体的方法和系统，其包括汽缸衬套。发动机缸体所具有的第一材料相较形成汽缸衬套的第二材料具有不同的热膨胀系数。该方法包括为汽缸衬套提供绝热屏障，并且对发动机缸体淬火。在淬火期间，与形成发动机缸体的第一材料的冷却速率相比，绝热屏障为形成汽缸衬套的第二材料提供较低的冷却速率。
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公开(公告)号：CN106238699B
公开(公告)日：2018-10-23
申请号：CN201610366193.1
申请日：2016-05-27
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 一种制作增强金属合金部件的方法，所述方法包括将增强相前体引入块体合金中，所述块体合金选自由以下项组成的组：高熵合金、铝基合金、镁基合金和它们的组合。前体通过在后续热处理步骤、挤压铸造成型或半固态金属成型中的一个或多个期间将块体合金和前体暴露于高温而转化为增强相。
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公开(公告)号：CN103035400B
公开(公告)日：2016-12-21
申请号：CN201210460508.0
申请日：2012-09-29
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
CPC classification number: B22F3/08 , B22F2998/00 , C22C33/02 , C22C38/001 , C22C38/005 , C22C2202/00 , H01F1/0577 , H01F41/0266 , H01F41/0273 , H01F41/0293 , B22F1/0059 , B22F3/02 , B22F3/10
Abstract: 本发明涉及稀土永磁体的近净形制造。一种近净成形稀土永磁体的方法和永磁体。所述方法包括：将多种磁性材料粉末引入到模具中，关闭模具和冲击压实所述模具中的所述粉末，以及烧结所压实的磁体粉末以形成稀土永磁体零件。在一种形式中，经历压实的磁性材料为由两种或多种不同磁性材料粉末前导体制成的混合物。在所述混合物中可以添加附加的材料。一种这样的附加材料可以是用于减小开裂可能性的润滑剂，而另一种可以是用于提供混合物的氧化保护的涂层。在过程的烧结或相关高温部分之前或与其一起还可以使用真空或惰性环境。
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公开(公告)号：CN103035400A
公开(公告)日：2013-04-10
申请号：CN201210460508.0
申请日：2012-09-29
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
CPC classification number: B22F3/08 , B22F2998/00 , C22C33/02 , C22C38/001 , C22C38/005 , C22C2202/00 , H01F1/0577 , H01F41/0266 , H01F41/0273 , H01F41/0293 , B22F1/0059 , B22F3/02 , B22F3/10
Abstract: 本发明涉及稀土永磁体的近净形制造。一种近净成形稀土永磁体的方法和永磁体。所述方法包括：将多种磁性材料粉末引入到模具中，关闭模具和冲击压实所述模具中的所述粉末，以及烧结所压实的磁体粉末以形成稀土永磁体零件。在一种形式中，经历压实的磁性材料为由两种或多种不同磁性材料粉末前导体制成的混合物。在所述混合物中可以添加附加的材料。一种这样的附加材料可以是用于减小开裂可能性的润滑剂，而另一种可以是用于提供混合物的氧化保护的涂层。在过程的烧结或相关高温部分之前或与其一起还可以使用真空或惰性环境。
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