公开(公告)号：CN105221370A

公开(公告)日：2016-01-06

申请号：CN201510368854.X

申请日：2015-06-29

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： S.C.兰 ,  N.D.曼卡梅

IPC: F03G7/06

CPC classification number: B60N2/06 ,  B60N2/02 ,  B60N2/0248 ,  B60N2/22 ,  B60N2002/0236 ,  B60N2002/024

Abstract: 一种例如适于动力座椅或车辆车门组件的单输多输出驱动系统，包括输入动力源，例如PMDC马达，和至少一个传动装置，传动装置进一步包括在相对于所述源的接合和脱开状态下变换的多输出元件，以便选择性地被其驱动，且例如从动地联接到动力座椅或车门组件的各种功能部，且多个活性材料促动器从动地且单独联接到输出元件中的相关一个，且配置为选择性地接合相关的输出元件和输入源。

公开(公告)号：CN105089388B

公开(公告)日：2018-01-26

申请号：CN201510223735.5

申请日：2015-05-05

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： S.C.兰 ,  N.D.曼卡梅 ,  H.A.埃扎特

IPC: E05B85/10

CPC classification number: E05B85/103 ,  E05B17/0016 ,  E05B47/0009 ,  E05B77/34 ,  E05B85/107

Abstract: 一种门组件，包括抓持杆和具有外面板的结构，所述外面板限定开口。抓持杆可相对于外面板移动。第一联动系统和第二联动系统将抓持杆与所述结构互连。驱动组件联接到第一联动系统和第二联动系统，以在延伸位置和收回位置之间移动抓持杆。驱动组件包括形状记忆合金(SMA)促动器，其响应于控制信号而收缩，以移动抓持杆。可提供密封件，以在抓持杆与所述结构之间进行密封。加热元件可提供热载荷以加热抓持杆，围绕抓持杆的密封件，或二者。

公开(公告)号：CN105089388A

公开(公告)日：2015-11-25

申请号：CN201510223735.5

申请日：2015-05-05

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： S.C.兰 ,  N.D.曼卡梅 ,  H.A.埃扎特

IPC: E05B85/10

CPC classification number: E05B85/103 ,  E05B17/0016 ,  E05B47/0009 ,  E05B77/34 ,  E05B85/107

Abstract: 一种门组件，包括抓持杆和具有外面板的结构，所述外面板限定开口。抓持杆可相对于外面板移动。第一联动系统和第二联动系统将抓持杆与所述结构互连。驱动组件联接到第一联动系统和第二联动系统，以在延伸位置和收回位置之间移动抓持杆。驱动组件包括形状记忆合金(SMA)促动器，其响应于控制信号而收缩，以移动抓持杆。可提供密封件，以在抓持杆与所述结构之间进行密封。加热元件可提供热载荷以加热抓持杆，围绕抓持杆的密封件，或二者。