公开(公告)号：CN102628664B

公开(公告)日：2014-09-17

申请号：CN201210026172.7

申请日：2012-02-07

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： M.W.基泽 ,  S.J.斯潘塞

IPC: G01B5/00 ,  G01B5/02

CPC classification number: G01B21/32 ,  H01M8/0202 ,  H01M2008/1095

Abstract: 本发明涉及燃料电池板测量特征。一种用于测量用于燃料电池堆的板的方法包括提供板的模型，模型包括第一轴线和第二轴线。模型具有至少一个理论测量特征，其具有理论的一组坐标。板还提供有至少一个测量特征。相对于板建立第一轴线和第二轴线。然后，相对于第一轴线和第二轴线定位板的所述至少一个测量特征。测量所述至少一个测量特征，以确定所述至少一个测量特征的第一组坐标。将板的第一组坐标与模型的所述理论的一组坐标进行比较，以确定第一组坐标与所述理论的一组坐标的位移。

公开(公告)号：CN102376962B

公开(公告)日：2014-08-06

申请号：CN201110239712.5

申请日：2011-08-19

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： D.P.米勒 ,  M.W.基泽 ,  S.J.斯潘塞

IPC: H01M8/02 ,  H01M8/10

CPC classification number: H01M8/2465 ,  B23K31/02 ,  B23K2101/38 ,  H01M8/0247

Abstract: 本发明涉及燃料电池板上的用于短路保护的基准插入件，具体地，一种用于燃料电池堆的子组件包括燃料电池板和形成在所述燃料电池板中的基准孔，用于在所述燃料电池堆的组装期间使所述燃料电池板对准。所述子组件还包括基准插入件，所述基准插入件被设置为相邻于所述燃料电池板的所述基准孔。所述基准插入件被构造为防止在所述燃料电池堆的组装期间所述燃料电池板在所述基准孔处的弯曲。

公开(公告)号：CN102628664A

公开(公告)日：2012-08-08

申请号：CN201210026172.7

申请日：2012-02-07

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： M.W.基泽 ,  S.J.斯潘塞

IPC: G01B5/00 ,  G01B5/02

CPC classification number: G01B21/32 ,  H01M8/0202 ,  H01M2008/1095

Abstract: 本发明涉及燃料电池板测量特征。一种用于测量用于燃料电池堆的板的方法包括提供板的模型，模型包括第一轴线和第二轴线。模型具有至少一个理论测量特征，其具有理论的一组坐标。板还提供有至少一个测量特征。相对于板建立第一轴线和第二轴线。然后，相对于第一轴线和第二轴线定位板的所述至少一个测量特征。测量所述至少一个测量特征，以确定所述至少一个测量特征的第一组坐标。将板的第一组坐标与模型的所述理论的一组坐标进行比较，以确定第一组坐标与所述理论的一组坐标的位移。

公开(公告)号：CN102376962A

公开(公告)日：2012-03-14

申请号：CN201110239712.5

申请日：2011-08-19

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： D.P.米勒 ,  M.W.基泽 ,  S.J.斯潘塞

IPC: H01M8/02 ,  H01M8/10

CPC classification number: H01M8/2465 ,  B23K31/02 ,  B23K2101/38 ,  H01M8/0247

Abstract: 本发明涉及燃料电池板上的用于短路保护的基准插入件，具体地，一种用于燃料电池堆的子组件包括燃料电池板和形成在所述燃料电池板中的基准孔，用于在所述燃料电池堆的组装期间使所述燃料电池板对准。所述子组件还包括基准插入件，所述基准插入件被设置为相邻于所述燃料电池板的所述基准孔。所述基准插入件被构造为防止在所述燃料电池堆的组装期间所述燃料电池板在所述基准孔处的弯曲。