公开(公告)号：CN119380525A

公开(公告)日：2025-01-28

申请号：CN202311412425.9

申请日：2023-10-26

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： F·白 ,  M·瓦尔斯特龙 ,  D·K·格林姆 ,  P·E·克拉热夫斯基 ,  R·戈登

IPC: G08G1/01 ,  G08G1/0967

Abstract: 一种识别车道级道路拥堵的方法包括：将车道级拥堵演变过程建模为二维(2D)马尔可夫链，该马尔可夫链具有通过道路的预定路段的多个车辆；合计在预定单位时间内通过预定道路路段的多个车辆的流量；为识别具有不同拥堵级别的各个道路车道的车道拥堵图输入数据；将车道拥堵图输出和车道拥堵模型输出引导至车道路线选择引擎；以及识别主车辆的路线和路线改变，以应用于改进主车辆在预定终点位置的预计到达时间(ETA)。

公开(公告)号：CN119374615A

公开(公告)日：2025-01-28

申请号：CN202311406842.2

申请日：2023-10-26

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： F·白 ,  M·瓦尔斯特龙 ,  D·K·格林姆 ,  P·E·克拉热夫斯基 ,  R·戈登 ,  P·马林格 ,  J·R·艾克尔曼

IPC: G01C21/34

Abstract: 一种结合车道级道路拥堵来增强车辆导航的方法，包括：从车队收集车辆数据；识别在包括多个车道的道路上运行的多辆车辆的车道级分布，所述多辆车辆包括主车辆；将车道级分布与道路的非拥堵车道进行比较；以及识别在所述多个车道中的至少一条车道中是否发生车道级拥堵。