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公开(公告)号:CN109751105A
公开(公告)日:2019-05-14
申请号:CN201811220046.9
申请日:2018-10-19
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Inventor: L·劳里塔诺 , L·D·格雷罗克鲁兹 , F·伊拉恩多
Abstract: 一种处理来自内燃机的废气的方法,所述方法包括确定是否存在稳态条件并扰动对应于稳态的还原剂喷射。测量对应于稳态并且由扰动产生的第一和第二NOx值,并分别计算NOx值相对于稳态的梯度。该方法还包括将第二NOx值的梯度与第一NOx值中的一个进行比较,如果第一NOx值的梯度在第二NOx值的梯度的选定范围内,则识别发动机的低效率运行并且将估计的还原剂储存量设置为零。否则,如果第二NOx值的梯度超过选定阈值,则识别还原剂逸出条件并将估计的储存量设置为最大值,如果不是,则不对估计的储存量进行修正。
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公开(公告)号:CN109751105B
公开(公告)日:2021-03-09
申请号:CN201811220046.9
申请日:2018-10-19
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Inventor: L·劳里塔诺 , L·D·格雷罗克鲁兹 , F·伊拉恩多
Abstract: 一种处理来自内燃机的废气的方法,所述方法包括确定是否存在稳态条件并扰动对应于稳态的还原剂喷射。测量对应于稳态并且由扰动产生的第一和第二NOx值,并分别计算NOx值相对于稳态的梯度。该方法还包括将第二NOx值的梯度与第一NOx值中的一个进行比较,如果第一NOx值的梯度在第二NOx值的梯度的选定范围内,则识别发动机的低效率运行并且将估计的还原剂储存量设置为零。否则,如果第二NOx值的梯度超过选定阈值,则识别还原剂逸出条件并将估计的储存量设置为最大值,如果不是,则不对估计的储存量进行修正。
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公开(公告)号:CN108180059B
公开(公告)日:2020-03-13
申请号:CN201711251445.7
申请日:2017-12-01
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 废气后处理系统包括第一和第二选择性催化还原装置(SCR)以及单个还原剂喷射系统。确定第一和第二SCR的总氨存储容量和氨存储水平,且基于第一和第二SCR上的氨存储水平来确定第一和第二SCR的总SCR氨存储水平。确定第一存储误差,且基于第二SCR的氨存储水平和氨存储容量确定第二存储误差。基于第二存储误差确定第二还原剂配给速率。当第二存储误差指示第一SCR上的氨存储量与第二SCR上的氨存储量之间的不平衡时,还原剂喷射系统基于第二还原剂配给速率将还原剂喷射至废气供给流中。
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公开(公告)号:CN110067662B
公开(公告)日:2021-12-10
申请号:CN201910018479.4
申请日:2019-01-09
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 提供了一种操作车辆的内燃机以维持气缸平衡的方法。基于内燃机的第一操作参数将对应于内燃机的稳态操作的第一操作模式与对应于内燃机的瞬态操作的第二操作模式区分开。在第一操作模式中,第一控制策略提供气缸平衡。在第二操作模式中,与第一控制策略不同的第二控制策略提供气缸平衡。第二控制策略利用基于内燃机的第二操作参数的动态因子。
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公开(公告)号:CN110067662A
公开(公告)日:2019-07-30
申请号:CN201910018479.4
申请日:2019-01-09
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 提供了一种操作车辆的内燃机以维持气缸平衡的方法。基于内燃机的第一操作参数将对应于内燃机的稳态操作的第一操作模式与对应于内燃机的瞬态操作的第二操作模式区分开。在第一操作模式中,第一控制策略提供气缸平衡。在第二操作模式中,与第一控制策略不同的第二控制策略提供气缸平衡。第二控制策略利用基于内燃机的第二操作参数的动态因子。
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公开(公告)号:CN108180059A
公开(公告)日:2018-06-19
申请号:CN201711251445.7
申请日:2017-12-01
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 废气后处理系统包括第一和第二选择性催化还原装置(SCR)以及单个还原剂喷射系统。确定第一和第二SCR的总氨存储容量和氨存储水平,且基于第一和第二SCR上的氨存储水平来确定第一和第二SCR的总SCR氨存储水平。确定第一存储误差,且基于第二SCR的氨存储水平和氨存储容量确定第二存储误差。基于第二存储误差确定第二还原剂配给速率。当第二存储误差指示第一SCR上的氨存储量与第二SCR上的氨存储量之间的不平衡时,还原剂喷射系统基于第二还原剂配给速率将还原剂喷射至废气供给流中。
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公开(公告)号:CN109281732B
公开(公告)日:2021-09-14
申请号:CN201810769885.X
申请日:2018-07-13
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Inventor: M·A·史密斯 , L·劳里塔诺 , L·D·格雷罗克鲁兹 , C·席亚拉维诺 , G·齐
Abstract: 一种调整具有烟尘过滤器的选择性催化还原装置(SCRF)的还原剂注射的方法包括:通过处理器计算SCRF中的烟尘量,通过处理器基于所述烟尘量确定SCRF的收缩核心模型,利用处理器使用收缩核心模型计算待注射到SCRF中的还原剂的量,以及将所述量的还原剂注射到SCRF中。
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公开(公告)号:CN109469540B
公开(公告)日:2021-05-18
申请号:CN201811007194.2
申请日:2018-08-30
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Inventor: L·劳里塔诺 , L·D·格雷罗克鲁兹
Abstract: 本文描述了一种用于检测具有内燃机和排放控制系统的机动车辆的稳态氨泄漏的方法。排放控制系统包括选择性催化还原(SCR)装置、NOx传感器以及控制器。控制器执行用于氨泄漏检测的方法,其包括确定SCR条件是否处于稳态、将来自NOx传感器的NOx测量值与预测的NOx值进行比较。如果NOx测量值超过预测的NOx值达一定阈值,则扰动还原剂喷射,该扰动具有选定幅度和选定持续时间。该方法还包括测量由扰动产生的NOx值并且计算该值相对于测量的NOx的梯度,以及确认由扰动产生的NOx的梯度是否超过阈值,并且如果是,则识别还原剂泄漏条件。
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公开(公告)号:CN109469540A
公开(公告)日:2019-03-15
申请号:CN201811007194.2
申请日:2018-08-30
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Inventor: L·劳里塔诺 , L·D·格雷罗克鲁兹
Abstract: 本文描述了一种用于检测具有内燃机和排放控制系统的机动车辆的稳态氨泄漏的方法。排放控制系统包括选择性催化还原(SCR)装置、NOx传感器以及控制器。控制器执行用于氨泄漏检测的方法,其包括确定SCR条件是否处于稳态、将来自NOx传感器的NOx测量值与预测的NOx值进行比较。如果NOx测量值超过预测的NOx值达一定阈值,则扰动还原剂喷射,该扰动具有选定幅度和选定持续时间。该方法还包括测量由扰动产生的NOx值并且计算该值相对于测量的NOx的梯度,以及确认由扰动产生的NOx的梯度是否超过阈值,并且如果是,则识别还原剂泄漏条件。
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公开(公告)号:CN109281732A
公开(公告)日:2019-01-29
申请号:CN201810769885.X
申请日:2018-07-13
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Inventor: M·A·史密斯 , L·劳里塔诺 , L·D·格雷罗克鲁兹 , C·席亚拉维诺 , G·齐
Abstract: 一种调整具有烟尘过滤器的选择性催化还原装置(SCRF)的还原剂注射的方法包括:通过处理器计算SCRF中的烟尘量,通过处理器基于所述烟尘量确定SCRF的收缩核心模型,利用处理器使用收缩核心模型计算待注射到SCRF中的还原剂的量,以及将所述量的还原剂注射到SCRF中。
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