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公开(公告)号：CN109746560A
公开(公告)日：2019-05-14
申请号：CN201811252487.7
申请日：2018-10-25
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 公开了一种焊接电极和使用该焊接电极进行电阻点焊的方法。焊接电极包括主体和焊接面。焊接面包括中心圆顶部分和凸肩部分，该凸肩部分包围中心圆顶部分并从焊接面的外圆周向上和径向向内延伸到中心圆顶部分。中心圆顶部分具有一系列径向间隔的环状脊，其从基座圆顶面表面向外突出。中心圆顶部分上的一系列径向间隔的环状脊包括最内部的环状脊和最外部的环状脊。中心圆顶部分上的最外部的环状脊具有径向内侧表面和径向外侧表面。径向外侧表面在基座圆顶面表面下方向下延伸到焊接面的凸肩部分。
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公开(公告)号：CN114473164B
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202110351836.6
申请日：2021-03-31
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Inventor： A·S·哈泽胡恩
Abstract: 一种用于对异种工件堆叠式总成进行电阻点焊的方法。堆叠式总成包括由第一合金所制的第一工件、由第二合金所制的第二工件以及由第三合金所制且夹于第一工件和第二工件之间的第三工件。第三合金的电阻率小于第一合金的电阻率以及小于第二合金的电阻率。接合界面由第一工件的一部分通过第三工件直接接触第二工件的一部分来限定。第一工件通过焊核、钎焊或者焊核和钎焊的组合，在接合界面处接合至第二工件。第三合金的再凝固熔池的环状圈环绕接合界面，并且再凝固的区域部分地熔化环绕环状圈的第三合金。
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公开(公告)号：CN110508993A
公开(公告)日：2019-11-29
申请号：CN201910353285.X
申请日：2019-04-28
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 提供一种电阻点焊方法，其包括重叠焊接接头。方法可用于修复由异常的焊接接头或增强焊接接头。最初经由电极焊接面对工件施加电压和电流以在第一与第二工件之间形成初始点焊接头尝试，然后移除初始施加的压力。接着，经由焊接面对工件施加后续的压力和电流以在第一与第二工件之间形成重叠点焊接头。重叠点焊接头与初始点焊接头尝试重叠。初始点焊接头尝试可成功或不成功，使得重叠焊接接头修复或增强初始焊接接头尝试。焊接可10-100％重叠。
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公开(公告)号：CN109629939A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201811171671.9
申请日：2018-10-08
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: E05C17/12
Abstract: 可拉伸的刚度可调式组件包括外壳、第一摩擦层以及第二摩擦层。外壳可以被流体密封并且包括容纳第一流体的内部隔室。流体可以在第一内部压力和第二内部压力之间转换，该第二内部压力小于第一内部压力和外部压力。第一和第二摩擦层被设置在内部隔室内。该组件可以在松弛配置与固定配置之间转换。在松弛配置中，流体具有第一内部压力，外壳可在第一尺寸与大于第一尺寸的第二尺寸之间拉伸，并且该组件具有第一刚度。在固定配置中，第一流体具有第二内部压力，外壳长度是固定的，第一和第二摩擦层接合，并且该组件具有大于第一刚度的第二刚度。
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公开(公告)号：CN114473164A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202110351836.6
申请日：2021-03-31
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Inventor： A·S·哈泽胡恩
Abstract: 一种用于对异种工件堆叠式总成进行电阻点焊的方法。堆叠式总成包括由第一合金所制的第一工件、由第二合金所制的第二工件以及由第三合金所制且夹于第一工件和第二工件之间的第三工件。第三合金的电阻率小于第一合金的电阻率以及小于第二合金的电阻率。接合界面由第一工件的一部分通过第三工件直接接触第二工件的一部分来限定。第一工件通过焊核、钎焊或者焊核和钎焊的组合，在接合界面处接合至第二工件。第三合金的再凝固熔池的环状圈环绕接合界面，并且再凝固的区域部分地熔化环绕环状圈的第三合金。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109746560B
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN201811252487.7
申请日：2018-10-25
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 公开了一种焊接电极和使用该焊接电极进行电阻点焊的方法。焊接电极包括主体和焊接面。焊接面包括中心圆顶部分和凸肩部分，该凸肩部分包围中心圆顶部分并从焊接面的外圆周向上和径向向内延伸到中心圆顶部分。中心圆顶部分具有一系列径向间隔的环状脊，其从基座圆顶面表面向外突出。中心圆顶部分上的一系列径向间隔的环状脊包括最内部的环状脊和最外部的环状脊。中心圆顶部分上的最外部的环状脊具有径向内侧表面和径向外侧表面。径向外侧表面在基座圆顶面表面下方向下延伸到焊接面的凸肩部分。
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公开(公告)号：CN111136372A
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN201910457835.2
申请日：2019-05-29
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: B23K11/11
Abstract: 本文公开了一种电阻点焊电极，其用于与具有铝合金工件的叠层中的钢制工件中的狭窄的或其他选定的点焊区域接触，以在点焊方法中使用，在所述点焊方法中焊接熔核在叠层的界面处在铝制工件中小心地形成。用于与钢制工件接触的焊接电极的焊接面成形为具有大于1的纵横比，其与钢制工件的接触表面配合，而用于铝接触的焊接电极的焊接面是圆形的(纵横比等于1)。工件的叠层可以包括面向两个夹层式叠层的铝制工件的单个钢制工件或面向单个铝制工件的两个钢制工件，外部钢制工件具有用于钢焊接电极的狭窄接触表面。
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公开(公告)号：CN109624809A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201811167014.7
申请日：2018-10-08
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
CPC classification number: B60N2/914 , B60N2/2866 , B60N2/2881 , B60N2/665 , B60N2/763 , B60N2/806 , B60N2/995 , B60N3/063 , B60N2/62 , B60N2/64 , B60N2/90
Abstract: 乘员支撑结构和定制乘员支撑结构的方法。乘员支撑结构可以包括底座和由底座承载的可重新配置的座垫。可重新配置的座垫可以包括乘员支撑表面和气囊。气囊可以包括限定在乘员支撑表面下面的内腔的外壁和被设置在腔体内的两个或更多个重叠材料层。通过选择性地控制气囊的外壁两端的压力条件，重叠材料层可以适于选择性地从顺应状态转换到刚性状态，反之亦然，以使座垫的乘员支撑表面重新配置为或适应由座垫支撑的乘员的一部分的轮廓。
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公开(公告)号：CN111151854B
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN201910441287.4
申请日：2019-05-24
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: B23K11/11
Abstract: 一种对包括钢工件和铝工件的工件堆叠进行电阻点焊的方法包括：将铝贴片粘附到钢工件的接合表面；将铝工件定位在铝贴片和钢工件上以组装工件堆叠；使电流通过工件堆叠以产生熔融铝焊池；以及终止电流的通过，以使熔融铝焊池凝固成通过铝贴片将钢工件和铝工件结合在一起的焊接接头。本文还公开了一种工件堆叠，其具有焊接接头，所述焊接接头通过铝贴片将铝工件和钢工件结合在一起。焊接接头与钢工件的接合表面建立结合界面，并且铝贴片在焊接接头周围粘附到钢工件的接合表面。
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公开(公告)号：CN109624809B
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN201811167014.7
申请日：2018-10-08
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 乘员支撑结构和定制乘员支撑结构的方法。乘员支撑结构可以包括底座和由底座承载的可重新配置的座垫。可重新配置的座垫可以包括乘员支撑表面和气囊。气囊可以包括限定在乘员支撑表面下面的内腔的外壁和被设置在腔体内的两个或更多个重叠材料层。通过选择性地控制气囊的外壁两端的压力条件，重叠材料层可以适于选择性地从顺应状态转换到刚性状态，反之亦然，以使座垫的乘员支撑表面重新配置为或适应由座垫支撑的乘员的一部分的轮廓。
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