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公开(公告)号：CN110021769B
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN201811549222.3
申请日：2018-12-18
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: H01M8/04302 , H01M8/04537 , H01M8/04701 , H01M8/04858
Abstract: 通过响应于对累积电荷密度进行确定而借助控制器对电流密度进行积分来诊断燃料电池反极事件。当累积电荷密度超出阈值时控制器执行控制动作，包括记录指示事件严重性的诊断代码。控制动作可以包括当累积电荷密度超出第一阈值时在降低的功率能力下继续运行电池堆以及当累积电荷密度超出更高的第二阈值时关闭电池堆。该事件可以通过计算平均电池电压与最小电池电压之间的电压差，然后确定该差是否超出电压差阈值来检测。电荷密度阈值可以基于燃料电池或燃料电池堆的使用期、健康状态和/或温度。燃料电池系统包括电池堆和控制器。
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公开(公告)号：CN110021769A
公开(公告)日：2019-07-16
申请号：CN201811549222.3
申请日：2018-12-18
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: H01M8/04302 , H01M8/04537 , H01M8/04701 , H01M8/04858
Abstract: 通过响应于对累积电荷密度进行确定而借助控制器对电流密度进行积分来诊断燃料电池反极事件。当累积电荷密度超出阈值时控制器执行控制动作，包括记录指示事件严重性的诊断代码。控制动作可以包括当累积电荷密度超出第一阈值时在降低的功率能力下继续运行电池堆以及当累积电荷密度超出更高的第二阈值时关闭电池堆。该事件可以通过计算平均电池电压与最小电池电压之间的电压差，然后确定该差是否超出电压差阈值来检测。电荷密度阈值可以基于燃料电池或燃料电池堆的使用期、健康状态和/或温度。燃料电池系统包括电池堆和控制器。
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公开(公告)号：CN109935871B
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN201811480481.5
申请日：2018-12-05
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: H01M8/1004
Abstract: 用于调节用于燃料电池堆的燃料电池中的膜电极组件(MEA)的控制器执行的方法包括：将堆的燃料入口加湿到阈值相对湿度水平，并在至少一个电压恢复阶段中通过控制器分别将燃料电池的电流密度和电池电压维持在校准的电流密度水平和保持电压电平下。恢复阶段具有预定的电压恢复持续时间。该方法包括在完成预定的电压恢复持续时间之后测量的电池电压，并且响应于测量的电池电压超过目标电压而执行关于燃料电池或燃料电池堆的控制动作，包括经由控制器记录指示MEA的成功调节的诊断代码。燃料电池系统包括燃料电池堆和控制器。
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公开(公告)号：CN109935871A
公开(公告)日：2019-06-25
申请号：CN201811480481.5
申请日：2018-12-05
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: H01M8/1004
Abstract: 用于调节用于燃料电池堆的燃料电池中的膜电极组件(MEA)的控制器执行的方法包括：将堆的燃料入口加湿到阈值相对湿度水平，并在至少一个电压恢复阶段中通过控制器分别将燃料电池的电流密度和电池电压维持在校准的电流密度水平和保持电压电平下。恢复阶段具有预定的电压恢复持续时间。该方法包括在完成预定的电压恢复持续时间之后测量的电池电压，并且响应于测量的电池电压超过目标电压而执行关于燃料电池或燃料电池堆的控制动作，包括经由控制器记录指示MEA的成功调节的诊断代码。燃料电池系统包括燃料电池堆和控制器。
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