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公开(公告)号：CN101402371A
公开(公告)日：2009-04-08
申请号：CN200810175687.7
申请日：2008-09-28
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
CPC classification number: B62D3/123 , F16H55/283 , Y10T74/19623 , Y10T74/1967
Abstract: 本发明涉及一种转向齿条磨损补偿器，其中磨损补偿器用于车辆齿条齿轮转向总成，本发明还涉及在齿条齿轮转向总成内偏压齿条使其顶靠小齿轮轴齿轮的方法。磨损补偿器包括齿条从动件，调整塞，磨损凸轮，和扭力弹簧。齿条从动件在齿条上滑动。调整塞保持在转向器壳内并包括塞凸轮面。磨损凸轮包括可选择性地接合塞凸轮面的磨损凸轮面，其安装在齿条从动件和调整塞之间，并且相对于调整塞可以转动。为了相对于调整塞可转动地偏压磨损凸轮，扭力弹簧连接在调整塞和磨损凸轮之间。
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公开(公告)号：CN101402371B
公开(公告)日：2011-03-23
申请号：CN200810175687.7
申请日：2008-09-28
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
CPC classification number: B62D3/123 , F16H55/283 , Y10T74/19623 , Y10T74/1967
Abstract: 本发明涉及一种转向齿条磨损补偿器，其中磨损补偿器用于车辆齿条齿轮转向总成，本发明还涉及在齿条齿轮转向总成内偏压齿条使其顶靠小齿轮轴齿轮的方法。磨损补偿器包括齿条从动件，调整塞，磨损凸轮，和扭力弹簧。齿条从动件在齿条上滑动。调整塞保持在转向器壳内并包括塞凸轮面。磨损凸轮包括可选择性地接合塞凸轮面的磨损凸轮面，其安装在齿条从动件和调整塞之间，并且相对于调整塞可以转动。为了相对于调整塞可转动地偏压磨损凸轮，扭力弹簧连接在调整塞和磨损凸轮之间。
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公开(公告)号：CN101229765B
公开(公告)日：2010-12-08
申请号：CN200810008463.7
申请日：2008-01-24
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
IPC: B60G13/16 , B60G17/056
CPC classification number: F16F9/58 , B60G17/06 , B60G17/08 , B60G2202/24 , B60G2204/129 , F16F13/06
Abstract: 一种多级颠簸缓冲器，包括与液压颠簸缓冲器整体形成的颠簸缓冲器垫，其中提供了液压颠簸缓冲器的减震特性，同时提供了颠簸缓冲器垫的减震/弹簧特性。液压颠簸缓冲器的液压响应可通过调节相对于导通的液压流体容器的液压流而可被调节。当最大颠簸逼近的时候，颠簸力与能量在第一级与颠簸缓冲器垫交换，然后以预定的压缩量，颠簸力与能量在第二级与液压颠簸缓冲器交换。此后，提供作为颠簸管理的第三级的机械邻接。
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公开(公告)号：CN101229765A
公开(公告)日：2008-07-30
申请号：CN200810008463.7
申请日：2008-01-24
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
IPC: B60G13/16 , B60G17/056
CPC classification number: F16F9/58 , B60G17/06 , B60G17/08 , B60G2202/24 , B60G2204/129 , F16F13/06
Abstract: 一种多级颠簸缓冲器，包括与液压颠簸缓冲器整体形成的颠簸缓冲器垫，其中提供了液压颠簸缓冲器的减震特性，同时提供了颠簸缓冲器垫的减震/弹簧特性。液压颠簸缓冲器的液压响应可通过调节相对于导通的液压流体容器的液压流而可被调节。当最大颠簸逼近的时候，颠簸力与能量在第一级与颠簸缓冲器垫交换，然后以预定的压缩量，颠簸力与能量在第二级与液压颠簸缓冲器交换。此后，提供作为颠簸管理的第三级的机械邻接。
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