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公开(公告)号：CN102029948B
公开(公告)日：2015-09-16
申请号：CN201010297953.0
申请日：2010-09-27
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
Abstract: 本发明涉及一种汽车中的物品存放装置(1)，其带有侧壁(6)和长形的、弹性的带状元件(4)，该侧壁(6)侧面地界定用于物品的容纳腔(3)，该带状元件(4)在其相背离的各端部区域内铰接地支承在所述侧壁(6)中，其中，所述带状元件(4)可从一个拱曲的第一稳定位置变形进入一个反向拱曲的第二稳定位置，在该第二位置中所述带状元件突伸到容纳腔(3)内。按本发明，在所述带状元件(4)中支承有一突伸出所述带状元件(4)拱曲平面的带状的成型件(5)。按本发明的存放装置可以用最少的构件尤其有利地、构造简单地、可变地划分容纳腔。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102029948A
公开(公告)日：2011-04-27
申请号：CN201010297953.0
申请日：2010-09-27
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
Abstract: 本发明涉及一种汽车中的物品存放装置(1)，其带有侧壁(6)和长形的、弹性的带状元件(4)，该侧壁(6)侧面地界定用于物品的容纳腔(3)，该带状元件(4)在其相背离的各端部区域内铰接地支承在所述侧壁(6)中，其中，所述带状元件(4)可从一个拱曲的第一稳定位置变形进入一个反向拱曲的第二稳定位置，在该第二位置中所述带状元件突伸到容纳腔(3)内。按本发明，在所述带状元件(4)中支承有一突伸出所述带状元件(4)拱曲平面的带状的成型件(5)。按本发明的存放装置可以用最少的构件尤其有利地、构造简单地、可变地划分容纳腔。
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公开(公告)号：CN102029947B
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201010297637.3
申请日：2010-09-21
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
IPC: B60R7/00
Abstract: 本发明涉及一种汽车中的物品存放装置(1)，其带有一界定物品容纳腔(4)的底部(2)和侧壁(3)，以及至少一个长形的、弹性的带状元件(12)，该带状元件(12)在其两端的区域内至少支承在所述侧壁(3)中，其中，所述带状元件(12)能够从一个贴靠在所述侧壁(3)上的位置转移到一个连接各壁区段(7、8)的、分割所述容纳腔(4)的位置中。在按本发明的这种存放装置中，带状元件(12)分别在其各端部区域内的上部和下部容纳一个支承销(17、16)，其中，所述上部支承销(17)在所述侧壁(3)的上端区域内支承在所述侧壁(3)中，并且所述下部支承销(16)与所述侧壁(3)相邻地支承在所述底部(2)中。这种装置可以尤其有利地、结构简单地支承带状元件并且借助带状元件以最少的部件划分容纳腔。
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公开(公告)号：CN102019968B
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：CN201010282257.2
申请日：2010-09-09
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
CPC classification number: B29C44/04 , B29C45/1676
Abstract: 本发明涉及一种用于汽车的、仿生学设计的塑料成型件(10)，尤其是支架，带有至少一个用于承受较小负荷的低负荷区域(1)，该低负荷区域以薄壁技术形成，以及至少一个用于承受较大负荷的高负荷区域(2)，该高负荷区域以塑料泡沫技术形成，并且与所述至少一个低负荷区域(1)连接。
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公开(公告)号：CN102029947A
公开(公告)日：2011-04-27
申请号：CN201010297637.3
申请日：2010-09-21
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
IPC: B60R7/00
Abstract: 本发明涉及一种汽车中的物品存放装置(1)，其带有一界定物品容纳腔(4)的底部(2)和侧壁(3)，以及至少一个长形的、弹性的带状元件(12)，该带状元件(12)在其两端的区域内至少支承在所述侧壁(3)中，其中，所述带状元件(12)能够从一个贴靠在所述侧壁(3)上的位置转移到一个连接各壁区段(7、8)的、分割所述容纳腔(4)的位置中。在按本发明的这种存放装置中，带状元件(12)分别在其各端部区域内的上部和下部容纳一个支承销(17、16)，其中，所述上部支承销(17)在所述侧壁(3)的上端区域内支承在所述侧壁(3)中，并且所述下部支承销(16)与所述侧壁(3)相邻地支承在所述底部(2)中。这种装置可以尤其有利地、结构简单地支承带状元件并且借助带状元件以最少的部件划分容纳腔。
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公开(公告)号：CN102019968A
公开(公告)日：2011-04-20
申请号：CN201010282257.2
申请日：2010-09-09
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
CPC classification number: B29C44/04 , B29C45/1676
Abstract: 本发明涉及一种用于汽车的、仿生学设计的塑料成型件(10)，尤其是支架，带有至少一个用于承受较小负荷的低负荷区域(1)，该低负荷区域以薄壁技术形成，以及至少一个用于承受较大负荷的高负荷区域(2)，该高负荷区域以塑料泡沫技术形成，并且与所述至少一个低负荷区域(1)连接。
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