公开(公告)号：CN115221366A

公开(公告)日：2022-10-21

申请号：CN202211125959.9

申请日：2022-09-16

Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司

Inventor： 刘家啟 ,  邱锡宏 ,  焦凤霞 ,  徐鑫 ,  刘斌 ,  杨鹏

IPC: G06F16/901 ,  G06F17/16 ,  G06Q50/30

Abstract: 本发明提供一种城市轨道交通网络中关键节点的识别方法及装置，属于计算机技术领域，其中，该方法包括：基于目标城市轨道交通网络的第一矩阵，确定目标城市轨道交通网络的节点中特征值最大的M个第一节点；将M个第一节点，确定为目标城市轨道交通网络的关键节点；其中，第一矩阵，是目标城市轨道交通网络的电阻距离矩阵减去邻接矩阵得到的；电阻距离矩阵中的元素，用于表示目标城市轨道交通网络中两个节点之间的电阻距离；节点的特征值，指节点对应的第二矩阵的最小特征值；第二矩阵，是删除第一矩阵中节点对应的行和列得到的；M为正整数。本发明提供的城市轨道交通网络中关键节点的识别方法及装置，能更准确地识别出关键节点。

公开(公告)号：CN115221366B

公开(公告)日：2023-01-20

申请号：CN202211125959.9

申请日：2022-09-16

Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司

Inventor： 刘家啟 ,  邱锡宏 ,  焦凤霞 ,  徐鑫 ,  刘斌 ,  杨鹏

IPC: G06F16/901 ,  G06F17/16 ,  G06Q50/30

Abstract: 本发明提供一种城市轨道交通网络中关键节点的识别方法及装置，属于计算机技术领域，其中，该方法包括：基于目标城市轨道交通网络的第一矩阵，确定目标城市轨道交通网络的节点中特征值最大的M个第一节点；将M个第一节点，确定为目标城市轨道交通网络的关键节点；其中，第一矩阵，是目标城市轨道交通网络的电阻距离矩阵减去邻接矩阵得到的；电阻距离矩阵中的元素，用于表示目标城市轨道交通网络中两个节点之间的电阻距离；节点的特征值，指节点对应的第二矩阵的最小特征值；第二矩阵，是删除第一矩阵中节点对应的行和列得到的；M为正整数。本发明提供的城市轨道交通网络中关键节点的识别方法及装置，能更准确地识别出关键节点。

公开(公告)号：CN115892145A

公开(公告)日：2023-04-04

申请号：CN202211430023.7

申请日：2022-11-15

Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司

Inventor： 刘家啟 ,  焦凤霞 ,  徐鑫 ,  李兆龄 ,  邱锡宏 ,  刘斌 ,  杨春妮

IPC: B61L27/60

Abstract: 本发明提供一种联锁设备的测试系统及方法，系统包括：输入模块，用于向处理模块发送第一数据和第二数据，第一数据至少包括待测试联锁设备的状态解析数据和生成操作命令信息配置数据，第二数据包括待测试联锁设备的测试场景数据；联锁设备模块，用于向处理模块发送第三数据，第三数据至少包括待测试联锁设备的联锁程序和联锁数据；处理模块，用于根据第二数据和第三数据，确定待测试联锁设备的当前测试场景，根据第一数据和待测试联锁设备的状态，生成当前测试场景下，待测试联锁设备的操作命令，并根据操作命令对待测试联锁设备进行测试。本发明能够提升联锁设备的测试效率，保障联锁设备测试的可靠性。