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公开(公告)号：CN110657178B
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN201910572669.0
申请日：2019-06-28
Applicant: 通力股份公司
Abstract: 本发明涉及用于诊断和/或维护制动器的方法，该制动器构造成将制动力施加到运输系统的曳引机。该方法包括：‑控制制动器以开始制动控制动作，例如，制动器的打开和/或关闭动作；‑监控制动器以检测制动器对制动控制动作的响应，其中，在响应的情况下，以预定方式检测响应；‑测量从制动控制动作的开始的第一时间点直到监控制动器以检测响应的第二时间点的制动操作时间间隔；和，‑如果直到制动操作时间间隔达到和/或超过预定阈值还未检测到响应，或，在制动操作时间间隔达到和/或超过预定阈值后检测到响应，则建立指示应该修改制动器操作的信息。本发明的另一方面是实现该方法的软件程序和配置为执行该方法的制动设备。
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公开(公告)号：CN110857210B
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN201910774063.5
申请日：2019-08-21
Applicant: 通力股份公司
IPC: B66D5/30 , B66D5/14 , B66D5/08 , F16D65/14 , F16D65/097 , F16D65/06 , F16D65/04 , B66B11/04 , B66B5/00
Abstract: 本发明涉及一种电梯安全制动单元(10b)、一种包括至少两个上述安全制动单元的电梯，以及一种用于测试所述安全制动单元的方法。每个安全制动单元包括框架部分(11)；可移动组合物，其可移动地支撑在所述框架部分上；压缩弹簧组件，与所述可移动组合物相关联，并且适于通过向前推动所述可移动组合物来激活制动；以及电磁铁的线圈组件(16)，其设置在所述框架部分中，并适于通过向后拉动所述可移动组合物来解除制动。每个可移动组合物包括至少两个可移动元件(12)；用于每个可移动元件的一个压缩弹簧(17)；以及至少一个线圈组件(16)，其适于通过向后拉动所述至少两个可移动元件来停用制动。
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公开(公告)号：CN110657178A
公开(公告)日：2020-01-07
申请号：CN201910572669.0
申请日：2019-06-28
Applicant: 通力股份公司
Abstract: 本发明涉及用于诊断和/或维护制动器的方法，该制动器构造成将制动力施加到运输系统的曳引机。该方法包括：-控制制动器以开始制动控制动作，例如，制动器的打开和/或关闭动作；-监控制动器以检测制动器对制动控制动作的响应，其中，在响应的情况下，以预定方式检测响应；-测量从制动控制动作的开始的第一时间点直到监控制动器以检测响应的第二时间点的制动操作时间间隔；和，-如果直到制动操作时间间隔达到和/或超过预定阈值还未检测到响应，或，在制动操作时间间隔达到和/或超过预定阈值后检测到响应，则建立指示应该修改制动器操作的信息。本发明的另一方面是实现该方法的软件程序和配置为执行该方法的制动设备。
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公开(公告)号：CN110857210A
公开(公告)日：2020-03-03
申请号：CN201910774063.5
申请日：2019-08-21
Applicant: 通力股份公司
IPC: B66D5/30 , B66D5/14 , B66D5/08 , F16D65/14 , F16D65/097 , F16D65/06 , F16D65/04 , B66B11/04 , B66B5/00
Abstract: 本发明涉及一种电梯安全制动单元(10b)、一种包括至少两个上述安全制动单元的电梯，以及一种用于测试所述安全制动单元的方法。每个安全制动单元包括框架部分(11)；可移动组合物，其可移动地支撑在所述框架部分上；压缩弹簧组件，与所述可移动组合物相关联，并且适于通过向前推动所述可移动组合物来激活制动；以及电磁铁的线圈组件(16)，其设置在所述框架部分中，并适于通过向后拉动所述可移动组合物来解除制动。每个可移动组合物包括至少两个可移动元件(12)；用于每个可移动元件的一个压缩弹簧(17)；以及至少一个线圈组件(16)，其适于通过向后拉动所述至少两个可移动元件来停用制动。
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