公开(公告)号：CN111055638A

公开(公告)日：2020-04-24

申请号：CN201910518005.6

申请日：2019-06-14

Applicant: 通伊欧轮胎株式会社

Inventor： 榊原一泰

IPC: B60C19/00

Abstract: 本发明提供一种充气轮胎。技术问题：在胎面部的内周面安装有海绵部件的充气轮胎中，抑制传递到海绵部件的声音向轮胎内腔侧传递。解决方案：充气轮胎(10)遍及胎面部(11)的轮胎内周面的整周安装有沿轮胎周向延伸的海绵部件(20)。海绵部件(20)至少具有：第一海绵层(21)、在第一海绵层的轮胎径向内侧层叠的第二海绵层(22)、以及在第二海绵层(22)的轮胎径向内侧层叠的第三海绵层(23)。第一海绵层(21)和第三海绵层(23)的发泡倍率比第二海绵层(22)小。

公开(公告)号：CN110857014A

公开(公告)日：2020-03-03

申请号：CN201910640488.7

申请日：2019-07-16

Applicant: 通伊欧轮胎株式会社

Inventor： 榊原一泰

IPC: B60C5/00 ,  B60C19/00

Abstract: 技术问题：提供一种能够抑制空腔共鸣音并且能够提高生产率的充气轮胎。解决方案：充气轮胎(1)具备：吸声部件(10)，其由安装于胎面部(3)的轮胎内表面(1a)并沿轮胎周向延伸的海绵构成；以及布(20)，其安装于吸声部件(10)的轮胎径向内表面并沿轮胎周向延伸。

公开(公告)号：CN111497851A

公开(公告)日：2020-08-07

申请号：CN202010074901.0

申请日：2020-01-22

Applicant: 通伊欧轮胎株式会社

Inventor： 榊原一泰

IPC: B60W40/00 ,  B60W40/068 ,  B60C23/06 ,  B60C23/04

Abstract: 本发明提供一种能够在不使用来自车辆侧的信息的情况下推测轮胎力的轮胎力推测系统及轮胎力推测方法。该轮胎力推测系统(100)具备传感器(20)、传感器信息获得部(31)、轮胎力计算部(32)。传感器(20)测量轮胎(10)的物理量。传感器信息获得部(31)获得由传感器(20)测量的物理量。轮胎力计算部(32)具有基于物理量计算轮胎力(F)的运算模型(32a)，并向运算模型(32a)输入利用传感器信息获得部(31)获得的物理量来计算轮胎力(F)。

公开(公告)号：CN111055638B

公开(公告)日：2022-01-07

申请号：CN201910518005.6

申请日：2019-06-14

Applicant: 通伊欧轮胎株式会社

Inventor： 榊原一泰

IPC: B60C19/00

Abstract: 本发明提供一种充气轮胎。技术问题：在胎面部的内周面安装有海绵部件的充气轮胎中，抑制传递到海绵部件的声音向轮胎内腔侧传递。解决方案：充气轮胎(10)遍及胎面部(11)的轮胎内周面的整周安装有沿轮胎周向延伸的海绵部件(20)。海绵部件(20)至少具有：第一海绵层(21)、在第一海绵层的轮胎径向内侧层叠的第二海绵层(22)、以及在第二海绵层(22)的轮胎径向内侧层叠的第三海绵层(23)。第一海绵层(21)和第三海绵层(23)的发泡倍率比第二海绵层(22)小。

公开(公告)号：CN110654181A

公开(公告)日：2020-01-07

申请号：CN201910517237.X

申请日：2019-06-14

Applicant: 通伊欧轮胎株式会社

Inventor： 榊原一泰

IPC: B60C19/00 ,  B60C23/19

Abstract: 技术问题：本发明提供一种充气轮胎，其能够提高在胎面部的轮胎内周面安装的海绵部件的散热性、吸音性。解决方案：充气轮胎(10)遍及胎面部(11)的轮胎内周面的整周安装有沿轮胎周向延伸的海绵部件(20)。海绵部件(20)具备：基体部(21)，其安装于胎面部(11)的轮胎内周面；多个突部(22)，它们从基体部(21)向轮胎径向内侧突出并沿轮胎宽度方向延伸，并且在轮胎周向上空开间隔形成；以及多个凹部(23)，它们形成于多个突部(22)之间。在凹部(23)的底角部形成有角R部(23a)。角R部(23a)的曲率半径(R1)大于凹部(23)的轮胎周向的长度(L2)的25％。