-
公开(公告)号：CN114777736B
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202210371429.6
申请日：2022-04-11
Applicant: 连云港港口工程设计研究院有限公司
Abstract: 本发明属于地基处理的技术领域，具体涉及强夯监测角度装置，这种强夯监测角度装置包括：装置本体和设置在装置本体顶部的延伸架，装置本体顶部设置有固定架，固定架顶部和延伸架顶部共同设置有吊绳，吊绳远离固定架的一侧设置有固定钩，固定钩下半部设置有夯锤，夯锤顶部开设有若干个排气孔，固定钩一侧设置有横板，横板底部设置有竖板，竖板与固定钩之间设置有监测组件，监测组件监测夯锤位于固定钩下半部时的水平度。这种强夯监测角度装置具有方便使用人员及时进行调整，提高了强夯装置的工作效果。
-
公开(公告)号：CN115291182B
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202210915109.2
申请日：2022-07-29
Applicant: 连云港港口工程设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开一种航道单波束密采水深的滤波方法，全部记录测深仪输出的实时水深，同时应记录模拟回波信号，作为判断真假水深的最终依据；绘出水深断面图形，并进行数据的图形化处理；对水深进行自动滤波，剔除绝大部分假水深，并在相同的坐标系中绘出滤波后的水深断面图形，比较滤波后水深断面图形与模拟水深图形；保存处理后的正确水深，供后续流程使用。本发明能对航道实时测量的水深进行高效率滤波，能剔除绝大部分假水深，无需或只需很少的人工干预，显著地提高了航道水深后处理工作的效率和质量。
-
公开(公告)号：CN111929111A
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN202010885590.6
申请日：2020-08-28
Applicant: 连云港港口工程设计研究院有限公司
IPC: G01N1/16
Abstract: 本发明公开一种用于精密水深测量底质分析的取样装置，包括一取样室，该取样室的上端外侧相应设置有下放绳索，取样室的下端外侧又相应设置有配重；所述取样室的上端内侧还相应设置有一密封室，该密封室内相应安装有一驱动装置，该驱动装置的驱动杆竖直向下伸出到取样室内并且向下延伸安装有封板。本装置在下放取样装置时，驱动装置驱动密封板压紧在取样室的底板上，从而将所有的取样孔封堵住，在下放绳索和配重的配合下放到指定深度，此时通过驱动装置控制驱动杆以及封板上移，水体从取样孔进入到取样室内，直到取样室内充满水体，此后再控制封板压紧在底板上将取样孔封堵住，将整体取样室拉出水面即完成水体取样，整体结构合理，使用非常的方便。
-
公开(公告)号：CN115291182A
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202210915109.2
申请日：2022-07-29
Applicant: 连云港港口工程设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开一种航道单波束密采水深的滤波方法，全部记录测深仪输出的实时水深，同时应记录模拟回波信号，作为判断真假水深的最终依据；绘出水深断面图形，并进行数据的图形化处理；对水深进行自动滤波，剔除绝大部分假水深，并在相同的坐标系中绘出滤波后的水深断面图形，比较滤波后水深断面图形与模拟水深图形；保存处理后的正确水深，供后续流程使用。本发明能对航道实时测量的水深进行高效率滤波，能剔除绝大部分假水深，无需或只需很少的人工干预，显著地提高了航道水深后处理工作的效率和质量。
-
公开(公告)号：CN114777736A
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202210371429.6
申请日：2022-04-11
Applicant: 连云港港口工程设计研究院有限公司
Abstract: 本发明属于地基处理的技术领域，具体涉及强夯监测角度装置，这种强夯监测角度装置包括：装置本体和设置在装置本体顶部的延伸架，装置本体顶部设置有固定架，固定架顶部和延伸架顶部共同设置有吊绳，吊绳远离固定架的一侧设置有固定钩，固定钩下半部设置有夯锤，夯锤顶部开设有若干个排气孔，固定钩一侧设置有横板，横板底部设置有竖板，竖板与固定钩之间设置有监测组件，监测组件监测夯锤位于固定钩下半部时的水平度。这种强夯监测角度装置具有方便使用人员及时进行调整，提高了强夯装置的工作效果。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118710826A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202410630115.2
申请日：2024-05-21
Applicant: 连云港港口工程设计研究院有限公司
Abstract: 本发明属于港口泊位的技术领域，具体涉及一种港口泊位通航水深图高效成图方法，这种港口泊位通航水深图高效成图方法包括如下步骤：步骤1：准备数据；把水深后处理完成后的水深点保存于云数据端中，作为制图的原始数据，形成水深点数据；步骤2：根据水深点数据构建三角网，形成泊位水深模型；步骤3：输入旧泊位图，提取旧泊位图中每个水深的位置，以形成旧固定水深坐标模型；步骤4：制作最终制成图载水深图；用取样点软件在旧固定水深坐标模型上取样，以得到栅格水深模型。这种港口泊位通航水深图高效成图方法具有能批量自动制作输出泊位水深图成品，只需很少的人工干预，显著地提高了泊位通航水深图绘制工作的效率和质量的效果。
-
公开(公告)号：CN212621714U
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202021837433.X
申请日：2020-08-28
Applicant: 连云港港口工程设计研究院有限公司
IPC: G01N1/16
Abstract: 本实用新型公开一种精密水深测量底质分析取样装置，包括一取样室，该取样室的上端外侧相应设置有下放绳索，取样室的下端外侧又相应设置有配重；所述取样室的上端内侧还相应设置有一密封室，该密封室内相应安装有一驱动装置，该驱动装置的驱动杆竖直向下伸出到取样室内并且向下延伸安装有封板。本装置在下放取样装置时，驱动装置驱动密封板压紧在取样室的底板上，从而将所有的取样孔封堵住，在下放绳索和配重的配合下放到指定深度，此时通过驱动装置控制驱动杆以及封板上移，水体从取样孔进入到取样室内，直到取样室内充满水体，此后再控制封板压紧在底板上将取样孔封堵住，将整体取样室拉出水面即完成水体取样，整体结构合理，使用非常的方便。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN212925693U
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN202021000702.7
申请日：2020-06-03
Applicant: 连云港港口工程设计研究院有限公司
IPC: E01C23/01
Abstract: 本实用新型公开了一种道路铺筑层厚度检测车，包括车体、定位单元、姿态传感单元、滑动导轨和测量杆，所述车体的下端设置有车轮，所述车体包括第一腔室和第二腔室，所述第一腔室内设置有定位单元，所述定位单元下端设置有直线电机，所述下端设置有滑动导轨，所述滑动导轨上设置有电阻棒，所述定位单元一侧设置有数据收发单元，且数据收发单元下侧设置有控制单元，所述控制单元下端设置有支撑板。该道路铺筑层厚度检测车可以用于道路施工过程中各个铺筑层的厚度检测，包括基层的虚铺厚度、压实厚度，面层的混凝土初凝后终凝前的厚度检测及沥青路面的碾压厚度，同时，还可以检测各个铺筑层的压实强度及碾压强度。
-
公开(公告)号：CN214423440U
公开(公告)日：2021-10-19
申请号：CN202022636102.6
申请日：2020-11-13
Applicant: 连云港港口工程设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种耙吸船耙头用防堵结构，属于耙吸船技术领域，包括固定体、外壳和耙齿壳，外壳固定设置在固定体上，耙齿壳一端转动连接在外壳内，一端通过一液压杆活动连接在固定体上，在耙齿壳内部设置有第一安装板和第二安装板，第一安装板上设置有多个长耙齿，第二安装板上设置有多个短耙齿。本实用新型在液压杆、第一连接块和第二连接块的作用下，更便于对吸沙的深度进行调节。动粉碎辊转动，防止泥沙中的杂物滞留在耙头内部，增强了该装置的吸沙效率，在粉碎辊和电机的作用下，避免了该装置在运转时发生堵塞。利用通气管和喷嘴对水底的砂石进行通气，降低耙齿切削力，使耙齿更易切土，增加产量，增强了该装置的效率。
-
公开(公告)号：CN214421112U
公开(公告)日：2021-10-19
申请号：CN202022750899.2
申请日：2020-11-24
Applicant: 连云港港口工程设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种备砂分流器运输防护装置，属于疏浚施工设备技术领域。该备砂分流器运输防护装置包括下端设有多个支撑脚的固定台，固定台上通过支撑柱连接有放置板，放置板上设有夹持备砂分流器的夹持装置，固定台上设有横向缓冲弹簧，放置板通过连接杆与横向缓冲弹簧的首端连接，固定台上与横向缓冲弹簧相对应位置设有滑槽，滑槽内设有与横向缓冲弹簧的首端连接的滑块。本实用新型能够对备砂分流器进行有效固定，能够吸收运输过程中上下晃动产生的冲击力，同时能够吸收横向的冲击力，使备砂分流器在运输过程中免受撞击减少磨损风险，在近距离运输或者放置时能够保持上部分始终处在水平位置，有利于运输工作进行减少备砂分流器跌落风险。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
11
records
(took 0.034 seconds)
