公开(公告)号：CN109784740A

公开(公告)日：2019-05-21

申请号：CN201910061305.6

申请日：2019-01-23

Applicant: 辽宁工程技术大学

Inventor： 郭羽含 ,  胡德甲 ,  姜彦吉 ,  杨帆 ,  胡鑫泽 ,  王文奇 ,  耿仪坤

IPC: G06Q10/06 ,  G06Q10/02 ,  H04W4/02 ,  H04W4/40 ,  H04W12/06

Abstract: 本发明提出一种多模式城市车辆共乘系统及使用方法，包括：单次多源共乘服务模块与长期共乘服务模块；单次多源共乘服务模块提供单次多源车辆共乘模式；长期共乘服务模块提供长期车辆共乘模式；单次多源共乘服务突破了传统单次共乘单司机单乘客的限制，将更多乘客纳入服务范围，提高车辆利用率，降低出行成本和尾气污染；长期共乘服务提供一种更为稳定便利的共乘模式，通过构建稳定的阶段性共乘组，组内用户无需每天进行单次共乘匹配，提高了用户共乘的便利性；相对于每天更换组员的单次共乘，长期共乘组内成员稳定，共乘的安全性也更高；同时，长期共乘减少出行经济及时间成本，提高私家车利用率，降低尾气污染，缓解交通拥堵、停车场不足等现象。