一种通过现场测量煤体软化模量指数判断冲击倾向性的方法

    公开(公告)号:CN108710759A

    公开(公告)日:2018-10-26

    申请号:CN201810483344.0

    申请日:2018-05-18

    CPC classification number: G06F17/5009 E21C39/00

    Abstract: 一种通过现场测量煤体软化模量指数判断冲击倾向性的方法,具体为:首先,在巷道内使用钻机向巷道煤壁打钻,记录排出的煤粉量和对应的钻孔深度;其次,绘制煤粉量与钻孔深度的关系曲线,求得巷道破碎区半径和软化区半径;然后,根据煤体软化模量指数公式计算打钻处的实际煤体软化模量指数,判断煤体冲击倾向性;进而,以此方法测得整个采区或采面的煤体冲击倾向性分布情况。本发明的创新之处在于直接在煤矿井下测量求得煤体冲击倾向性,弥补了实验室检测煤体冲击倾向性方法存在的测试结果与实际结果偏差大、难以代表现场实际值的不足,特别适用于软弱煤体无法取样的情况。

    一种通过现场测量煤体软化模量指数判断冲击倾向性的方法

    公开(公告)号:CN108710759B

    公开(公告)日:2021-12-17

    申请号:CN201810483344.0

    申请日:2018-05-18

    Abstract: 一种通过现场测量煤体软化模量指数判断冲击倾向性的方法,具体为:首先,在巷道内使用钻机向巷道煤壁打钻,记录排出的煤粉量和对应的钻孔深度;其次,绘制煤粉量与钻孔深度的关系曲线,求得巷道破碎区半径和软化区半径;然后,根据煤体软化模量指数公式计算打钻处的实际煤体软化模量指数,判断煤体冲击倾向性;进而,以此方法测得整个采区或采面的煤体冲击倾向性分布情况。本发明的创新之处在于直接在煤矿井下测量求得煤体冲击倾向性,弥补了实验室检测煤体冲击倾向性方法存在的测试结果与实际结果偏差大、难以代表现场实际值的不足,特别适用于软弱煤体无法取样的情况。

    一种基于无人机3D扫描巷道收缩变形预测冲击地压的方法

    公开(公告)号:CN117574021A

    公开(公告)日:2024-02-20

    申请号:CN202311584282.X

    申请日:2023-11-25

    Applicant: 辽宁大学

    Abstract: 本发明涉及巷道收缩变形观测和冲击地压发生预测技术领域,涉及一种基于无人机3D扫描巷道收缩变形预测冲击地压的方法,采用无人机3D扫描技术,监测巷道断面收缩变形情况,进而求解全巷道冲击地压发生可能性,具体步骤如下:步骤一,建立巷道初始3D模型;步骤二,进行巷道变形扫描;步骤三,多次扫描,以消除异常坐标和设备遮挡影响;步骤四,生成变形巷道的3D模型和全断面CAD轮廓数据矢量图;步骤五,求解冲击地压发生的可能性;基于冲击地压扰动响应失稳机理可知,通过宏观监测巷道变形收缩情况,获取巷道软化区深度,并依据扰动响应失稳的判别准则,对比巷道冲击地压发生的临界软化区深度值,即可判断冲击地压发生的概率。

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