一种智能防跌倒创伤安全气囊
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112385916A

    公开(公告)日:2021-02-23

    申请号:CN202010683597.X

    申请日:2020-07-09

    Applicant: 贾永刚

    Inventor: 贾永刚

    Abstract: 防跌倒摔伤智能安全气囊、具有一种安全气囊系统的防护能力。防跌倒时头部颈部受到创伤。以及安全气囊系统打开方法本发明涉及了一种安全气囊系统、一种具有便捷安全气囊系统的产品以及一种安全气囊系统打开方法。1,智能安全气囊静止状态。2,陀螺仪传感器。3加速计传感器。4,驱动软件模块。5,微控制系统。6,算法软件模块。7,触发模块。8,点火器电路。9,气囊系统。10,点火器加热点火。11,tt气体点火器中的点火剂被加热。12,安全气囊展开。13,安全气囊展开保护。14,点火器工作原理图。安全气囊关闭状态.固定在人体前胸上端。有前气囊底座、气囊放气孔。前气囊通往两侧四通的管道。左侧的气囊关闭状态。固定在左肩头。左侧的气囊底座。左侧气囊的放气孔。两侧气囊通往四通的管道。两侧4通。两侧4通的往后气囊管道。两侧4通通往火药盒,点火装置通管道。两侧火药盒点火装置。火药盒和点火装置内装有蠹氮酸钠或硝酸氨等物质。当身体倾斜度到了指令点火的角度点火是自动打开。

    可自动调整间距的贴片机贴片机构

    公开(公告)号:CN103547083A

    公开(公告)日:2014-01-29

    申请号:CN201310405583.1

    申请日:2013-09-09

    Abstract: 本发明公开了一种可自动调整间距的贴片机贴片机构,包括基架,基架设置有第一导轨,第一导轨上安装有若干吸嘴支架,吸嘴支架上安装有吸嘴杆,吸嘴支架上安装有升降支架,升降支架上安装有第一动力装置,吸嘴支架之间通过连杆组件连接形成同步伸缩结构,带动吸嘴支架同步运动,其中一吸嘴支架上连接有第二动力机构,第二动力机构在控制器的控制下精确动作,可以做到在取料时吸嘴头的间距与飞达的间距相等,实现吸嘴同时吸料,在放料时可以在运动过程中调节吸嘴和待贴元器件的间距一致,做到同时放料,相比一颗一颗放下去的工作模式效率高很多,减少了准备时间,提高了生产效率,可以广泛适用于平板灯、日光灯管等线路板上LED电子元器件等贴装。

    一种厢式电梯智能安全气囊
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112374323A

    公开(公告)日:2021-02-19

    申请号:CN202011081218.6

    申请日:2020-09-30

    Applicant: 贾永刚

    Inventor: 贾永刚

    Abstract: 本发明涉及一种厢式电梯智能安全气囊。本发明专利是根据牛顿的万有引力定律发明的。本发明根据厢式电梯坠落时,采用激光测距技术。1,光线发射部分。2,控制系统。3,光敏感应部分。4,发射时间t1,5距离。6,遮挡物接收器。7,反射距离。8接收时间。t2.使用该传感器包含光发射部分。LED或激光发光。控制系统。光敏感应部分。Sensoi。工业级的。Tof。可以测试几百米甚至正常的距离。这样就可以计算出Tof传感器与遮挡物的距离了。这样激光可以直接点击气囊发生器工作。气囊系统包含点火驱动电路、气体发生器、气囊。当接收到MCU的点火指令后,通过点火驱动电路控制点火器点火,点火引爆气体发生器中的充气剂,充气剂受热分解产生大量气体充入到气囊中,最终起到保护作用。

    一种厢式电梯智能安全气囊
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112408145A

    公开(公告)日:2021-02-26

    申请号:CN202010643219.9

    申请日:2020-07-01

    Applicant: 贾永刚

    Inventor: 贾永刚

    Abstract: 本发明专利是根据牛顿的万有引力定律发明的。本发明根据厢式电梯坠落时,采用激光测距技术。1,光线发射部分。2,控制系统。3,光敏感应部分。4,发射时间t1,5距离。6,遮挡物接收器。7,反射距离。8接收时间。t2.使用该传感器包含光发射部分。LED或激光发光。控制系统。光敏感应部分。Sensoi。工业级的。Tof。可以测试几百米甚至正常的距离。这样就可以计算出Tof传感器与遮挡物的距离了。这样激光可以直接点击气囊发生器工作。气囊系统包含点火驱动电路、气体发生器、气囊。当接收到MCU的点火指令后,通过点火驱动电路控制点火器点火,点火引爆气体发生器中的充气剂,充气剂受热分解产生大量气体充入到气囊中,最终起到保护作用。

    汽车刹车系统管道泄露报警器

    公开(公告)号:CN1448300A

    公开(公告)日:2003-10-15

    申请号:CN02108297.9

    申请日:2002-03-29

    Applicant: 贾永刚

    Inventor: 贾永刚

    Abstract: 一种汽车刹车管道系统泄露报警器涉及汽车工业领域,用于各种汽车刹车管上,其核心是由COMS集成电路四个TC4011BP与排门组成互补型逻辑电路。其中两个与与非门构成可控超低音频震荡器,在电路中设有AB两点探针,主要侧探刹车管液体泄露,发出警报。本电路优点在于所需电源电压较宽,输入阻抗很高,能力很强,输出信号的幅度较大,工作很稳定。

    一种预应力钢纤维混凝土盾构隧道结构及其施工方法

    公开(公告)号:CN114483088A

    公开(公告)日:2022-05-13

    申请号:CN202210181318.9

    申请日:2022-02-25

    Applicant: 贾永刚

    Inventor: 贾永刚 程雯

    Abstract: 本发明公开了一种预应力钢纤维混凝土盾构隧道结构及其施工方法,盾构隧道结构包括盾构管环和环向预应力构造,各盾构管环包括多片盾构管片,多片盾构管片通过环向预应力构造连接为一环形整体,通过所述环向预应力构造对各盾构管片施加环向预应力,环向预应力构造包括环向预埋于盾构管环内的环向波纹管,盾构管片由钢纤维混凝土浇筑成型,钢纤维混凝土是掺有乱向分布的短钢纤维的混凝土;方法包括预制盾构管片、组装盾构管环以及形成盾构隧道结构。本发明提供的预应力钢纤维混凝土盾构隧道结构及其施工方法,具有钢筋使用量少、刚度大、抗变形能力强、抗开裂能力强、可更换预应力筋延长隧道寿命等优点,不仅能保证结构安全,而且施工方便。

    一种智能防跌倒创伤安全气囊
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112386829A

    公开(公告)日:2021-02-23

    申请号:CN202011101685.0

    申请日:2020-10-10

    Applicant: 贾永刚

    Inventor: 贾永刚

    Abstract: 智能防跌倒创伤安全气囊,具有一种安全气囊系统的防护能力。防跌倒时头部颈部受到创伤。以及安全气囊系统打开方法。本发明涉及了一种安全气囊系统、一种具有便捷安全气囊系统的产品以及一种安全气囊系统打开方法。安全气囊关闭状态.固定在人体前胸上端。有前气囊底座、气囊放气孔。前气囊通往两侧四通的管道。左侧的气囊关闭状态。固定在左肩头。左侧的气囊底座。左侧气囊的放气孔。两侧气囊通往四通的管道。两侧4通。两侧4通的往后气囊管道。两侧4通通往火药盒,点火装置通管道。两侧火药盒点火装置。火药盒和点火装置内装有蠹氮酸钠或硝酸氨等物质。当身体倾斜度到了指令点火的角度点火是自动打开。

    一种明挖法工程预制主体结构及支护结构一体化的方法

    公开(公告)号:CN108571010B

    公开(公告)日:2020-02-14

    申请号:CN201810428649.1

    申请日:2018-05-07

    Applicant: 贾永刚

    Abstract: 本发明公开了一种明挖法工程预制主体结构及支护结构一体化的方法,步骤如下:预制所需的预制板件;实施预埋有吊装系统导轨的基坑围护结构;在围护结构顶端浇筑冠梁,并在其上架设吊装系统;开挖基坑土方,实时根据竖向开挖深度、纵向开挖长度依次将底板、各中间板、顶板预制板件,通过吊装系统分组定位至基坑受力所需位置,直至各层板到达设计标高为止;对底板、各中间板、顶板的分组预制板件分别按次序进行拼接作业,直至每层板件拼接完成;在相邻两预制板件间分组安装侧墙构件及柱状构件;拆除相关设施,覆土回填。本发明采用分层预制板件提高基坑的整体支撑刚度,最大程度限制基坑的变形,同时减少锚索及支撑的实施,减少受力转换。

    一种明挖法工程预制主体结构及支护结构一体化的方法

    公开(公告)号:CN108571010A

    公开(公告)日:2018-09-25

    申请号:CN201810428649.1

    申请日:2018-05-07

    Applicant: 贾永刚

    Abstract: 本发明公开了一种明挖法工程预制主体结构及支护结构一体化的方法,步骤如下:预制所需的预制板件;实施预埋有吊装系统导轨的基坑围护结构;在围护结构顶端浇筑冠梁,并在其上架设吊装系统;开挖基坑土方,实时根据竖向开挖深度、纵向开挖长度依次将底板、各中间板、顶板预制板件,通过吊装系统分组定位至基坑受力所需位置,直至各层板到达设计标高为止;对底板、各中间板、顶板的分组预制板件分别按次序进行拼接作业,直至每层板件拼接完成;在相邻两预制板件间分组安装侧墙构件及柱状构件;拆除相关设施,覆土回填。本发明采用分层预制板件提高基坑的整体支撑刚度,最大程度限制基坑的变形,同时减少锚索及支撑的实施,减少受力转换。

    一种建筑施工用降尘装置
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN221085077U

    公开(公告)日:2024-06-07

    申请号:CN202323107603.5

    申请日:2023-11-17

    Applicant: 贾永刚

    Inventor: 贾永刚

    Abstract: 本实用新型的一种建筑施工用降尘装置,属于降尘装置技术领域,包括移动车体、雾炮筒和进风装置,雾炮筒通过支架安装在移动车体上,移动车体上设有水箱,雾炮筒内设有雾化喷头,雾化喷头通过水管和水泵连接水箱,雾炮筒出风口收缩,进风装置安装在雾炮筒的进风口处,进风装置与雾炮筒的进风口之间设有间隙,进风装置用于将空气输入雾炮筒内,由于进风装置与雾炮筒之间设有间隙,当进风装置将空气输送至雾炮筒内时,由于空气流动形成的压强较小,气流周围的空气也被压缩进入气流中,整体进入雾炮筒内的的流动空气量大于从进风装置吹出的量,因此可以形成更多的水雾从雾炮筒喷出,进行降尘,效果更好。

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