公开(公告)号：CN111721173A

公开(公告)日：2020-09-29

申请号：CN202010630312.6

申请日：2020-07-01

Applicant: 贵州省公路工程集团有限公司

Inventor： 龙立敦 ,  李少方 ,  王朝国 ,  陈元忠 ,  张凯 ,  周旭 ,  汪志伟

IPC: F42D3/00 ,  F42D5/045 ,  E02D31/08 ,  E02D27/12

Abstract: 本发明公开了一种桥梁群桩基础浅眼爆破空气袋减振结构及施工方法，其特征在于，包括炮眼(1)，在炮眼(1)内设有炸药(3)，炸药(3)两端设置空气袋(2)。就爆破效果而言，在本发明减振措施下，爆破效果良好，对工效影响很小。空气袋措施可很好的实现预期减振目标，在实际工程中，结合成本分析，采用空气袋措施仅增加15.6元，因此，空气袋成为群桩施工爆破减震的最优选择。

公开(公告)号：CN111996920A

公开(公告)日：2020-11-27

申请号：CN202010920670.0

申请日：2020-09-04

Applicant: 贵州省公路工程集团有限公司

Inventor： 周大庆 ,  龙立敦 ,  李少方 ,  廖万辉 ,  王朝国 ,  张凯 ,  林文凯 ,  汪志伟 ,  周旭

IPC: E01D21/00 ,  E01D19/14 ,  E01D101/26

Abstract: 本发明公开了一种索塔塔柱节段钢筋笼分块吊装施工方法及结构，其特征在于，将悬索桥或斜拉桥的索塔塔柱按要求划分为塔柱节段，每段塔柱节段的钢筋笼分为4个分块钢筋笼，分块钢筋笼预制好后，在塔柱底部通过旋转和吊运，将分块钢筋笼送至指定位置，现场拼装并与下方已安装塔柱节段钢筋笼进行连接，得到该段塔柱节段钢筋笼，重复上述步骤，完成塔柱节段钢筋笼施工。本发明可以减小钢筋笼的最大重量，进而减小对塔吊起重能力的要求，节约工期和成本。

公开(公告)号：CN214362893U

公开(公告)日：2021-10-08

申请号：CN202022206712.2

申请日：2020-09-30

Applicant: 贵州省公路工程集团有限公司

Inventor： 周旭 ,  龙立敦 ,  汪志伟 ,  李少方 ,  王朝国 ,  张凯 ,  陈元忠 ,  林文凯 ,  陈春平 ,  詹晓兵

IPC: E01D21/00 ,  E01D19/14 ,  E01D19/02 ,  B21F27/20

Abstract: 本实用新型公开了一种大断面塔柱节段钢筋笼装配预制胎架，其特征在于，包括立柱（3），在立柱（3）上设有主梁（2），主梁（2）上设有分贝梁（1），分贝梁（1）上设有箍筋梳齿板（4）和主筋梳齿板（6），箍筋梳齿板（4）和主筋梳齿板（6）分别设有槽口，在分贝梁（1）一侧设有钢板（9）和支当立柱（12）。本实用新型预支胎架，能够进行桥梁塔柱节段钢筋笼“工厂化、模块化”的绑扎安装，具有结构简单、操作方便、能够保证钢筋笼的强度、不变形，具有减少高空作业工作量、胎架上操作安全便利，大幅提升安装效率及安装质量的优点。

公开(公告)号：CN215160185U

公开(公告)日：2021-12-14

申请号：CN202022959602.3

申请日：2020-12-09

Applicant: 贵州省公路工程集团有限公司

Inventor： 周旭 ,  龙立敦 ,  汪志伟 ,  林文凯 ,  王志海 ,  陈春平 ,  詹晓兵 ,  吴扬 ,  邓靖 ,  潘鑫

IPC: B66C1/10 ,  B66C13/08

Abstract: 本实用新型公开了一种大柔度钢筋笼无变形姿态转换支架，其特征在于，包括立柱(1)，在立柱(1)上设有主承重梁(2)，立柱(1)通过旋转轴承(6)连接主承重梁(2)，主承重梁(2)上设有横向承重梁(3)，主承重梁(2)靠近立柱(1)的一端设有钢筋笼底端固定支架(4)，主承重梁(2)另一端设有支架腿(7)。通过本简易设计，与钢筋笼固定为一体，在钢筋笼旋转过程中，钢筋笼与旋转支架固结成整体，刚度较大，且钢筋笼受力均衡，基本上不产生不利变形，保障了钢筋笼对接施工便捷与质量。实现了对大长宽、小厚度的大柔度钢筋笼微变形乃至无变形姿态转换，保证了钢筋笼连接的效率与质量。

公开(公告)号：CN212895959U

公开(公告)日：2021-04-06

申请号：CN202021912854.4

申请日：2020-09-04

Applicant: 贵州省公路工程集团有限公司

Inventor： 周大庆 ,  龙立敦 ,  李少方 ,  廖万辉 ,  王朝国 ,  张凯 ,  林文凯 ,  汪志伟 ,  周旭

IPC: E01D21/00 ,  E01D19/14 ,  E01D101/26

Abstract: 本实用新型公开了一种索塔塔柱节段钢筋笼分块吊装施工结构，其特征在于，塔柱按要求划分为塔柱节段(1)，每段塔柱节段(1)的钢筋笼(2)分为4个分块钢筋笼(3)。本实用新型可以减小钢筋笼的最大重量，进而减小对塔吊起重能力的要求，节约工期和成本。

公开(公告)号：CN213455181U

公开(公告)日：2021-06-15

申请号：CN202021263143.9

申请日：2020-07-01

Applicant: 贵州省公路工程集团有限公司

Inventor： 龙立敦 ,  李少方 ,  王朝国 ,  陈元忠 ,  张凯 ,  周旭 ,  汪志伟

IPC: F42D3/00 ,  F42D5/045 ,  E02D31/08 ,  E02D27/12

Abstract: 本实用新型公开了一种桥梁群桩基础浅眼爆破空气袋减振结构，其特征在于，包括炮眼(1)，在炮眼(1)内设有炸药(3)，炸药(3)两端设置空气袋(2)。就爆破效果而言，在本实用新型减振措施下，爆破效果良好，对工效影响很小。空气袋措施可很好的实现预期减振目标，在实际工程中，结合成本分析，采用空气袋措施仅增加15.6元，因此，空气袋成为群桩施工爆破减震的最优选择。