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公开(公告)号：CN117011956A
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202310917584.8
申请日：2023-07-25
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司 , 贵州宏信达高新科技有限责任公司
Abstract: 本申请提供一种ETC门架的运维管理系统，ETC门架包括工控机、天线、车牌识别设备、RSU、PSAM、机柜，运维管理系统包括：设备监测单元，用于对ETC门架的工控机、天线、车牌识别设备、RSU、PSAM、机柜进行状态监测；指标监测单元，用于对ETC门架的门架连通合格率、门架RSU正常率、门架车牌识别设备正常率、门架交易上传及时率进行实时监测；门架巡检单元，用于基于辖区内的ETC门架生成巡检计划，以基于巡检计划对ETC门架进行巡检；应急抢修单元，用于接收应急抢修请求，基于应急抢修请求生成抢修任务，并将抢修任务下发以进行ETC门架的抢修。这样可以实现对ETC门架的实时在线监测、日常巡检和应急抢修。
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公开(公告)号：CN116844150A
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202310917581.4
申请日：2023-07-25
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司 , 贵州宏信达高新科技有限责任公司
Abstract: 本申请提供一种车牌识别方法及装置，通过获取待识别图像，利用色彩特征提取的方式得到色彩特征图，对待识别图像中的车牌区域进行初步定位，得到第一图像，预处理后得到第二图像进行边缘检测，以此方式确定出车牌图像。然后对车牌图像进行字符分割，得到每个字符的字符图像并进行识别，确定出车牌号码。这样能够通过色彩特征快速检测车牌存在的区域，进行初步的区域划定，然后利用边缘检测技术进行车牌图像的精确检测，从而准确地确定出车牌区域，便于在恶劣的环境条件下实现车牌的准确定位，从而提高车牌识别的准确性。
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公开(公告)号：CN116504076A
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202310724716.5
申请日：2023-06-19
Applicant: 贵州宏信达高新科技有限责任公司
IPC: G08G1/065 , G06N3/044 , G06N3/0464 , G08G1/01
Abstract: 本发明公开了一种基于ETC门架数据的高速公路车流量预测方法，包括：通过ETC系统获取高速公路的ETC门架数据，利用一维卷积滤波器对ETC门架数据进行预处理操作，提取ETC门架关键数据；将提取的关键数据输入到基于多维深度递归神经网络的交通流量预警模型中，对ETC门架关键数据进行实时预测分析，获取车流量预测结果；基于车流量预测结果，制定交通管控方案，根据交通管控方案对交通进行管理措施，管理措施包括智能交通调度、自动指挥及拥堵控制措施。能够提高交通流量预测准确性，提升道路通行效率，为交通管理部门提供高效、精确的管理手段，并为道路使用者提供便利。
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公开(公告)号：CN117152973A
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202311406723.7
申请日：2023-10-27
Applicant: 贵州宏信达高新科技有限责任公司
Abstract: 本申请提供一种基于ETC门架数据的高速公路实时流量监测方法及系统，通过获取目标监测区段集合，获取目标监测区段集合中各个目标监测区段分别对应的交通拥堵评估特征簇，基于监测区段监测算法对交通拥堵评估特征在对应拥堵评估层面的目标特征簇中的分散位置进行分析，通过每个监测区段监测算法的分散位置信息确定目标监测区段对应的算法评估信息。本申请基于拥堵评估层面对交通拥堵评估特征的分散位置进行分析，联合所有拥堵评估层面的分散位置信息得到该监测区段对应的算法评估信息，以此综合监测区段在每一拥堵评估层面的交通拥堵评估特征来对监测区段进行拥堵决策，令算法输出的算法评估信息具有更高的可靠性和精度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113962331A
公开(公告)日：2022-01-21
申请号：CN202111412546.4
申请日：2021-11-25
Applicant: 贵州宏信达高新科技有限责任公司
Abstract: 本发明涉及交通运输管理技术领域，公开了一种ETC门架系统故障原因识别方法及系统，通过所述ETC门架控制单元通过预设神经网络模型对所述ETC门架功能实时数据进行故障预测，获得故障预测结果，并将所述故障预测结果发送至所述智能诊断单元；所述智能诊断单元在所述故障预测结果中存在潜在故障时，对所述潜在故障进行分类，获得故障分类结果；所述智能诊断单元根据所述故障分类结果确定所述潜在故障对应的故障处理模块，并根据所述潜在故障对应的故障处理指令发送至所述故障处理模块进行故障处理；所述智能诊断单元在检测到存在无法处理的目标潜在故障时，将所述目标潜在故障的故障处理指令发送至所述远程运维平台进行故障处理。本发明实现了故障的自动排查和溯源，降低了故障修复的时间，提高了ETC门架系统的可用性。
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公开(公告)号：CN116883926A
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202310680264.5
申请日：2023-06-09
Applicant: 贵州宏信达高新科技有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种ETC门架系统状态在线监测系统，包括门架在线监测系统，所述门架在线监测系统的内部设置有故障分析模块。本发明通过信息采集模块，可对门架的工作状态视频及图像信息进行采集，可对门架的工作电路状态信息进行采集，同时还可对门架工作声音进行收集，可实现对门架工作状态信息的全面采集来分析门架工作状态，提高了异常检测效果，同时网络优化可加速异常问题的传输，帮助提升后续处理效率，且通过图像分割模块，可将大图像进行分割分析，可加速分析效率，同时通过用户端模块，可自主选择异常处理后门架工作的检测，确保稳定运行，同时系统可通过特征学习模块进行特征自学习，以帮助系统更好的进行状态检测分析。
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公开(公告)号：CN117152973B
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202311406723.7
申请日：2023-10-27
Applicant: 贵州宏信达高新科技有限责任公司
Abstract: 本申请提供一种基于ETC门架数据的高速公路实时流量监测方法及系统，通过获取目标监测区段集合，获取目标监测区段集合中各个目标监测区段分别对应的交通拥堵评估特征簇，基于监测区段监测算法对交通拥堵评估特征在对应拥堵评估层面的目标特征簇中的分散位置进行分析，通过每个监测区段监测算法的分散位置信息确定目标监测区段对应的算法评估信息。本申请基于拥堵评估层面对交通拥堵评估特征的分散位置进行分析，联合所有拥堵评估层面的分散位置信息得到该监测区段对应的算法评估信息，以此综合监测区段在每一拥堵评估层面的交通拥堵评估特征来对监测区段进行拥堵决策，令算法(56)对比文件US 2014114885 A1,2014.04.24张富强.城市主干路交通拥堵预测方法研究《.中国优秀硕士学位论文全文数据库 工程科技Ⅱ辑》.2016,(第2期),C034-667.
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公开(公告)号：CN214376612U
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202023190984.4
申请日：2020-12-26
Applicant: 贵州宏信达高新科技有限责任公司
Abstract: 本实用新型属于道路交通技术领域，且公开了一种ETC门架的断面交通流量统计监测装置，包括底座，所述底座的数量为两个，两个所述底座的顶部均固定安装有支撑立柱，所述支撑立柱的数量为两个，两个所述支撑立柱的顶端均固定安装有门架横板。本实用新型通过设置能见度传感器、温湿度传感器、风速测试仪、高清摄像头和热释电传感器，从而可以对公路路况进行全面的监测，并且无线信号发射模块会将其数据发送至交通控制云端中心中，使得交通控制云端中心可以进行分析处理，从而来控制开启或关闭ETC收费系统，进而做到智能限流的效果，有效的降低了公路出现堵塞的概率，避免出现堵塞蔓延和加重的情况，因此增加了该监测装置的实用性。
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公开(公告)号：CN219574851U
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202321140764.1
申请日：2023-05-12
Applicant: 贵州宏信达高新科技有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了应用于ETC的车牌识别设备，涉及车牌识别技术领域。本实用新型，包括安装板，所述安装板的顶面固定安装有竖杆，所述竖杆的表面设置有位置调节机构，所述位置调节机构的前侧壁设置有对车辆车牌信息进行拍照识别的识别设备，且位置调节机构用于对识别设备进行竖直调节。本实用新型通过LED照明灯进而使得对车辆的车牌进行照明，进而方便昏暗条件下对其进行照明，通过伺服电机带动螺纹杆转动，通过螺纹杆和活动刮板啮合进而使得对活动刮板在壳体的内部横向移动，通过活动刮板带动清理刷移动进而使得对透明板表面的灰尘进行清理，在伺服电机启动时，通过警示灯提示车辆驾驶员处于清洁状态，进而提高拍照时的清晰度。
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