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公开(公告)号:CN114250729B
公开(公告)日:2023-06-27
申请号:CN202111502702.6
申请日:2021-12-10
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种公路工程维修用的防撞缓冲设备,其结构包括:前导箱装置、警示牌、接触架、第一缓冲区,使设备使用时,通过设有的机构,使本发明能够实现避免由于道路维修条件的突发性,因此防撞缓冲车的后方仍然存在一个较长的危险距离,使设备通过挡板对于减速带装置进行收纳隔绝,在防撞缓冲车进行工作的时候,往外拉出可延展的支撑底框,进而能够利用上方的减速槽带形成一个往外拉长的减速距离,使得车辆靠近缓冲区之前就能够被实际性的进行降速辅助,更大限度地降低被保护人员及设备遭到碰撞的几率,通过可活动式配合轮装置与拉板的协同,能够辅助对于减速槽带的回收更加省力快捷。
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公开(公告)号:CN114250729A
公开(公告)日:2022-03-29
申请号:CN202111502702.6
申请日:2021-12-10
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种公路工程维修用的防撞缓冲设备,其结构包括:前导箱装置、警示牌、接触架、第一缓冲区,使设备使用时,通过设有的机构,使本发明能够实现避免由于道路维修条件的突发性,因此防撞缓冲车的后方仍然存在一个较长的危险距离,使设备通过挡板对于减速带装置进行收纳隔绝,在防撞缓冲车进行工作的时候,往外拉出可延展的支撑底框,进而能够利用上方的减速槽带形成一个往外拉长的减速距离,使得车辆靠近缓冲区之前就能够被实际性的进行降速辅助,更大限度地降低被保护人员及设备遭到碰撞的几率,通过可活动式配合轮装置与拉板的协同,能够辅助对于减速槽带的回收更加省力快捷。
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