一种基于分布式光纤形变的监测装置

    公开(公告)号:CN117908202A

    公开(公告)日:2024-04-19

    申请号:CN202311454955.X

    申请日:2023-11-03

    Abstract: 本申请实施例提供一种基于分布式光纤形变的监测装置,涉及边坡形变监测领域。基于分布式光纤形变的监测装置包括:固定端组件、第一配重块组件、主筒体、活动端组件、第二配重块组件、光纤、锁紧组件、第一顶紧组件和第二顶紧组件。上部光纤先穿过第一配重块组件上的第一顶紧组件以及锁紧组件后,再穿过第一配重块组件,将锁紧组件旋进第一配重块组件,锁紧组件上多爪内的柔性结构夹紧光纤,减少锁紧组件对光纤的损伤,其后,再将第一顶紧组件固定于第一配重块组件右端,通过调节第一顶紧组件压紧锁紧组件,通过第一顶紧组件锁住锁紧组件的旋紧处形成第二道防松,减少夹紧结构松脱,造成光纤松脱的情况发生。

    一种用在高速公路隧道内的智能安全锥及其使用方法

    公开(公告)号:CN114438923B

    公开(公告)日:2024-11-19

    申请号:CN202210263991.7

    申请日:2022-03-17

    Abstract: 本发明公开了一种用在高速公路隧道内的智能安全锥,包括重型的基座环,基座环上设有锥体,锥体的表面上设有荧光区,锥体上设有控制器、车速传感器、报警器和语音播放器,车速传感器、报警器和语音播放器均与控制器电连接,锥体上设有挂环,在隧道两侧边墙角沿隧道纵向上分别间隔设有若干挂钩,若干安全锥分别通过挂环挂于若干挂钩上,在行车方向上,安全锥上的控制器分别与本隧道内其后侧的所有安全锥控制器网络相连,安全锥由电源供电;该安全锥具有线型诱导功能,可播报交通事故应急处治流程,可作为放于事故车辆后方的反光警示装置,可对后方来车进行警示,可避免二次事故的发生;本发明还公开了一种用在高速公路隧道内的智能安全锥的使用方法。

    一种用在高速公路隧道内的智能安全锥及其使用方法

    公开(公告)号:CN114438923A

    公开(公告)日:2022-05-06

    申请号:CN202210263991.7

    申请日:2022-03-17

    Abstract: 本发明公开了一种用在高速公路隧道内的智能安全锥,包括重型的基座环,基座环上设有锥体,锥体的表面上设有荧光区,锥体上设有控制器、车速传感器、报警器和语音播放器,车速传感器、报警器和语音播放器均与控制器电连接,锥体上设有挂环,在隧道两侧边墙角沿隧道纵向上分别间隔设有若干挂钩,若干安全锥分别通过挂环挂于若干挂钩上,在行车方向上,安全锥上的控制器分别与本隧道内其后侧的所有安全锥控制器网络相连,安全锥由电源供电;该安全锥具有线型诱导功能,可播报交通事故应急处治流程,可作为放于事故车辆后方的反光警示装置,可对后方来车进行警示,可避免二次事故的发生;本发明还公开了一种用在高速公路隧道内的智能安全锥的使用方法。

    深基坑地面沉降监测装置
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116607578A

    公开(公告)日:2023-08-18

    申请号:CN202310656879.4

    申请日:2023-06-05

    Abstract: 本申请发明公开了深基坑地面沉降监测装置,涉及地面沉降监测领域。深基坑地面沉降监测装置包括:监测组件和测量组件。通过补液件向量筒件内注入或者抽出测量液,使量筒件内的液面改变,使液面和量筒件的初始零刻度对齐,监测件随土壤下落沉降时,增接件拉动液体随动件,由于量筒件和液体随动件连通,量筒件的液体进入液体随动件内进行补足,外部空气进入量筒件内,降低量筒件内的气压,量筒件的液面随之下降,液面的下降量直接反应监测件的沉降,监测件反应地面处土壤的沉降量,通过液体进行测量,液面的沉降量直接反应监测件沉降量,监测误差较小,通过补液件进行液体量调节,使其还具有初始初始数值归零的效果。

Patent Agency Ranking