SF6断路器的状态评价建模方法与系统

    公开(公告)号:CN103020870A

    公开(公告)日:2013-04-03

    申请号:CN201210501641.6

    申请日:2012-11-29

    Abstract: 本发明提供一种SF6断路器状态评价建模方法与系统,包括计算因子层、扣分公式层、部件分类层和设备层。计算因子层包括多个计算因子,每个计算因子定义一扣分标准及一应扣分值;扣分公式层包括多个评价条目,每个评价条目包括多个前述计算因子,用于根据其所包含的计算因子得到一扣分值;部件分类层包括多个部件单元,每个部件单元包括多个前述评价条目,用于根据其评价条目获得一总扣分值,并得到一对应该部件单元的状态等级;设备层用于根据前述多个状态等级确定整个设备的最终状态等级。通过规范SF6断路器状态评价的分层结构,本发明使得可以从多层次对设备状态进行了解和统计,为实现电力系统一、二次设备统一监控和管理提供基础。

    一种基于顺控主机自动置数的顺控操作票不停电校核方法

    公开(公告)号:CN112366816B

    公开(公告)日:2022-07-22

    申请号:CN202010927992.8

    申请日:2020-09-07

    Abstract: 本发明公开了一种基于顺控主机自动置数的顺控操作票不停电校核方法,包括如下步骤:使用顺控操作票编辑工具制作顺控操作票,保存为未校核顺控操作票;使用顺控操作票编辑工具调用未校核顺控操作票,以校核模式启动一键顺控,进入模拟校核界面;在模拟校核界面进行模拟校核,通过顺控主机自动置数的方式改变数据库中开关刀闸的状态,模拟操作项目的实际执行结果;未校核顺控操作票模拟校核通过后保存为已校核顺控操作票;非校核模式下一键顺控在调用顺控操作票时判断顺控操作票的校核状态。对顺控操作票进行模拟校核,解决了传统顺控操作票校核方案不具备停电验票条件、校核周期过长的难题,缩短顺控操作票校核周期,保障电网安全高效运行。

    一种轻量级前端GIS二三维一体化展示方法

    公开(公告)号:CN112035694B

    公开(公告)日:2022-07-22

    申请号:CN202010829029.6

    申请日:2020-08-18

    Abstract: 本发明公开了一种WEB前端二三维GIS展示的方法,使用统一的二三维数据来源和影像地图,WEB前端通过REST接口获取JSON格式业务展示数据,在WEB前端页面上分别进行二维地图和三维地图的创建、影像图层的加载、三维地形的加载以及业务数据的二维对象模型和三维对象模型创建和业务图层加载,并通过在切换时的二维地图和三维地图当前可视区域的经纬度范围和地图中心经纬度位置信息的同步来支持自动手动在二维地图和三维地图间切换展示。本发明解决了现有的二维GIS和三维GIS在独立应用于GIS业务信息展示等系统时,二维GIS细节表现不足,三维GIS性能要求较高等问题,充分利用二维GIS和三维GIS各自在数据展示方面的优点,实现GIS二三维的一体化展示效果。

    一种实时数据库跨库SQL交互方法和系统

    公开(公告)号:CN111752959B

    公开(公告)日:2022-07-22

    申请号:CN202010473224.X

    申请日:2020-05-29

    Abstract: 本发明公开一种实时数据库跨库SQL交互方法和系统,方法包括:以设定的时间间隔获取和更新多个实时数据库的元数据信息;响应于外部SQL访问请求,对SQL访问请求进行解析,得到所有SQL操作及其所涉及的实时数据库;根据SQL操作所涉及的实时数据库,将SQL操作分为分别对应单个实时数据库的单库SQL执行序列;分别对所涉及的各实时数据库执行相应单库SQL执行序列中的SQL操作,得到SQL执行结果数据;基于所述SQL执行结果数据,根据相应实时数据库的当前元数据信息,构造包括全部SQL执行结果的结果数据集;将结果数据集返回至外部SQL访问请求方。本发明能够实现快速的多实时库跨库联合查询,提升综合分析业务的数据访问效率,降低数据组织复杂度。

    基于CIM扩展模型的地铁直流牵引供电系统建模方法

    公开(公告)号:CN109308389B

    公开(公告)日:2022-07-22

    申请号:CN201811099256.7

    申请日:2018-09-20

    Abstract: 本发明提供一种基于CIM扩展模型的地铁直流牵引供电系统建模方法。所述方法包括:基于CIM扩展模型建立地铁直流牵引供电系统的设备模型;建立所述设备模型之间的静态关系;聚集所述设备模型的端点,形成所述地铁直流牵引供电系统的拓扑模型。本发明以IEC61970标准CIM扩展模型的形式建立地铁直流牵引供电系统的设备模型,并形成各模型之间的关联关系,进而形成直流牵引供电系统的拓扑模型,使基于网络分析的各类高级应用能方便拓展到地铁电力调度领域;为地铁直流牵引供电系统的建模提供了指导,使在不同应用场景下不同厂家之间的互操作及相互集成提供了技术可行性。

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