一种大块石填方地基动力触探试验方法

    公开(公告)号:CN112627149B

    公开(公告)日:2022-01-28

    申请号:CN202011504334.4

    申请日:2020-12-17

    Abstract: 本发明公开了一种大块石填方地基动力触探试验方法包括:步骤一,建立新型动力触探锤击数与超重型动力触探锤击数间的函数关系;步骤二,对需要检测地基进行新型动力触探试验和颗粒分析试验;步骤三,通过步骤一中的函数关系,换算出超重型动力触探锤击数;步骤四,根据已有经验资料,得到地基力学指标。本发明通过建立新型动力触探锤击数与超重型动力触探锤击数间的函数关系,将试验时新型动力触探锤击数转化为超重型动力触探锤击数,使用新型动力触探进行检测解决了超重型动力触探在遇到大块石时,贯入困难、效率低的问题。

    一种利用岩溶破碎岩体加固支座的基坑支护装置

    公开(公告)号:CN105887895A

    公开(公告)日:2016-08-24

    申请号:CN201610402003.7

    申请日:2016-06-08

    CPC classification number: E02D17/04 E02D5/74

    Abstract: 本发明公开了一种利用岩溶破碎岩体加固支座的基坑支护装置,包括桩锚支挡结构和格构锚索支挡结构;桩锚支挡结构设置在土层(9)上,抗滑桩(1)为圆柱形状,抗滑桩(1)竖直设置在土层(9)上并嵌入岩溶层(10)中,第一锚索(2?1)一端固定在腰梁上,另一端倾斜穿过土层锚入岩溶层(10);格构锚索支挡结构设置在土层(9)下方的岩溶层(10)上,格构(3)倾斜附着岩溶层(10),第二锚索(2?2)一端固定在格构(3)上,另一端倾斜锚入岩溶层(10),喷射混凝土板(8)设置在格构(3)之间。该装置抗滑桩(1)嵌入岩溶层(10)量少,在一定程度上节约了生产成本,同时避免了孔桩水下开挖容易产生塌孔的风险,提高了生产效率。

    一种基于简布法的边坡深埋抗剪桩支护结构设计方法

    公开(公告)号:CN112989466B

    公开(公告)日:2023-03-03

    申请号:CN202110254792.5

    申请日:2021-03-09

    Abstract: 本发明公开了一种缓倾角折线滑动面边坡深埋抗剪桩支护结构设计方法,其实施过程如下:初步确定深埋抗剪桩的直径D及其在边坡上的布置位置和布置间距s;选取纵向一列抗剪桩及其计算宽度范围内的边坡作为计算单元,将该计算单元的滑体部分划分为n个条块,设置抗剪桩数量为m排,且包含桩的条块水平投影长度为s。采用简布法对各条块进行受力分析,考虑由钢筋抗剪能力提供的抗滑力,计算边坡在安全系数为Fs时各抗剪桩所需钢筋束横截面积As,由此进行钢筋束的配置。最后根据锚固体抗拔承载力验算,计算抗剪桩基岩锚固段长度和滑体埋入段长度。本发明具有较好的可操作性,在保证安全的前提下兼顾经济性,且有利于节省工期,减小灾害发生的可能性。

    一种综合考虑抗剪及支撑作用的钢管桩支护体系设计方法

    公开(公告)号:CN115717387A

    公开(公告)日:2023-02-28

    申请号:CN202211586712.7

    申请日:2022-12-10

    Abstract: 本发明提供了一种综合考虑抗剪及支撑作用的钢管桩支护体系设计方法,包括如下步骤:数据测量步骤,测量获得如下路面数据:路面的路宽、重量、路面均布荷载、路基岩体中软弱结构面的倾角、软弱结构面的内摩擦角稳定基岩上的道路长度、滑体基岩受自身重量、顶部道路重量;第一受力分析步骤,建立滑体基岩石的下滑力计算方程、滑体基岩的下滑力计算方程和剩余下滑力计算方程;第二受力分析步骤,建立竖向力平衡方程和水平平衡方程;根据剩余下滑力计算公式、竖向力平衡方程和水平平衡方程得出全部钢管桩所整体承担的水平抗剪力计算方程,最终得出钢管桩最少布置数量。

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