公开(公告)号：CN104837705A

公开(公告)日：2015-08-12

申请号：CN201380062522.8

申请日：2013-11-26

Applicant: 谷歌公司

Inventor： 布赖恩·库利纳内 ,  菲利普·尼米克 ,  曼纽尔·克里斯蒂安·克莱蒙特 ,  罗伯图斯·克里斯蒂安纳斯·伊丽莎白·马里耶 ,  莉莉·因格-玛丽·琼森

IPC: B60W40/02 ,  B60W40/08 ,  B60W40/10 ,  B60W30/00

CPC classification number: B60W50/082 ,  B60K35/00 ,  B60K2350/1076 ,  B60R1/00 ,  B60R16/023 ,  B60R22/48 ,  B60R2022/4866 ,  B60R2300/105 ,  B60W30/00 ,  B60W2050/0002 ,  B60W2050/0077 ,  B60W2050/146 ,  B60W2540/04 ,  B60W2540/16 ,  B60W2550/12 ,  B60W2550/14 ,  B60W2550/143 ,  B60W2550/146 ,  B60W2550/308 ,  B60W2550/402 ,  B60W2600/00 ,  G05D1/0061 ,  G05D1/0212 ,  G05D1/0223 ,  G05D2201/0213

Abstract: 本公开的各方面涉及在自动和人工驾驶模式之间的切换。为了实现该目的，车辆的计算机(110)可以进行一系列的环境、系统和驾驶员检查以识别某些条件。该计算机可以对这些条件中的一些进行校正并且还为驾驶员提供要完成的任务810-850、910-940的清单。一旦该任务已经被完成并且条件发生变化，该计算机(110)就可以允许驾驶员从人工切换至自动驾驶模式。该计算机(110)还可以在将会不利于驾驶员的安全和舒适的某些条件下作出从自动驾驶模式切换为人工驾驶模式的确定。

公开(公告)号：CN104837705B

公开(公告)日：2016-10-12

申请号：CN201380062522.8

申请日：2013-11-26

Applicant: 谷歌公司

Inventor： 布赖恩·库利纳内 ,  菲利普·尼米克 ,  曼纽尔·克里斯蒂安·克莱蒙特 ,  罗伯图斯·克里斯蒂安纳斯·伊丽莎白·马里耶 ,  莉莉·因格-玛丽·琼森

IPC: B60W40/02 ,  B60W40/08 ,  B60W40/10 ,  B60W30/00

CPC classification number: B60W50/082 ,  B60K35/00 ,  B60K2350/1076 ,  B60R1/00 ,  B60R16/023 ,  B60R22/48 ,  B60R2022/4866 ,  B60R2300/105 ,  B60W30/00 ,  B60W2050/0002 ,  B60W2050/0077 ,  B60W2050/146 ,  B60W2540/04 ,  B60W2540/16 ,  B60W2550/12 ,  B60W2550/14 ,  B60W2550/143 ,  B60W2550/146 ,  B60W2550/308 ,  B60W2550/402 ,  B60W2600/00 ,  G05D1/0061 ,  G05D1/0212 ,  G05D1/0223 ,  G05D2201/0213

Abstract: 本公开的各方面涉及在自动和人工驾驶模式之间的切换。为了实现该目的，车辆的计算机(110)可以进行一系列的环境、系统和驾驶员检查以识别某些条件。该计算机可以对这些条件中的一些进行校正并且还为驾驶员提供要完成的任务810‑850、910‑940的清单。一旦该任务已经被完成并且条件发生变化，该计算机(110)就可以允许驾驶员从人工切换至自动驾驶模式。该计算机(110)还可以在将会不利于驾驶员的安全和舒适的某些条件下作出从自动驾驶模式切换为人工驾驶模式的确定。