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公开(公告)号：CN111853203B
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202010881807.6
申请日：2020-08-28
Applicant: 许昌学院
Abstract: 本发明涉及齿轮技术领域，复合余弦齿形内啮合传动齿轮，包括内齿轮和外齿轮，所述复合余弦内齿轮的单个齿廓由第一劣弧、第一余弦曲线段和第二劣弧依次相接而成；所述复合余弦内齿轮的单个齿廓第一劣弧与第一余弦曲线段光滑连接，第二劣弧与第一余弦曲线段光滑连接；所述复合余弦内齿轮的单个齿廓第一劣弧和第二劣弧所在圆的圆心与复合余弦内齿轮的分度圆同心，且第一劣弧和第二劣弧半径相等；具有传动效率高，传递动力平稳的优点。
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公开(公告)号：CN107238497A
公开(公告)日：2017-10-10
申请号：CN201710443527.5
申请日：2017-06-13
Applicant: 许昌学院
IPC: G01M13/02
CPC classification number: G01M13/025 , G01M13/027 , G01M13/028
Abstract: 本发明涉及一种卧式往复旋转减速机产品综合试验测试台，包括机架、滑轨、数据采集箱、输入端支座、伺服电机、输入端转矩转数传感器、减速机支座、输出端测试机构和制动器。输入端支座和减速机支座均滑动设置在滑轨上，伺服电机和输入端转矩转数传感器设置在输入端支座上，伺服电机和输入端转矩转数传感器之间通过联轴器Ⅰ连接，输入端转矩转数传感器的输出端设置有用于连接减速机输入端的联轴器Ⅱ。输出端测试机构包括圆钢栅尺座、圆钢栅尺组件、测量杆、位移传感器和输出端转矩转数传感器。本发明的综合试验测试台，结构合理、测试精度和效率较高，适应范围大，测试项目全，测试成本低，测试过程可以模拟实际工况、操作简单。
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公开(公告)号：CN106051016A
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：CN201610604974.X
申请日：2016-07-29
Applicant: 许昌学院
IPC: F16F7/108
CPC classification number: F16F7/108
Abstract: 本发明公开一种便携式机柜用减震器，减震器由上壳体、下壳体、柱形橡胶体组成；上壳体和下壳体分别安装于柱形橡胶体圆柱体的上下两端，并通过上壳体和下壳体盲孔底部的螺纹通孔分别连接固定在需要减震的底面和支撑面之间；柱形橡胶体是减震器发挥减震缓冲效果的部件，本发明所设计的柱形橡胶体结构简单有效，能起到很好的减震效果的同时性能也非常稳定，柱形橡胶体的圆柱形结构极大的增强了减震器的抗剪和抗压能力；上壳体和下壳体是金属材料具有硬度大、耐磨的特性，能很好的保护橡胶弹性体，延长减震器的使用寿命；本发明通过全新的结构和形状设计，还具有质量轻、占用空间小、装配简单且稳定性好的优点。
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公开(公告)号：CN111853168B
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202010881790.4
申请日：2020-08-28
Applicant: 许昌学院
IPC: F16H1/32 , F16H57/021 , F16H57/023 , F16H57/08 , F16H55/08 , F16H55/17
Abstract: 本发明属于工程机械技术领域，内置行星齿轮减速器，它包括壳体、后端盖、右外齿轮、上偏心轴、动力输入轴和输出盘；在上偏心轴4的偏心轴齿轮41左侧安装一个和右外齿轮同样的齿轮，这个齿轮是左外齿轮，左外齿轮和右外齿轮安装在偏心轴齿轮的左右两侧，动力的输出更均衡，减少了动力输入齿部作用力不均衡的现象，可以实现本发明的目的。
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公开(公告)号：CN107238497B
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN201710443527.5
申请日：2017-06-13
Applicant: 许昌学院
IPC: G01M13/02
Abstract: 本发明涉及一种卧式往复旋转减速机产品综合试验测试台，包括机架、滑轨、数据采集箱、输入端支座、伺服电机、输入端转矩转数传感器、减速机支座、输出端测试机构和制动器。输入端支座和减速机支座均滑动设置在滑轨上，伺服电机和输入端转矩转数传感器设置在输入端支座上，伺服电机和输入端转矩转数传感器之间通过联轴器Ⅰ连接，输入端转矩转数传感器的输出端设置有用于连接减速机输入端的联轴器Ⅱ。输出端测试机构包括圆钢栅尺座、圆钢栅尺组件、测量杆、位移传感器和输出端转矩转数传感器。本发明的综合试验测试台，结构合理、测试精度和效率较高，适应范围大，测试项目全，测试成本低，测试过程可以模拟实际工况、操作简单。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106402332B
公开(公告)日：2019-08-23
申请号：CN201611054331.9
申请日：2016-11-25
Applicant: 许昌学院
Abstract: 本发明涉及反向单切圆弧齿形内啮合传动齿轮，所述内齿轮上一个齿的齿廓由第一劣弧、第二劣弧和第三劣弧依次相接而成，第二劣弧分别与第一劣弧和第三劣弧反向相切于第一切点和第二切点，第一劣弧和第三劣弧所在的圆同半径，且第一劣弧和第三劣弧所在圆的圆心位于内齿轮分度圆上，第二劣弧所在圆的圆心位于内齿轮分度圆内，内齿轮上相邻齿的齿廓形状形同，相邻齿廓连接处的两个劣弧位于同一个圆上；内齿轮与外齿轮为全齿啮合。本发明内、外齿轮的齿廓均由圆弧组成，齿根厚度较大，承载能力强；内、外齿轮间为滚动，传动效率高，传递动力平稳，振动噪声小；结构简单，易于加工，应用前景良好。
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公开(公告)号：CN107271179B
公开(公告)日：2023-03-03
申请号：CN201710443528.X
申请日：2017-06-13
Applicant: 许昌学院
IPC: G01M13/025
Abstract: 本发明涉及一种往复旋转减速机综合性能测试装置，包括机架、伺服电机、输入端转矩转数传感器、提拉机构、制动器、数据采集箱以及输出端测试机构，机架包括底座和两根导柱，两根导柱之间由上至下依次设置有顶梁、中梁、移动梁和下梁，伺服电机固定设置在移动梁上，输入端转矩转数传感器的输入端通过联轴器Ⅰ与伺服电机连接，中梁上设置有用于安装待测减速机的安装法兰；输出端测试机构包括主轴套、圆钢栅尺组件、圆钢栅尺座和输出端转矩转数传感器，本发明的测试装置，结构合理、测试精度和效率较高，适应范围大，测试项目全，测试成本低，测试过程可以模拟实际工况、操作简单。
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公开(公告)号：CN111853168A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202010881790.4
申请日：2020-08-28
Applicant: 许昌学院
IPC: F16H1/32 , F16H57/021 , F16H57/023 , F16H57/08 , F16H55/08 , F16H55/17
Abstract: 本发明属于工程机械技术领域，内置行星齿轮减速器，它包括壳体、后端盖、右外齿轮、上偏心轴、动力输入轴和输出盘；在上偏心轴4的偏心轴齿轮41左侧安装一个和右外齿轮同样的齿轮，这个齿轮是左外齿轮，左外齿轮和右外齿轮安装在偏心轴齿轮的左右两侧，动力的输出更均衡，减少了动力输入齿部作用力不均衡的现象，可以实现本发明的目的。
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公开(公告)号：CN111853203A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202010881807.6
申请日：2020-08-28
Applicant: 许昌学院
Abstract: 本发明涉及齿轮技术领域，复合余弦齿形内啮合传动齿轮，包括内齿轮和外齿轮，所述复合余弦内齿轮的单个齿廓由第一劣弧、第一余弦曲线段和第二劣弧依次相接而成；所述复合余弦内齿轮的单个齿廓第一劣弧与第一余弦曲线段光滑连接，第二劣弧与第一余弦曲线段光滑连接；所述复合余弦内齿轮的单个齿廓第一劣弧和第二劣弧所在圆的圆心与复合余弦内齿轮的分度圆同心，且第一劣弧和第二劣弧半径相等；具有传动效率高，传递动力平稳的优点。
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公开(公告)号：CN106352024B
公开(公告)日：2019-03-22
申请号：CN201611052908.2
申请日：2016-11-25
Applicant: 许昌学院
IPC: F16H1/32
Abstract: 本发明公开一种单偏心短传动链减速器，包括固定本体、轴承套、动力输入轴、动力输出轴和双联齿轮；所述动力输入轴包括两端的正轴部和中间的偏轴部，正轴部和偏轴部的轴心不重合，所述双联齿轮通过轴承三套装在动力输入轴的偏轴部上，双联齿轮包括第一外齿轮和第二外齿轮；所述固定本体上对应第一外齿轮的位置设置有第一内齿圈，动力输出轴上对应第二外齿轮的位置设置有第二内齿圈，第一外齿轮与第一内齿圈之间以及第二外齿轮与第二内齿圈之间均为内啮合传动。本发明具有结构简单、传动链短、传动效率高、传动平稳、传动力矩大和减速比范围宽等优点。
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