公开(公告)号：CN110710078B

公开(公告)日：2024-02-02

申请号：CN201880034178.4

申请日：2018-05-17

Applicant: 西门子能源有限责任公司

Inventor： R·B·安德森 ,  H·科杰斯布 ,  H·伦德

IPC: H02J3/32 ,  H02J7/00 ,  H02J7/02 ,  H02J9/06

Abstract: 一种供电系统包括一个主电源和一个能量储存系统。主电源适于按需求向一个负载供应功率。能量储存系统的一个或多个能量储存模块一个变流器(21)，其连接在负载、能量储存系统和主电源之间，该变流器包括一个三相电压源变流器(24)和一个附加的两脉冲桥(32)。一个阻塞二极管(11)连接在负载与变流器(21)之间。(16)适于从负载接收再生功率。供电系统还包括

公开(公告)号：CN117940338A

公开(公告)日：2024-04-26

申请号：CN202280062432.8

申请日：2022-09-12

Applicant: 西门子能源有限责任公司

Inventor： R·B·安德森

IPC: B63B25/16 ,  B63J3/02 ,  B63H21/17 ,  F02C6/18 ,  F01K23/10 ,  H02J3/38 ,  H02J3/46 ,  B63H23/24 ,  B63H21/06 ,  B63H21/16 ,  B63J99/00 ,  B63J3/04

Abstract: 一种船舶混合式联合循环电力和推进系统包括蒸汽涡轮机(6)、至少一个燃气涡轮机(8)、至少一个辅助发电机(3)；电推进驱动系统和能量存储系统(10)，其各自连接到AC母线(20、21)的一个部段。该系统还包括用于蒸汽涡轮机(6)的蒸汽源，以及用于控制蒸汽涡轮机、燃气涡轮机、辅助发电机、电驱动推进系统和能量存储系统的操作的控制系统。用于蒸汽涡轮机的主蒸汽源是来自燃气涡轮机(8)的排气(16)。用于燃气涡轮机(8)的主气体源是来自货舱的蒸发气体。该AC母线包括AC母线的多个部段(20、21、72、75、32、33)，它们通过在正常操作中闭合的母线联接器耦接在一起，从而形成闭环AC母线。该电推进驱动系统包括变速驱动器，从而驱动通过驱动轴(76)耦接到螺旋桨(77)的电动马达(24、25)。