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公开(公告)号:CN1989054A
公开(公告)日:2007-06-27
申请号:CN200580024981.2
申请日:2005-06-21
Applicant: 西门子公司
CPC classification number: B65G47/31 , B65G43/10 , B65G2201/0235 , B65G2201/0264 , B65G2203/0291 , B65G2203/042
Abstract: 本发明涉及动态优化在一个输送装置上依次输送的物体(3)之间的间隙、特别在是飞机的行李输送装置中用于运送行李的容器之间的间隙的方法和装置。为了达到最佳利用输送装置,提出传感地(6-10)测得两个相邻的要被输送的物体(3)之间的距离并作为测量值输送到一个用于计算修正值的分析单元(11),由此必要时形成一个信号,用于暂时改变一个只承载一个物体(3)的、设置在两个相邻的输送装置(1、2)之间的输送装置(4)的速度。
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公开(公告)号:CN101143655A
公开(公告)日:2008-03-19
申请号:CN200710148956.6
申请日:2007-09-12
Applicant: 西门子公司
Inventor: F·科尼格
CPC classification number: B65G43/08 , B65G2201/0264
Abstract: 本发明涉及一种用于飞机行李输送设备工作的方法,该设备带有设置用于容纳和运输行李的容器,该容器可以互相跟随地在可单独控制的输送段上通过设备移动。为了避免由于循环时间容差过早或过晚转变的保持信号引起设备中的干扰,并且为了能以简单的机构无延迟及位置正确地在设备上停止容器,提出,用于停止容器的停止信号直接传输到继电器,通过该继电器立即关闭要停止的容器占用的输送段的驱动装置。
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公开(公告)号:CN101143654A
公开(公告)日:2008-03-19
申请号:CN200710148953.2
申请日:2007-09-12
Applicant: 西门子公司
Inventor: F·科尼格
CPC classification number: B64F1/366 , B64F1/368 , B65G43/08 , B65G2201/0264
Abstract: 本发明涉及一种航空行李运输设备,它具有用于接收和用于运输不同尺寸行李的不同大小的容器(B)。为了区分在设备里的不同大小的容器(B)并保证这些容器能够用简单的措施可靠地并考虑到它们的长度和大小的区别比以前定位更准确地停住,建议:为了优选地识别并控制航空行李运输设备里过大的容器,在容器轨道(3)和容器(B)之间设有一磁性传感器系统(4,5)。
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公开(公告)号:CN1989054B
公开(公告)日:2012-06-13
申请号:CN200580024981.2
申请日:2005-06-21
Applicant: 西门子公司
CPC classification number: B65G47/31 , B65G43/10 , B65G2201/0235 , B65G2201/0264 , B65G2203/0291 , B65G2203/042
Abstract: 本发明涉及动态优化在一个输送装置上依次输送的物体(3)之间的间隙、特别在是飞机的行李输送装置中用于运送行李的容器之间的间隙的方法和装置。为了达到最佳利用输送装置,提出传感地(6-10)测得两个相邻的要被输送的物体(3)之间的距离并作为测量值输送到一个用于计算修正值的分析单元(11),由此必要时形成一个信号,用于暂时改变一个只承载一个物体(3)的、设置在两个相邻的输送装置(1、2)之间的输送装置(4)的速度。
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公开(公告)号:CN101143654B
公开(公告)日:2012-03-28
申请号:CN200710148953.2
申请日:2007-09-12
Applicant: 西门子公司
Inventor: F·科尼格
CPC classification number: B64F1/366 , B64F1/368 , B65G43/08 , B65G2201/0264
Abstract: 本发明涉及一种航空行李运输设备,它具有用于接收和用于运输不同尺寸行李的不同大小的容器(B)。为了区分在设备里的不同大小的容器(B)并保证这些容器能够用简单的措施可靠地并考虑到它们的长度和大小的区别比以前定位更准确地停住,建议:为了优选地识别并控制航空行李运输设备里过大的容器,在容器轨道(3)和容器(B)之间设有一磁性传感器系统(4,5)。
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