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公开(公告)号：CN1788272A
公开(公告)日：2006-06-14
申请号：CN200480013055.0
申请日：2004-04-22
Applicant: 西门子公司
Inventor： 托马斯·里斯特 , 迪特尔·克洛斯特迈尔 , 托尔斯滕·瓦勒尔 , 彼得·沃尔夫
CPC classification number: G07C5/0858 , G06K13/063 , G06K13/08
Abstract: 本发明涉及卡接收装置(1)和在该类卡接收装置中接收卡的方法，特别是用于机动车辆中具有扁平构造的行驶记录仪。所述接收器包括：接入口，用于接收具有数据存储器的卡；闭合装置，用于关闭所述接入口；以及锁定单元(50)，包括至少一个锁定构件(51)的，该锁定构件能够移动到锁定位置，在该位置，锁定构件(51)锁定闭合装置。全自动卡插入的必要性产生了大的技术上的困难，其要求耐用、节省空间、防不正当操纵的机械和电子系统，并且这种系统可以不被损坏地运行。本发明提供一种装置和方法，其中卡接收装置(1)具有至少一个第一传感器，且锁定构件(51)的位置可由所述第一传感器检测。
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公开(公告)号：CN100446030C
公开(公告)日：2008-12-24
申请号：CN200480013055.0
申请日：2004-04-22
Applicant: 西门子公司
Inventor： 托马斯·里斯特 , 迪特尔·克洛斯特迈尔 , 托尔斯滕·瓦勒尔 , 彼得·沃尔夫
CPC classification number: G07C5/0858 , G06K13/063 , G06K13/08
Abstract: 本发明涉及卡接收装置(1)和在该类卡接收装置中接收卡的方法，特别是用于机动车辆中具有扁平构造的行驶记录仪。所述接收器包括：接入口，用于接收具有数据存储器的卡；闭合装置，用于关闭所述接入口；以及锁定单元(50)，包括至少一个锁定构件(51)的，该锁定构件能够移动到锁定位置，在该位置，锁定构件(51)锁定闭合装置。全自动卡插入的必要性产生了大的技术上的困难，其要求耐用、节省空间、防不正当操纵的机械和电子系统，并且这种系统可以不被损坏地运行。本发明提供一种装置和方法，其中卡接收装置(1)具有至少一个第一传感器，且锁定构件(51)的位置可由所述第一传感器检测。
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公开(公告)号：CN101031899A
公开(公告)日：2007-09-05
申请号：CN200580029713.X
申请日：2005-08-05
Applicant: 西门子公司
Inventor： 彼得·沃尔夫 , 迪特尔·克洛斯特迈尔
IPC: G06F13/40
CPC classification number: G06F13/4072 , Y10T307/918
Abstract: 本发明涉及一种装置，该装置具有信号传输系统的用户(T1、T2)，该用户具有不同物理属性的接口。不利的是，为了传输信号，在这些接口之间经常还需要一条附加的控制线路。本发明提出了解决办法，其中用于将用户的双向接口连接到另一个用户(T1、T2)的单向接口上的电路(C)被设置在接口之间。电路(C)的特别的优点在于，其能够自动地识别信号的来源。
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公开(公告)号：CN1934916A
公开(公告)日：2007-03-21
申请号：CN200580009265.7
申请日：2005-03-10
Applicant: 西门子公司
Inventor： 托尔斯滕·瓦勒尔 , 彼得·沃尔夫 , 海因茨-约瑟夫·豪特瓦斯特
IPC: H05K1/18
CPC classification number: H05K1/147 , H02K5/08 , H02K5/225 , H02K2211/03 , H05K1/141 , H05K3/365 , H05K2201/049 , H05K2201/1009 , H05K2203/1327 , Y10T29/49826
Abstract: 本发明涉及一种装置，该装置具有电动机(7)以及带有接接触点(12)的主印刷电路板(8)，该电动机(7)具有壳体以及与接触点(12)导电连接的联接触点(6)，该壳体具有第一端面和与该第一端面相对设置的第二端面，联接触点(6)在第二端面区域中设置在壳体上，其中，该电动机(7)这样地相对于主印刷电路板(8)设置，即第二端面远离于主印刷电路板(8)。此外，本发明还涉及一种用于这种类型的装置的安装方法。如开头所述类型的传统的装置在安装和功能检测上都相当复杂。而本发明在这里作出了改进，在本发明中，导电连接部(11)抗弯地设计，至少用于抵抗扭矩，该扭矩垂直于导电连接部(11)的纵向延伸的方向指向。
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